TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3541.5-2018代替TB/T3106-2005
Lootive and rolling stock disc brake-Part5:Brake cylinder
国家铁路局发布
目次
前言.1范围2规范性引用文件4技术要求 3分类4.1一般要求4.2材料及制造要求4.3性能要求5检验方法 4.4组装要求5.1外观、尺寸及重量检查5.2橡胶皮碳及膜板胶料的物理机械性能试验5.3 灵敏度试验5.5 5.4 气密性试验 性能测试5.6 疲劳试验5.7喷淋水试验5.8冲击和振动试验6检验规则. 6.1型式检验6.2出厂检验7标志、包装、运输及储存
前言
TB/T3541（机车车辆盘形制动）分为五个部分：
第1部分：制动盘；第2部分：粉末冶金闸片；第3部分：合成闸片；第4部分：制动夹钳单元； -第5部分：单元制动缸；
本部分为TB/T3541的第5部分.
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本部分代替TB/T3106-2005（铁道车辆单元制动缸》.与TB/T3106-2005相比，除编辑性修改外，本部分主要技术变化如下：
增加了产品重量要求（见4.1.5）；--删除了防尘套的耐油、耐酸、耐碱要求（见2005年版的4.1.11）： -删除了踏面形式单元制动缸的相关要求（见2005年版的4.1.16、4.1.17）；修改了弹簧的引用标准（见4.2.8 2005年版的4.1.9）；增加了单元制动缸呼吸结构要求（见4.2.11）；修改了总调整量要求（见4.3.5 2005年版的4.1.18）；增加了喷淋水试验及要求（见4.3.7、5.7）： 增加了冲击和振动试验及要求（见4.3.8、5.8）；增加了涂打防松标记要求（见4.4.5）：-修改了疲劳试验方法（见5.6，2005年版的5.5）；一修改了单元制动缸型式检验要求（见6.1.1 2005年版的6.1.1）；增加了检验项目表格（见表2）；修改了单元制动缸储存期的要求（见7.6，2005年版的7.6）.
本部分由中车青岛四方车辆研究限公司归口.
本部分起草单位：中车青岛四方车辆研究限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中车南京浦镇车辆有限公司、中车长春轨通客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司.
本部分主要起草人：张昕、王林美、黄士伟、宋传云、吕换小、门水林、乔峰、杨昌锋.
本部分所代替标准的历次版本发布情况：TB/T3106-2005.
机车车辆盘形制动第5部分：单元制动缸
1范围
TB/T3541的本部分规定了铁路车辆单元制动缸的分类，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输及储存.
本部分适用于铁路车辆新造单元制动缸.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T528-2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（ISO37：2005，IDT）
GB/T529-2008硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定（裤形、直角形和新月形试样）（ISO34-1：2004 MOD)
GB/T531.1-2008硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度）（ISO7619-1：2004 IDT)
GB/T699优质碳素结构钢
GB/T700碳索结构钢GB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值（eqvISO2768-2：1989）GB/T1239.2一2009冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分：压缩弹簧GB/T1348-2009球墨铸铁件GB/T1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法 GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T2100-2017通用耐蚀钢铸件GB/T3672.1-2002橡胶制品的公差第1部分尺寸公差（ISO3302-1；1996，IDT） GB/T3512-2014硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（ISO188：2011，IDT）GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码）（IEC60529：2013，IDT）CB/T6414-1999铸件尺寸公差与机械加工余量GB/T9439灰铸铁件（ISO185:2005 MOD) GB/T11352-2009-般工程用铸造碳钢件（ISO3755：1991，MOD）CB/T17107锻件用结构钢牌号和力学性能CB/T21563-2018轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：2010 M0D）TB/T2944铁道用碳索钢镀件
3分类
单元制动缸按密封件的结构分为膜板式单元制动缸和皮碗式单元制动缸；根据转向架的安装要求分为左、右件.
4技术要求
4.1.1单元制动缸使用的环境温度为：-50℃~50℃.4.1.2最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）.特殊情况下当海拔在1400m～ 2500m时，最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）.4.1.3在特殊条件下，如风、沙、雨、雪天气，偶有盐雾、酸雨、沙尘暴现象的天气下正常工作.4.1.4单元制动缸的最高工作压力为500kPa.4.1.5单元制动缸的重量不应超出设计重量的±4%.4.1.6同一规格、型号的单元制动缸各零部件应具有互换性.
4.2材料及制造要求
4.2.1单元制动缸应按经规定程序批准的图样和本标准的规定制造.4.2.2优质碳素结构钢应符合GB/T699的规定，普通碳素结构钢应符合GB/T700的规定.4.2.3铸钢件应符合CB/T2100-2017、GB/T11352-2009的规定，铸铁件应符合GB/T9439或GB/T1348-2009的规定.4.2.5铸件未注铸造尺寸公差应符合GB/T6414-CT9级的规定. 4.2.4锻钢件应符合GB/T17107或TB/T2944的规定.4.2.6传动零部件及机加工件未注形位公差应符合GB/T1184-K级的规定，传动零部件及机加工件未注尺寸和角度公差应符合CB/T1804一m级的规定.4.2.7橡胶件未注尺寸公差应符合GB/T3672.1-2002中规定的M3级的规定，橡胶件未注几何公 差应符合GB/T3672.2-2002中规定的M级的规定.4.2.8弹簧应符合GB/T1239.2-2009的规定.
4.2.9橡胶皮碗及膜片胶料的物理机械性能应符合表1的规定.
表1橡胶皮碗及膜片胶料的物理机械性能
性能项目 指 试验方法橡胶皮碗 片硬度 度（邵尔A） 70 ±5 55 ±5 GB/T 531.12008拉伸强度 MPa ≥10. 0 ≥10.0 采用1型硬铃状试样 GB/T 5282009CB/T 528-2009拉断伸长率 220% ≥300% 采用1型睡铃状试样脆性温度 -55 ≤-55 GB/T 1682吸油增重，制动红脂（70℃×24h） %07-0 CB/T 1690热空气老化（拉断伸长事 变化率） 100℃ 24 h -30% ~30% CB/T 35122014无割口直角撕裂强度 70 ℃，72 h kN/m >20 -30%-30% >20 GB/T
4.2.10单元制动缸丝杠伸出部分应设有防尘结构，防尘结构应耐老化.
4.2.11单元制动缸应设有呼吸结构，呼吸结构应具有防水、防尘功能.
4.3性能要求
4.3.1单元制动缸灵敏度应符合以下规定：a）常温条件下，压力达到40kPa时，活塞杆伸出量不小于5mm.
