中华人民共和国国家标准
GB/T9766.5-2016代替GB/T 9766.5-2009
Test methods for tyre valves-Part 5:Test methods forlarge core chamber tyre valves
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
GB/T9766《轮胎气门嘴试验方法》分为七个部分：
一第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法；第2部分：胶座气门嘴试验方法：第3部分：卡扣式气门嘴试验方法；第4部分：压紧式无内胎气门嘴试验方法；第5部分：大芯腔气门嘴试验方法；第6部分：气门芯试验方法： 第7部分：零部件试验方法.
本部分为GB/T9766的第5部分.
本部分按照GB/T1.12009给出的规则起草.
GB/T9766.5-2009相比，主要技术变化如下： 本部分代替GB/T9766.5一2009（轮胎气门嘴试验方法第5部分：大芯腔气门嘴试验方法3，与
修改了压力表的精度等级（见4.3 2009年版的4.3）；增加了无内胎气门嘴对应的嘴座及试验板孔尺寸（见表1）；修改了气门嘴孔尺寸及板厚（见图2，2009年版的图2）；5.2.2、5.2.3) ;增加了“安装过程中的夹附气体不视为泄漏”（见5.1.2、5.1.3、5.2.3、5.2.4）；修改了耐腐蚀试验（见第6章，2009年版的第6章）；修改了装配扭矩试验（见第7章，2009年版的第7章）.
本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）归口.
司、安微省海安机械制造股份有限公司.
本部分参加起草单位：宁波豪锋思科汽配有限公司、江阴市天一气门芯有限公司、国家橡胶机械质量监督检验中心.
本部分主要起草人：古伟雄、李峰、王贤勇、何张斌、杨期新、唐建兰、蒙义.
本部分所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T 9766.52009;
GB 12837-1991 GB 128371999
第5部分：大芯腔气门嘴试验方法 轮胎气门嘴试验方法
1范围
器仅表、密封性试验、耐腐蚀试验、装配扭矩试验.
门嘴的试验. 本部分适用于重型自卸车、装载机、挖揭机、铲运机、压路机和平地机等大型工程机械充气轮胎用气
2规范性引用文件
件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
GB/T1796.5轮胎气门嘴第5部分：大芯腔气门嘴GB1796.6轮胎气门嘴第6部分：气门芯GB/T101252012人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T12839轮胎气门嘴术语及其定义
3术语和定义
GB/T12839界定的术语和定义适用于本文件.
4试验设备、仪器仪表
4.1高温试验箱：箱内温度可达200C以上，温度波动土2℃.4.2低温试验箱：箱内温度可达一40℃C以下，温度波动土2℃.4.3压力表：示值为0kPa~2500kPa，精度等级为1.6级.4.4秒表.4.5专用扭矩扳手：精度等级为5% 4.6气门嘴的密封性试验装置（见图1）.4.7气门嘴与气门嘴孔密封性试验装置（见图2）.4.8盐雾试验箱：箱内温度为10C~50℃，盐雾沉降率：1mL/（80cm²h）~2mL/（80cm²h）.
5密封性试验
5.1气门嘴的密封性试验
5.1.1气门嘴的室温密封性试验
在室温下，用专用扭矩扳手将符合GB1796.6的H02型气门芯，以0.34Nm~0.56Nm的扭矩
安装在图1所示试验装置的试验气门嘴芯腔内，将试验装置放人水中，使嘴座轴线和气门芯的轴线保持在同一水平位置，距水面不超过30mm，通人（35土5）kPa的压缩空气，在60s内，观察并记录嘴体或芯套与气门芯、嘴体与嘴座、芯套或接套与嘴座的连接处是否有气泡选出.
安装过程中的夹附气体不视为泄漏.
说明：
2--调压阀； 1-截止闵；3--压力表；（-软管接头： 5--高压软管；
图1气门嘴的密封性试验装置示意图
5.1.2气门嘴的低温密封性试验
5.1.2.1将5.1.1试验合格的气门嘴连同试验装置，在（-40土3）C低温试验箱内最少停放24h后保持（180土15）kPa的压力，压紧和松开气门芯一次.安装过程中的夹附气体不视为泄漏.
5.1.2.2将气门嘴连同试验装置浸人（一40土3）C乙醇或甲醇中，使嘴座轴线和气门芯的轴线保持在同一水平位置，距液面不超过30mm，通入（180士15）kPa的压缩空气，在60s内，观察并记录嘴体或芯套与气门芯、嘴体与嘴座、芯套或接套与嘴座的连接处是否有气泡选出.安装过程中的夹附气体不视为 泄漏.
5.1.2.3增加气压至GB/T1796.5规定的最大使用压力，在60s内，观察并记录嘴体或芯套与气门芯、嘴体与嘴座、芯套或接套与嘴座的连接处是否有气泡逸出.安装过程中的夹附气体不视为泄漏.
5.1.3气门瞩的高温密封性试验
5.1.3.1将5.1.2试验合格的气门嘴连同试验装置，恢复室温后，一起放入（100士3）℃的高温试验箱内，按GB/T1796.5规定的最大使用压力通入压缩空气，最少停放48h后，压紧和松开气门芯一次，安装过程中的夹附气体不视为泄漏.
水平位置，距液面不超过30mm.按GB/T1796.5规定的最大使用压力通入压缩空气，在60s内，观察并记录嘴体或芯套与气门芯、嘴体与嘴座、芯套或接套与嘴座的连接处是否有气泡逸出.安装过程中的
夹附气体不视为泄漏.
5.2无内胎气门嘴与气门嘴孔密封性试验
5.2.1无内胎气门嘴与气门嘴孔密封性试验装置
应加工成（0.3mm~0.4mm）×45倒角或圆角，并建议试验装置使用实际轮辋常用的材料（见表1和 Z03C型与Z01型试验板孔NPT1/2螺纹应符合GB/T 12716-2011的规定，其他气门嘴孔两面图2).
表1
型 号 嘴座 试验板孔径 试验板厚KZ01~KZ03、KZ04C MZ01 ~ MZ04、JZ01 ~JZ22、JZ06C HZ01 ZS01 型 $21 mm (5±0 05) mm >12.7 mmKS01 KS02、1.S01 ~ L.S05 ZO3C型 G01 型 21 NPT 1/2 (5±0.05)mmZS02 型 $21 mm mm (5±0 05) mmJS01C~ JS03C HZ02、102~L06 JS04C~JS08C Z01型 NPT 1/2 ≥12.7 mm
说明：
1-气源； 截止阀；调压阀：4--压力表； 5--接头；6-一高压软管；
图2气门嘴与气门嘴孔密封性试验装置示意图
5.2.2无内胎气门嘴与气门嘴孔室温密封性试验
试验在橡胶硫化后停放24h以上进行.
在室温下，用专用扭矩扳手将符合GB1796.6的H02型气门芯，以0.34Nm~0.56Nm的扭矩安装在试验气门嘴芯腔内，再将气门嘴按GB/T1796.5规定的装配扭矩安装在图2所示的试验装置上
