中华人民共和国国家标准
GB/T 19842-2025代替GB/T19842-2005
轨道车辆空调机组
Air-conditioning units forrailbound vehicles
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
前言2规范性引用文件3术语和定义4型式与基本参数5技术要求6试验方法7检验规则 8标志、包装、运输和贮存 15
表1试验工况表2名义制冷工况下的制冷能效比限值表3不同型式的机组整机的噪声限值（声压级）表4仪器仪表的型式及准确度表5试验工况允差（平均变动幅度）表6试验工况允差（最大变动幅度）表7自动融霜过程的工况读数允差 -10表8兆欧表选取等级表9介电强度试验电压 T-表10不同海拔的介电强度试验电压值 表11不同海拔的冲击耐受电压试验值 12表12检验项目 ..1415
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规
定起草.
本文件代替GB/T19842-2005《轨道车辆空调机组），与GB/T19842-2005相比，除结构调整和
编辑性改动外，主要技术变化如下：a）更改了标准的适用范围（见第1章，2005年版的第1章）；b）增加了术语制冷能效比、制热性能系数、机组空气侧气密性、机组空气侧水密性及其定义.删除了术语“紧急通风"及其定义（见第3章，2005年版的第3章）：c）更改了“按使用气候环境温度”分类的方式；增加了按照使用海拔分类的方式（见4.1，2005年 版的 4.1);d）更改了试验工况表（见表1.2005年版的表3）；e）增加了对高原型机组的一般要求（见5.1.11）：g）更改了机组空气侧气密性的性能要求和试验方法（见5.3和6.5.2005年版的5.6.4、7.3.4）； f）更改了制冷系统密封性能的要求（见5.2.2005年版的5.6.1）；h）更改了机组空气侧水密性试验的性能要求和试验方法（见5.4和6.6，2005年版的i）增加了介电强度、高原冲击耐受电压的性能要求和试验方法（见5.7、5.24和6.96.26）；k）更改了名义工况下产品的制冷能效比限值（见表2.2005年版的表1）； j）增加了制冷系统故障保护性能要求和试验方法（见5.8和6.10）：1） 更改了最大运行制冷性能要求和试验方法（见5.10、6.12.2005年版的5.6.10、7.3.10）；m）增加了最大运行制冷工况欠压及过压起动、热泵最大运行制热工况欠压及过压起动试验的性能要求和试验方法（见5.11、5.15 6.13 6.17）；n）更改了最大运行制热性能要求和试验方法（见5.14 6.16.2005年版的5.6.13、7.3.14）： 0）更改自动融霜试验的性能要求和试验方法（见5.16、6.18.2005年版的5.6.14、7.3.15）：p）增加了电加热器安全试验的具体要求和试验方法（见5.17、6.19）：q）更改了噪声要求和试验方法（见5.19.6.21 2005年版的5.6.15、7.3.16）：r）更改了低环境温度制冷的性能要求和试验方法（见5.206.22 2005年版的5.6.12、7.3.12）；1）增加了电加热器表面温度的性能要求和试验方法（见5.25、6.27）； s）增加了超低环境温度制冷、低环境温度制热性能要求和试验方法（见5.21、6.23、5.22，6.24）；u）增加了冲击与振动要求和试验方法（见5.26、6.28）；v）增加了电磁兼容性能要求和试验方法（见5.27.6.29）；w）增加了对于使用可燃性制冷剂的机组标志，包装要求[见8.1.1f)]. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.本文件由中国机械工业联合会提出.本文件由全国冷冻空调设备标准化技术委员会（SAC/TC238）归口.本文件起草单位：合肥通用机械研究院有限公司、冰山松洋压缩机（大连）有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、合肥通用机电产品检测院有限公司、国机通用机械科技股份有限公司. 本文件主要起草人：周全、李亚运、刘玉环、马青军、张秀平、丁勇、戴琳、刘宇轩、何骏千、李子夜.
本文件于2005年首次发布，本次为第一次修订.
