中华人民共和国国家标准
GB/T19516-2017代替GB/T19516-2004
高速公路有线紧急电话系统
Wired-emergency telephone system of expressway
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准代替GB/T19516-2004《高速公路有线紧急电话系统技术要求》.与GB/T19516-2004相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：
增加了本标准使用的术语和定义（见第3章）； 标准名称变更为《高速公路有线紧急电话系统》；增加了高速公路有线紧急电话系统的结构和分类的相关规定（见第4章）：修改了功能要求的内容（见5.1、5.3.2和5.4.2，2004年版的3.3.3和3.4.2）：一增加了主要性能要求（见5.2）： -增加了对光纤型系统的信号特性要求（见5.3.3.1）；一修改了路侧分机的环境适应性、电气安全性和防雷电性能要求（见5.4.1，2004年版的3.4.1、3.4.7 和 3.4.9) ;一增加了路侧分机的电源适应性要求（见5.4.1.3）：修改了路侧分机的供电要求（见5.4.5，2004年版的3.4.5）； 一修改了路侧分机话音特性要求（见5.4.4 2004年版的3.4.4）；修改了传输介质的技术要求（见5.5，2004年版的3.5）；修改了其他技术要求（见5.6.2004年版的3.6）；-增加了技术要求相对应的试验方法的相关规定（见第6章）： 增加了对产品检验规则的相关规定（见第7章）；增加了对产品标志、包装、运输和贮存的相关规定（见第8章）；增加了控制台互联的详细规定（见附录A）：-一修改了与监控系统计算机通信的规程要求（见附录B.2004年版的附录A）.本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口. 本标准起草单位：北京公科飞达交通工程发展有限公司.本标准主要起草人：庞恩强、郑烁、张少先、李水泉、刘强、田新广、裴健康.本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB/T 195162004.
高速公路有线紧急电话系统
1范围
本标准规定了高速公路有线紧急电话系统（以下简称紧急电话系统”）的结构与分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存.
本标准适用于高速公路使用的光纤型、电缆型紧急电话系统，其他应用场合可参照使用.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB5080.7设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案 GB/T191包装储运图示标志GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB/T13849.1聚烯烃绝缘聚烯烃护套市内通信电缆第1部分：总则GB/T13849.3聚烯经绝缘聚烯烃护套市内通信电缆第3部分：铜芯、实心或泡沫（带皮泡沫）聚烯烃绝缘、填充式、挡潮层聚乙烯护套市内通信电缆 GB/T15279-2002自动电话机技术条件JT/T817公路机电系统设备通用技术要求及检测方法YD/T1117全光纤型分支器件技术条件ITU-T G.652单模光纤和光缆的特性（Characteristics of a single-mode optical fibre cable)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
紧急电话控制台emergency telephone console
位于隧道管理所或监控中心、分中心的用于操作路侧分机并具有系统管理功能的一组设备（以下简称"控制台”）.其中的主要设备称作主控机.
3.2
控制台互联interconnection of emergency telephone console
多套控制台之间的相互连接，连接后可互为代管.
无源光纤网络passive optical network：PON
一种无源纯光纤介质网络.
3.4
光分路器light-way divider
PON中用于光信号功率耦合及分配的无源光器件.
GB/T 19516-2017
4系统结构和分类
4.1系统结构
4.1.1紧急电话系统由三部分组成：控制台、路侧分机和传输介质.4.1.2系统结构应为树形、环形或总线结构.4.1.3控制台至少包括：主控机（含计算机）、值班话机、录音单元（可含于主控机内）.
4.2系统分类
4.2.1光纤型系统
4.2.1.1通过通信光缆及其中继设备连接控制台和路侧分机的紧急电话系统，应能够中间接人通信系统以满足各种场合的需要.4.2.1.2光纤型系统宜采用PON工作方式，以最大限度地提高系统可靠性.4.2.1.3光纤型系统宜预留路侧广播通道及控制信号.
4.2.2电缆型系统
通过通信电缆及其中继设备连接控制台和路分机的紧急电话系统，应能够中间接人通信系统以满足各种场合的需要.
5技术要求
5.1主要功能
本系统是供公路使用者处于困境中求援时所使用，具有以下主要功能：
b）自动判断求援者的呼叫位置； a）接受求援者的呼叫申请；c）使话务员与求援者进行全双工通话；d）对呼叫进行统计处理：e）对通话进行录音，可存储的录音时长应大于2000h；{）自检功能.
5.2主要性能
5.2.1系统应具有同时接听至少两台路侧分机呼叫的能力.5.2.2任何一台或多台路侧分机故障均不能影响其他路侧分机的正常工作.5.2.3呼叫、通话过程中，要求应无嘴喻声、沙沙声及振鸣、啸叫等杂音.
5.3控制台
5.3.1工作条件
5.3.1.1安装环境：机房内.5.3.1.2电源适应性、环境适应性、电气安全性按照JT/T817中对机房内机电设备的技术要求执行. 2
5.3.2功能要求
5.3.2.1通话处理
5.3.2.1.1接收路侧分机的呼叫，识别呼叫分机的位置，以振铃音和显示方式给出提示.5.3.2.1.2当同时有多个呼叫，应能接受每一个呼叫，并对其进行排队处理.5.3.2.1.3可对任一通话进行自动录音，并可记录日期、时间等信息. 5.3.2.1.4可对任一路侧分机进行回呼.5.3.2.1.5能够建立和拆除话务员与呼叫分机之间的话音通路.
5.3.2.2系统自检
5.3.2.2.1具有对路侧分机、电池电压等进行检测的功能，至少应能够按下列三种方式进行检测： 定期自动巡检；人工巡检；人工抽检.5.3.2.2.2当进行系统自检时，不能影响正常接收、处理路侧分机的呼叫. 5.3.2.2.3具有自动和人工启动系统自检并进行异常告警的功能.
5.3.2.3统计查询
5.3.2.3.1具有对呼叫及处理情况进行记录、分类统计并输出的功能.5.3.2.3.2具有对系统检测结果进行记录、分类统计并输出的功能. 5.3.2.3.3具有录音回放功能，可按条件检索到某条通话记录，并播放其对应的通话录音.
5.3.2.4其他
5.3.2.4.1控制台应具有相互之间互联功能，可相互接管或由上级控制台接管本控制台功能.互联接 口应符合附录A的要求.5.3.2.4.2控制台应能合并广播控制功能，并同时控制紧急电话和广插系统设备.使用状态和设备状态.
5.3.3信号特性
5.3.3.1光纤型系统
5.3.3.1.1工作波长：1 310 nm/1550 nm.5.3.3.1.2发送光功率；不小于-5dBm5.3.3.1.3接收灵敏度：不大于-34dBm 5.3.3.1.4接收光功率动态范围：不小于26dB.5.3.3.1.5光连接器类型：FC/PC或SC/PC.
5.3.3.2电缆型系统
5.3.3.2.1呼叫信号、系统检测信号、数据及应答信号等应为平衡传输的电平信号或调制信号. 5.3.3.2.2经15km仿真线传输，信号传输误码率不大于10”
5.3.4话音特性
主控机配备的值班话机，其通话传输特性需符合GB/T15279-2002中4.2的要求.
