施工单位：中铁十九局集团有限公司
工程名称 天马总部大厦主体工程 分部分项 工种工程
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗.工荷载应符合设计要求，不得超载. 二、搭设和拆除脚手架作业应有相应的安全设施，操作人员应正确佩戴安全帽、系安全带和穿防滑鞋.作业层上的施
可调底座进行调整，且立杆不应有因地基下沉悬空的情况.
或可调螺杆.且梁和板的立杆，其纵横向间距应相等或成倍数. 四、模板支撑架的立杆纵距、横距和步距应根据施工方案按计算确定，并根据支撑架的搭设高度选配立杆及可调托座
五、同一个满堂承模板支撑架的搭设单元，其立杆的纵距、横距应与水平杆的长度相匹配，在个别立杆间距与水平杆长度不匹配的跨间，宜采用可调水平杆搭设，或采用水平钢管和扣件将该跨间的立杆以及其两侧各不少于一个跨距的立杆连接成整体.
六、当标准型（B型）立杆荷载设计值大于40kN，或重型（Z型）立杆荷载设计值大于65kN时，支撑架项层步距应比标准步距缩小0.5m.
端的长度不应小于150mm，顶层水平杆中心线至模板支撑点的高度不应大于650mm. 七、钢管立杆顶部应设可调之托，U形支托与楞梁两侧间如有间隙，必须紧，可调螺杆或可调托座的螺杆插入立杆顶
八、钢管立杆杆端扣接头与连接盘的插销连接锤击后不应拔脱.插销销紧后，扣接头端部弧面应与立杆外表面贴合.
九、支撑架铜管应通过立杆连接套管连接，竖向斜杆不应采用钢管扣件.十、支撑架的高宽比宜控制在3以内，高宽比大于3的支撑架应采取与既有结构进行刚性连接等抗倾覆措施.
十一、标准步距为1.5m的盘扣式铜管支撑架，应根据支撑架搭设高度、支撑架型号及立杆轴向力设计值进行竖向斜杆布置，竖向斜杆布置形式应符合方案设计和《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》JGJ/T231-2021表6.2.2的要求.
设置水平剪刀撑，并应符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JG』130中钢管水平剪刀撑的有关规 十二、当支撑架搭设高度大于16m时，顶层步距内应每跨布置竖向斜杆.支撑架应沿高度每间隔4个～6个标准步距应定.
十三、水平杆及斜杆插销安装完成后，应采用锤击方法抽查插销，连续下沉量不应大于3mm.
十四、支撑架架体搭设完成后，立杆的垂直偏差不应大于支撑架总高度的1/500，且不得大于50mm.
十五、在多层楼板上连续设置支撑架时，上下层支撑立杆宜在同一轴向上.严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上.
时，应停止脚手架的搭设与拆除作业.雨、雪后上架作业应有防滑措施.且夜间不宜进行支架搭设与拆除作业. 十六、模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设施.当遇六级及以上强风、浓雾、雨或雪天气
十七、在搭设和拆除支架作业时，应设置操作平台和临边防护措施及安全警戒线和警戒标志，并应设专人指挥和监护，严禁非作业人员进入作业范围.
则进行，严禁上下同时作业，拆除的架体构件应安全地传递至地面，严禁抛. 十八、拆除作业应经审核批准后方可实施，并应按专项施工方案中规定的顺序拆除.且应按先装后拆，后装先拆的原
十九、邻近高压线，应保持安全距离或有相关的屏蔽防护措施：跨公路的门洞或紧邻快车道必须有相应的防撞设施.现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定. 二十、支架应与输电线路保持安全距离，施工现场临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应符合行业标准《施工
交底人签字：年月日日期：接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份.
