中华人民共和国国家标准
GB/T23925-2009
三轮汽车和低速货车 钢板弹簧
Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles-Leaf spring
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准由中国机械工业联合会提出.本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口. 本标准负责起草单位：国家农机具质量监督检验中心.本标准参加起草单位：江苏大学、山东五征集团有限公司.本标准主要起草人：陈戈、陈昆山、王侠民.
三轮汽车和低速货车钢板弹簧
1范围
志、包装和贮存.
本标准适用于三轮汽车和低递货车线性（等刚度）和非线性（变刚度）特性的钢板弹簧总成（以下简称板簧）.
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准.
GB/T191包装储运图示标志（GB/T191-2008 ISO780：1997 MOD)GB/T1222弹簧钢GB/T1805弹簧术语GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划(GB/T 2828. 1-2003 ISO 2859-1:1999 IDT) JB/T50106四轮农用运输车钢板弹簧可靠性考核试验规范
3术语和定义
GB/T1805确立的以及下列术语和定义适用于本标准.
3.1 弧高camber
板簧两支承点连线与第一片回面间最大的垂直距离h，单位为毫米（mm）.
3.2自由弧高freecamber 板簧在无负荷时的弧高h、单位为毫米（mm）
额定静负荷弧高camber under specified load板簧在承受额定垂直负荷下的弧高，简称"静弧高"h，单位为毫米（mm）.
永久变形和暂时变形permanentdeformation，temporarydeformation 板簧卸载后自由高度、弧高的变化不能恢复的部分称为永久变形，能恢复的部分称为暂时变形.
3.5板簧总成springassembly按板簧图样要求装配完成的产品.
9°总成宽度width of springassembly
板簧产品在U型螺栓夹紧范围内及装入支架滑动部分的宽度.
GB/T 23925-2009
3.7卷耳宽度width of scroll簧片在卷耳部分的宽度.
3.8主片main leaf带有卷耳或装入支架滑动部分的簧片.
3.9工作极限负荷working ultimate load 弹簧正常工作中可能出现的最大负荷.
4技术要求
4.1一般要求
4.1.1板簧材料应为热轧弹簧扁钢，按GB/T1222的规定选用.若采用其他新材料，其性能指标应达到本标准的规定.4.1.2簧片表面不应有过烧、裂纹、飞边等对使用有害的缺陷.4.1.3板簧应按照经规定程序批准的图样和技术文件制造.该图样和技术文件应对额定负荷、静负荷弧高、规定负荷下刚度作明确要求. 4.1.4板簧簧片经热处理后，中、高碳弹簧钢回火屈氏体应为1级~5级，低碳弹簧钢回火马氏体应为1级～4级.脱碳层深度应不大于弹簧扁钢厚度的3%.板簧主片及变截面片的拉伸面应进行喷丸处理.4.1.6总成主片两端安装中心距在伸直状态的尺寸精度应不低于Js16，一端至中心孔（或定位凸包） 4.1.5带有卷耳的簧片，卷耳宽度尺寸精度应不低于Js16.的尺寸精度应不低于Js16.4.1.7需方对板簧制造质量有特殊要求时，可与制造厂商定，并在产品图样等技术文件中注明，但技术
要求不应低于本标准的规定.
4.2装配要求
4.2.2总成自由弧高偏差、总成宽度偏差及卷耳衬套孔径公差应符合表1规定. 4.2.1簧片片间应涂石墨润滑脂（片间有衬垫者除外）.
表1自由弧高偏差、总成宽度偏差及卷耳衬套孔径公差
目近 要求自由弧高偏差 ±5%（最大值不超过 2.0 mm)总成宽度偏差/mm ±1.0卷耳衬套孔径公差 金属衬套/mm IT10非金属衬套/mm Js16注：装人支架滑动部分的簧片为变宽度时，其宽度应符合产品图样的规定.
4.2.3带卷耳的板簧总成压人衬套后不应松动，其轴心线与安装基面的平行度及飘向中心面的垂直度 应不大于1.0%，不带卷耳的板簧端接触工作面与纵向中心面的垂直度应不大于1.0%，如图1所示.
单位为毫米
图1板簧装配时平行度及垂直度示意图
4.2.4板簧总成（含单片配件）表面均应涂漆，涂层应均匀，带卷耳板簧的衬套孔内不应有漆渍，金属衬套应采取其他防锈措施.
4.3性能指标
4.3.1板簧经强压处理后的永久变形和暂时变形应不大于0.5mm.
4.3.2线性特性板簧在额定负荷下的刚度、静弧高偏差，非线性特性板簧在指定负荷下的刚度、静弧高偏差应符合表2的规定.主、副复合板簧应能保证在额定静负荷、指定负荷和参照负荷下副板簧工作面完全接触，
表2非线性特性板簧在指定负荷下的刚度、静弧高偏差
项 目 类 求静弧高或指定负荷下弧高偏差/mm ±1 0刚度或指定负荷下刚度偏差 标定刚度~95 N/mm ±3%标定刚度≥95N/mm ±4%
4.4台架疲劳寿命
4.4.1板簧（主、副复合板簧除外）在垂直负荷下的台架疲劳寿命应符合表3规定.
表3板簧垂直负荷台架疲劳寿命
应力帽度/MPa 台架疲劳寿命/次>285~325 285 ≥10×10 ≥6×10>325~365 ≥4X10>365注：本标准中涉及到的应力均指平均应力.
4.4.2主、副复合板簧在垂直负荷下的台架疲劳寿命应不低于6×10次.
5试验方法
5.1性能指标测定
在板簧专用试验机（该试验机加载过程、卸载过程均应进行检、标定）上进行.
5.1.1支承与夹持方法
带卷耳板簧的支承方法如图2所示.卷耳以销轴支承在装有滚轮的滑车上，其他结构弹簧按产品
