中国船级社
液化天然气燃料加注作业指南GUIDELINES FOR LNG FUELBUNKERINGOPERATION
2021
生效日期：2021年1月1日
北京
目录
第1章通则..第1节一般规定 第2节一般要求 3第2章加注模式.. -8- -4-第1节加注方式. ..-8-第2节同步作业 11-第3章设备操作. 第1节连接设备.. -13- -13-第2节安全设备 -14-第3节辅助设备. -15-第4章安全保护. 第1节人页保护 -17- 17-第2节结构防护 -17-第3节火灾和爆炸防护 -17-第4节安全管理. -19-第5章风险评估. 第1节评估方法.. -20- -20-第2节灾害接受衡准 -21-第3节风险接受准则 -22-第4节安全间距 23-第6章操作程序 第1节准备阶段 -27- -27-第2节加注阶段 -29-第3节完成阶段. .-33-第7章应急响应.. 第1节一般规定 -36- - 36 -第2节应急事故处理 -36-附录1加注流程图（船对船、槽罐加注车对船、岸站对船） 39-附录2检查表（船对船、槽罐加注车对船、岸站对船） -42-附录3加注交付单 55-
第1章通则
第1节一般规定
1.1.1目的
1.1.1.1《液化天然气燃料加注作业指南》（以下简称本指南）旨在向船舶液化天然气高效、安全地进行. （LNG）燃料加注负责人、操作者和相关人员提供技术参考，以使得LNG燃料加注作业规范、
1.1.1.2本指南可为本社《天然气燃料动力船舶规范》《液化天然气燃料加注船规范》和《液化天然气燃料加注船舶规范》等规范中有关LNG燃料加注操作的要求提供指导.
1.1.2适用范围
注作业，采用的加注方式包括加注船加注、建船加注、槽罐加注车加注、岸站加注等.1.1.2.2本指南不适用于加注船与受注船串联加注的情况，亦不适用于在航船舶加注.1.1.2.3当相关方要求对加注作业进行风险评估时，可参照本指南第5章的内容进行.1.1.2.4加注作业应满足主管机关相应法规和管理规定的要求.
1.1.2.1本指南适用于在沿海和内河的锚地、码头或主管机关指定水域进行的LNG燃料加
1.1.3定义
1.1.3.1加注：系指从陆上或水上加注设施将LNG燃料传输至天然气燃料动力船舶的作业过程. 1.1.3.2加注设施：系指具有LNG燃料储存和传输功能的装置，该装置可为固定式装置（如加注冠船、岸基码头）或移动式装置（如加注船、槽罐加注车）、1.1.3.3加注船：系指设有LNG围护系统和加注系统，用于船用LNG燃料加注的自航船舶.1.1.3.4加注建船：系指用于内河水域、为他船加注LNG燃料的冠船（含油、气合建船）.1.1.3.5岸基加注站：系指具有岸上LNG储罐、加注系统和计量设备，直接向LNG燃料动力船舶进行LNG加注作业的陆上设施.1.1.3.6槽罐加注车：系指具有车载LNG储罐，通过自身或外接加注系统和计量设备，在码头上直接向LNG燃料动力船舶进行LNG加注作业的车辆.1.1.3.7加注系统：系指由驳运设备（如设有）、增压装置（如设有）、连接设备及相关管系等组成用于LNG燃料加注的一套系统.
1.1.3.8受注船：系指接受LNG燃料加注服务的船舶，通常为天然气燃料动力船舶.1.1.3.9紧急关闭（ESD）：通常指在加注作业发生紧急情况时，对LNG在加注设施和受注船之间的加注作业进行安全、有效的关断. 1.1.3.10紧急脱离系统（ERS）：系指能够主动实现快速脱离且使受注船与加注设施连接管路安全分离的系统. 1.1.3.11紧急脱离装置（ERC）：系指通过在预设截面施加外力，或在紧急情况下手动/自动激活以实现加注臂（加注软管）与船舶连接管路脱离的装置.该装置为紧急脱离系统的主要部件.1.1.3.12拉断阀：系指当受到一定的外力作用时，能安全断开，并且两端自动封闭的安全装置.该装置通常用于加注软管的保护，为紧急脱离装置的一种型式.1.1.3.13干式快速接头：系指可在不使用螺栓的情况下，以安全的方式将加注设施的软管加注系统与受注船的汇管快速连接和断开的一种机械装置.该接头由加注端和受注端两部分组成.1.1.3.14绝缘法兰：系指防止管道间、软管或加注臂间有电流通路的装有绝缘衬片、衬套和垫圈的专用法兰.1.1.3.15负责人：系指经同意的对加注作业进行总体控制的人员.1.1.3.16碰垫：系指能够吸收靠泊时的冲击能的大型碰垫，其具有足够宽度以防船舶靠泊时发生接触.1.1.3.17作业区域：系指加注作业活动的区域. 1.1.3.18限制区域：系指加注设施、受注船的加注站和加注系统周围的区域，在加注期间该区域不允许无关人员进入，且不得有点火源.该区域应经风险评估确定.1.1.3.19警戒区域：系指为防止无关船舶、其它活动进入或靠近作业区域而设置的区域.
第2节一般要求
1.2.1加注设施
1.2.1.1加注设施应满足国家和行业的相关标准、规范与法规，其使用应符合监管部门的有关规定（如有时）.1.2.1.2加注设施人经营人操作人员在营运期间内，应确保加注设施处于适用状态，按照相关标准、规范和法规等要求及时进行检验，持有有效的证书，并对加注设施营运安全负责.1.2.1.3在进行加注作业时，加注设施应处于稳定状态（如锚泊、系泊或停车锁定），并考虑外界条件对加注作业的影响. 1.2.1.4加注设施应设有加注作业所必需的设备.1.2.1.5加注设施可视情况配备适当的处理返回蒸气的装置，除在必要时出于安全考虑外，加注作业过程中不允许向大气中排放天然气.1.2.1.6加注设施配备的加注作业操作手册应包含本指南要求的内容.1.2.1.7加注设施人或经营人应妥善保存加注作业的记录文件，保存期限不少于三个月或主管机关要求的时限. 4 -
1.2.2人员资质
1.2.2.1加注操作人员应接受相应的培训，未经培训的人员，在加注作业期间不能进入作业区域. 1.2.2.2操作人员应按照国家有关法规或国际海事组织（IMO）相关规定进行实操，并且详细记录备案.1.2.2.3加注作业应指定一名负责人来指导和控制整个加注作业过程.负责人可为加注设施的船长或者相关管理人员等.该负责人应：（1）具有从事LNG燃料加注作业的资质：（2）具有LNG货物装卸或LNG燃料加注经验：（3）熟悉作业区域及周围的地理情况：（4）掌握LNG事故应急处理技术，包括熟悉用于应急响应计划的设备和资源：
（5）熟悉LNG燃料加注作业操作手册.
1.2.3责任
1.2.3.1应为加注设施制定操作人员组织结构图，明确操作人员的角色和职责.务、要求和责任得以解除或者减轻.的问题.在加注设施和受注船对加注作业达成共识之后方可进行与加注有关的操作.1.2.3.4负责人应确保LNG燃料加注按照适用要求和流程进行操作，其职责应包括：（1）确保根据加注作业计划、操作手册的要求进行加注、系泊和解续操作：（2）在加注、系泊和解缆操作期间向船长提供建议：（3）在发生天然气泄漏时，确保应急预案的实施：（4）确保已按照港口当局的要求进行报告：（5）确保参与加注作业各个环节的人员已清楚自身职责：（6）确保在核实加注设施与受注船之间已建立有效的通信并完成相应的检查之前，未进行驶近和连接操作：（7）确保已按照本指南进行加注前后的各项安全检查：（8）负责人应有权提出以下要求：①中止或者结束LNG燃料加注作业： ②针对某些具体的操作修改加注计划.
1.2.3.3船长/经营人均应对加注设施负责，包括人员管理和整个加注过程中的安全及其他
1.2.4作业计划
1.2.4.1相关方应在加注作业开始之前制定作业计划，并确认实施LNG燃料传输的速率、
温度、压力和接收舱型等信息.1.2.4.2作业计划应包含确保高效、安全进行加注作业所必需的信息，包括设备证书、兼容
