技术交底单 (施工)
SJL22
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编号：GMTJXX专交项-008-3
项目名称 施工单位合同段 监理单位交底范围
交底内容：
土石方路基填筑施工
1、主要施工工序
施工准备一测量放样→清理场地（基地处理排水、清淤等）→填筑→摊铺、整平、压实一分层填筑摊铺、整平、洒水晾晒、机械碾压至设计要求标高→检验签证→路基修整→种植草皮、边坡防护和加固施工
2、填方材料及要求
路基填料在填筑前应进行液塑和标准击实试验，以确定该种填料的最大干密度和最佳含水量.路基填方材料试验报告要上报总监办，经总监办监理工程师批准后方可用于填筑路堤.
（1）在通常情况下，不能用作填方的材料包括（但不仅限于此）：a、沼泽土、淤泥、泥炭.b、含有树根和易腐朽物质的材料.C、按照JTJ051-93（T0151）进行试验，有机质含量大于3%的材料.d、液限大于50或塑性指数大于26且颗粒（2mm~0.074mm）含量小于50%的材料.e、含水量过大或过小的材料不应使用，但其晾晒或洒水后，可以用作路基的填料.
（2）压实时填方材料的含水量通常应按JTJ051-93（T0131）重型击实法测定的最佳含水量的正负2%的范围.
（3）路堤如果用几种不同性质的填料填筑，应将不同的填料分开铺设，不得混杂乱填.
（4）路基底面0.6m范围内的填方材料其液限不大于40%，塑限应不大于16%.
（5）填筑路基前，应清除原地面表土，按清表厚度30cm，清理场地后，进行填前压实，其压实度应不小于90%，达到压实要求后填土.
（6）路基压实标准与压实度及填料强度要求
路基压实度采用重型压实标准，按分层压实原则实施.路基压实度、填料最小强度应符合下表要求.路床填料最大粒径应不小于100mm，路堤填料最大粒径应小于150mm.
路基压实标准及填料粒径、强度（重型） 表2-2填挖类型 路床顶面以下深度（cm） 填料最小强度（CBR）（%） 压实度(%)上路床 0~30 8 ≥96填方 下路床 30~80 5 ≥96路基 上路堤 80~150 4下路堤 >150 3 ≥93零填及路堑路床 0~80 不低于上下路床的标注 >96
对于软基路段，换填部分的压实度应不小于90%.
路基基底的压实度应不小于90%.
对于挡土墙墙后、涵洞台后、桥台台后过渡段填土，压实度要求不小于96%.
为了保证路基边缘压实度，当边坡高度小于或等于20m时，填方路堤侧需加宽填筑30cm；当边坡高度大于20m时，填方路堤侧需加宽填筑50cm.加宽填筑的土石方不单独计列.
3、路基填土
根据施工设计图纸，进行本段的土石方内部调配.
（1）施工顺序
①、施工放样
a测量队先复核该段的中边桩坐标，在复核无误后按10m每断面放出中边桩位置，立竹竿，以红油漆将分层层位线标出，以便在层位面处控制松铺厚度：
b根据放出的中边桩位置，用石灰将桩与桩间连线，填筑边线为路基填方坡脚加宽50cm；
c根据中桩位置，在左右幅分别按每断面5-8m间距测出填土前的原地面标高，以便在填土后测量标高以计算松铺系数.
②、路基施工防水、排水措施
在路基填筑前，为了防止山体水冲刷、淤积，将修建临时排水设施，排水沟沿路基侧外围开挖，沟深60cm、宽40cm排入地下水系，以保持施工场地处良好的排水状态，始终保持干燥.临时排水设施与永久排水设施相结合，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调：施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷.施工时，不论挖方或填方，均应做到各施工层面不积水，因此，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道.
③、取土
④、路基布土
试验段初步拟定松铺厚度按30cm进行控制，填筑前用水准仪测出该层填铺厚度并在每个断面竹竿上画出30cm的填土标志，然后挂线控制断面之间填土厚度，最后在处理好的基底上用石灰在填筑范围内打格划线，线格宽度应事先计算好，计算时充分考虑每车的装车方量，保证一格一车土，推土机推开后能够互相连续且厚度均匀.
5、粗平及精平
用推土机把卸好的土大致推平，用平地机精平，精平后检测松铺厚度，做好现场记录以确定试验段松铺系数.
、光轮碾压
填筑压实采用振动压路机碾压，先用压路机进行静压，后用压路机按“先边后中，先低再高，先慢后快，先静后振”的原则进行碾压，使松铺层逐渐增长密实度，以免破坏土层结构.碾压时，压路机轮横向重叠0.4~0.5m，纵向重叠1.0~1.5m，使全路段各点都得到压实.当压路机静压一遍，振压两遍后，即进行第一次压实度和标高的检测，接着每压实一遍就检测一次.具体程序为：静压一弱振→补料再振压一终压（静压）.
路基填筑应严格按照分层填土，分层压实，控制好压实度，在检测符合要求后才能填筑下一层.现场施工人员应记录汽车运输情况，推土机和平地机前后衔接情况，压路机碾压遍数，土料现场松铺的实际厚度及土料的含水量检测等情况.具体碾压检测过程如下：
a、在路基碾压成型过程中，反复检测其含水量，路面标高和压实度.看是否达到设计规范要求压实度，如果达到要求记录碾压次数与碾压形式，为以后施工作为参考值予以借鉴.如果没有达到则要求继续碾压：
b、继续碾压一遍后，检测其含水量，标高和压实度，看是否达到设计规范要求压实度.以此类推，直到压实度达到设计规范要求，然后进行最后一遍静压处理，测量路面标高并记录，试验结束.
（2）分层摊铺及碾压
在填筑过程中应边填筑边测量，使填筑分层平行摊铺，每填一层，应根据填料种类、含水量及密实度进行检测，并按照检测的数据确定、调整含水量、填料厚度和碾压遍数，使层间结合最佳，密实度符合要求.
使用推土机摊铺并适用平地机平整每层路堤，土方最大松铺厚度不大于30cm，最小松铺厚度不小于10cm.另外，为保证完工后的路堤边缘有足够的压实度，每层填料铺设的宽度应超过设计宽度两边
各30cm或50cm（边坡高度大于20m）.路基填土顶做成2～4%的排水坡，以利雨季排水.
根据不同的填料种类，采用不同压路机，根据试验路基段资料确定填土厚度和碾压遍数，碾压方式从路基边缘向中间重叠20～30cm.整个碾压过程采用动态管理，随填、随碾、随测，根据检查信息及时调整碾压速度与厚度、含水量之间的关系.
如果路堤的填方材料不能达到规范的要求的压实度，应以任何一种必要的措施，如用翻松及加水或翻松使填料干燥，来调整含水量.然后重新压实填料以达到规定的压实度.
（3）压实度检测
路基质量好坏关键看是否达到规定的压实度，检测手段主要采用灌砂法.检验频率按设计和施工规范要求进行.
现场压实试验时记录压实方法，包括压实设备类型、工序、每层填方材料的摊铺厚度、碾压遍数，填料的含水量范围和压路机的速度范围以及达到的压实度.试验结束后，恢复试验场地，并将这一压实方法和试验结果送交监理工程师批准.如果控制试验表明填筑材料特性有变化，则必须做该材料的试验.
施工时在每层填方压实后，应进行下列控制试验：路基面顶层300mm现场干容重，每1000m进行一次取样试验：路基一般填方（即路基面顶层300mm以下的各层填料）的现场干容重，每2000m进行一次取样试验：路堤基底的现场干容重，每4000m进行一次取样试验.
（4）整修路拱
卸载土方时，先测量放线，测出路基顶面标高并挂线，使成形后的路面形状和高程符合设计要求.
（5）边坡整修及防护
边坡整修在路基施工完毕后进行.利用机械辅以人工将坡面整理平顺，并夯拍密实.着手进行边坡防护的施工，一步到位，减少重复整修.
(6）施工质量控制
a.路堤填筑施工时，严格按有关施工规范的要求，分段施工，采取“四区段、八流程”施工法（四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修），流水作业，加快进度，确保工程质量.
b.对线路中线和高程进行复测，准确定出路基中线、坡脚、路基边线以及护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓.
c.填土前，检查清理场地的地面斜坡坡度，陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面做成4%的内倾斜坡，用小型夯实机夯实，填筑由最低一层台阶填起并分层夯实.
d.填土作业按照路基横断面全宽度纵向分层平行摊铺，填土分层厚度根据试验段试验结果确定，每
层松铺厚度不大于30cm，由低处分层、由两边向中间填筑，施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚.
e.路基边坡每侧保留50cm的超宽宽度，对可能发生沉降的路段应增加按设计沉降量和边坡坡率计算的超宽数量，以保证边坡能充分压实，待路基工程完成后，再按路基宽度、坡率刷坡整修.
f.填土路堤分段施工时，其交界处不在同一时间填筑时，则先填段按1：1坡度分层留台阶，两端同时施工时，则分层相互交接，其搭接长度不小于2米.
g.碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认符合要求后进行碾压.为保证填土压实的均匀性及密实度，每层填土先用推土机摊平，用平地机整平，再用重型振动压路机碾压，碾压从两侧向中间进行，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，压实时随时进行整平工作，碾压过程中严格控制行驶速度，压路机行驶速度不大于2Km/h.如果结合面土层表面太干，须洒水湿润后填筑，如遭受水泡，则先把上层稀泥铲除后晾晒，含水量适中后，再进行碾压后再填筑下一层.填方接近设计标高时，加强测量控制，如发现高低不平，及时用平地机找平（人工配合），然后再压实，直至达到设计要求.压路机压不到的地方，采用小型振动夯实机进行夯实.
4、施工技术措施
（1）一般填方路堤处治
1)基底处治：基底应清除耕植土、腐质土等表土.地面坡度大于1：5时开挖每级宽度不小于2m的台阶，台阶做成向内倾斜4%的形式.
2)正常压实要求：要求基底压实度达到90%，下路堤压实度达到93%，上路堤压实度达到94%，路床压实度达到96%.
3)其它处治要求
a)填土高度小于2.5m的路基，当路床底面以下填土厚度小于0.8m时，基底压实度达到94%；若达不到上述要求，应超挖回填，分层压实，或采取其它措施直到达到上述要求.
b）填土高度2.5m~12m的路基，仅需要正常压实.
（2）路基填挖交界处的处理
a)地面坡度超过1：5时，需要挖台阶，台阶宽度根据填土高度和地面坡度确定，不小于2m，并设4%的反坡.
b)当挖方区为土质时，优先采用渗水性好的材料填筑，同时对挖方区路床0.8m范围内土体进行超挖回填碾压：当挖方区为坚硬岩石时，根据土石方调配情况来处理.
（3）构造物台后路基处理
