圆柱墩盖梁及垫石施工方案
一、编制依据
（一)、编制依据《XXX高速公路XXX至XXX段及支线工程第TJXX标段X阶段施工图》
《XXX高速公路XXX至XXX段及支线工程第TJXX标施工织组设计》
《XXX高速公路XXX至XXX段及支线工程第TJXX标施工承包合同》
《公路桥涵施工技术规范》JTGJF50-2011《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
二、主要技术标准
1、公路等级：双向四车道高速公路.2、行车速度：120公里/小时.3、设计荷载：公路-I级.
4、设计洪水频率：特大桥1/300、桥涵1/100.
三、工程概况
XXX高速公路XXX至XXX段及支线工程是XX高速公路网规划“十
件，加强相邻地市交通联系具有重要作用，将构筑XX通往XX地区的第二通道，项目的建设对完善XXX地区综合运输系统、带动经济发展具有重要作用.
第TJXX标段，工程地址位于XX境内，本标段路线全长15.805Km，起讫桩号为KXX600~K1XX705.002、BXXZK0000~BXXZKO700.主要工程类别有路基土石方、桥梁、防护排水、涵洞、服务区、改路、改沟、绿化工程等内容.
本标段内有XXX大桥、XXX大桥、K1XX3004中桥、XXX大桥、K1X45227主线桥、XXX大桥、XX大桥、XXXXXXX，共10座大桥、和3座中桥.共有盖梁320个，桥墩盖梁采用C35钢筋混凝土.
四、主要工程数量
序 桥梁名称 盖梁数 盖梁尺寸砼数量 钢筋数量号 量（个） 长×宽x高（m）1 XXX大桥 32 1289.6m² 217.885t 11.95X1.90×1.6011.95×2.20×1.802 XXX大桥 14 411.6m² 75.492t 11.95×1.70×1.503 KXX143004中桥4 11.95×1.70×1.50XXX大桥 78 2302. 9m 422.844t 12.38×1.70×1.5013.22×1.70×1.5014.06X1.70X1.505 KXX145227主线桥 - --9 XX大桥 22 796.4m 142.853t 13.80×1.70×1.607 11.95×1.60×1.40XXX桥 14 361.2m 62.705t
11.95×1.70×1.5011.95×1.90×1.6012.55×1.70×1.708 XXX大桥 106 3247.1m² 600.004t 13.00×1.70×1.7014.00×1.70×1.70 15.00×1.70×1.7016.00×1.70×1.7017.00X1.70X1.709 KXX090.519主线桥 4 144. 8m² 25.973t 13.80X1.70×1.6011.95X1.60×1.4010 XXX大桥 14 454. 3m² 88.766t 15.70×1.60×1.6011.45×1.60×1.4011.56×1.60×1.40 11.85×1.60×1.4012.75X1.60×1.6011 XX228匝道桥 16 448.5m² 95.176t 13.03X1.60×1.6013.33×1.60×1.6013.60×1.60×1.6013.90×1.60×1.60 14.18×1.60×1.609.80×1.60×1.4012 XXX649.932匝道桥 4 91.5m² 18.234t 9.80X1.90X1.6013.35X1.60X1.6013.30×1.60×1.6013.22×1.60×1.6012.95×1.60×1.6012.69×1.60×1.6011.82X1.60X1.4011.56×1.60×1.4011.30×1.60×1.4013 XXX876.615匝道桥 16 419m² 89.294t11.02×1.60×1.4010.75×1.60×1.4011.10×1.60×1.4010.82×1.60×1.4010.56X1.60×1.4010.30×1.60×1.4010.02×1.60×1.409.75×1.60×1.40
五、施工前期准备及资源配置
根据总体施工部署和本合同段桥梁工程盖梁及墩帽的结构形式，墩身施工完毕，对原地面进行平整夯实，地基土不符合要求的地
方采用砼进行硬化，为搭设支架做好准备.
桥梁盖梁、垫石砼由那霍搅拌站和黄岭搅拌站集中拌合，搅拌布局合理，能满足施工需求.
我项目部配置有类似施工经验的桥梁施工队伍进行桥台施工，安排5个桥梁施工队伍，高峰期总计400人进行施工.
1、 主要机械设备配置：
序号 机械设备名称 单位 数量 状态1 HZS90搅拌站 座 2 良好2 10m砼运输车 辆 6 良好3 150KW发电机 台 2 良好4 组合钢模 吨 100 良好5 钢管 吨 80 良好6 25t汽车吊 台 4 良好7 50t汽车吊 台 2 良好8 装载机 台 8 良好6 电焊机 台 12 良好10 50型振捣器 个 20 良好
2、 劳动力配置
劳力名称 数量（人） 备注1 砼工 100 各队20人2 模板工 80 各队16人3 钢筋工 100 各队20人4 机械操作工 60 各队12人5 杂工 80 各队16人
六、施工进度安排
盖梁施工主要根据桥梁墩柱的施工进度进行安排，在桥梁墩施工
完毕后，进行盖梁的施工.计划于20XX年4月05日开始施工，于20XX年1月15日结束.
七、盖梁施工方案
根据我部以往的成功施工经验，确定采用抱箍法施工，其力学原理是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来克服临时设施及盖梁的重量.
抱箍法的关键是要确保抱箍与墩柱间有足够的摩擦力，以安全地传递荷载.抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴，这个是基本要求.由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差方别.因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身.这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密.
沿墩柱周边搭设门式钢管脚手架，支架基础采用15cm厚C15砼进行硬化，支架置于枕木上，脚手架间距为：横桥向1米，顺桥向80cm，在脚手架的一侧设置“"防护爬梯，供施工人员上下用，根据支架高度搭设剪刀撑进行固定.脚手架四周要按要求布设安全网，搭设完经验收合格方能使用.由于脚手架不参与受力，只是搭设爬梯和方便施工用，故不进行受力验算 (具体搭设见下图).
桥梁下部圆柱形式有桩径有Φ1.1m、Φ1.2m、Φ1.3m、Φ1.4m、Φ1.6m、Φ2.0m.抱箍也相应的分为6种规格.
立柱直径1.6米的盖梁，抱箍采用20个M24高强螺栓分两排布置，钢板采用厚12mm钢板，高70cm.横梁采用50B工字钢，分配
