气体灭火系统技术方案-1号线.doc

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青岛市地铁1号线工程 火灾自动报警及气体灭火系统项目

气体灭火系统技术方案

买方:青岛地铁集团有限公司卖方:

2018年6月

一、 概述:

1.1背景

为保障青岛地铁重要电子电气设备安全,青岛市地铁1号线工程设置气体灭火系统.根据各层保护区及钢瓶间布置,气体灭火系统采用经济、合理的原则设置组合分配系统,每个系统最多保护8个保护区,系统钢瓶数按照8个保护区中所需钢瓶数最多钢瓶数设置.

气体灭火系统的保护范围:综合监控设备室、信号设备室、信号电源室、通信设备室、通信电源室、民用通信设备室、公安通信设备室、环控电控室、照明配电室、再生制动能量吸收室、低压开关柜室、高压开关柜室、控制室、牵引变压器室、隔离开关柜室、站台门控制室等.

1.2设计原则

1.可靠性原则

系统根据项目的实际情况进行设计,保证整个系统平稳、可靠运行:选择最适合的设计方案、设计最可靠的灭火系统.

项目所使用的灭火系统应具有权威质量检测机构的检测报告,具有最高的行业标准,通过最严格的产品认证,且在地铁行业应用多年、行之有效的灭火系统.

各保护区选择最佳组合分配等设计方案,保证各防护区能有效保护,及时扑灭火灾.

2.先进性原则

系统设计采用国内外先进、成熟的灭火系统.

3.经济性原则

系统设计采用国内外先进、成熟的技术对保护区进行高效的保护:

优化设计,合理进行保护区组合分配,有效的把保护区整合保护,减少不必要的系统,系统造价合理,具有较高的性价比:

4.可兼容性原则

可以同任何品牌的火灾报警系统兼容、连接.

1.3设计标准及规范

《地铁设计规范》(GB50157-2013)《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013)《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166-2007)《城市快速轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008)

> 《消防联动控制系统》(GB16806-2006)> 《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)> 《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)> 《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)《智能建筑设计标准》(GB50314-2015)《气体灭火系统设计规范》(GB50370-2005)> 《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263-2007)> 《气体消防系统选用、安装及建筑灭火器配置》(07S207)> 《工业金属管道工程施工规范》(GB50235-2010)《固定灭火系统驱动、控制装置通用技术条件》(GA61-2010)《情性气体灭火剂》(GB20128-2006)> 《气体灭火系统及部件》(GB25972-2010)《输送流体用无缝钢管》(GB/T8163-2008)>> 《高压锅炉用无缝钢管》(GB5310-2008)

系统构成:

IG541气体灭火系统由灭火剂瓶组、启动器组件(电磁启动器、启动加力器和机械式手拉启动器)、气动启动管路及附件、高压连接软管、集流管、单向阀、减压装置、选择阀、压力开关、喷嘴及导流罩、支架、安全阀、放气阀、气体输送管道、标志等组成.

2.1气体灭火剂

气体灭火剂采用IG541混合情性气体.IG541气体灭火剂满足国标要求,在上海磊诺安防技术股份有限公司充装.

2.2钢瓶及容器阀带压力显示器

IG541气体灭火钢瓶由天津天海高压容器有限责任公司生产,获得中华人民共和国质量监督检验检疫总局颁发的中华人民共和国特种设备制造许可证(压力容器).钢瓶带容器阀型号为A01446254,钢瓶材质为30CrMo,壁厚为7mm,容积82升,一级充压,15MPa,标准充装质量为17.31公斤.每个钢瓶附有检测证书和标明检测日期.

钢瓶充气之前进行二次检验、探伤、喷砂、除锈、钝化、干燥等内外表面处理,确保钢瓶质量.

CV-98容器阀安装在储存容器瓶口上,具有封存、释放、充装、超压排放、压力显示等功能.容器阀阀体材质为黄铜,由阀主体、启动活塞执行机构、压力表、

泄压装置等部分组成.

容器阀有三种启动方式:

a)电启动器或者机械式手拉启动器从容器阀顶部通过机械力推动阀内执行机构,开启容器阀:

b)从启动软管引来的压力气体推动阀内执行机构,开启容器阀:

c)从集流管中引来的压力气体推动阀内执行机构,开启容器阀.

容器阀组达到气瓶平均年泄漏量少于1克的指标.容器阀本身带有安全压力释放阀,其有超压排放的功能,超压排放压力为23MPa.

每个CV-98容器阀都装有压力显示器.压力显示器与容器阀在出厂前安装完成,不需要现场安装,压力显示器平时带压显示.容器阀为免维护设备,内部不需要维修保养,没有需更换的金属密封片或密封填料.容器阀具有复位功能.

2.3电磁启动器、启动加力器和机械式手拉启动器(启动器组件)

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