编制单位：_XXXX五分工程局有限公司编制人：审核人：审批人：编制时间： 2026年2月7日
目录
1工程概况.2吊装施工方案...2.1钢筋笼吊装方法...2.2施工要点....2.3吊装滑轮布置..3地铁侧钢筋笼吊装验算.3.1钢筋笼纵向吊点验算.3.1.1钢筋笼横向吊点验算.3.1.2转角幅钢筋笼吊点设计和验算3.2机械选用.. 113.2.1280T履带式起重机 113.2.2150T履带式起重机 113.2.3安全系数的验算. 113.3吊环验算. 123.4钢丝绳强度验算.. 123.5钢筋笼碰主臂验算..133.6吊攀验算.. 143.7卸扣验算... 143.8主、副吊扁担验算.. 153.8.1钢扁担尺寸以及材料参数 153.8.2建立钢扁担分析模型 153.8.3钢扁担抗力计算.. 154非地铁侧钢筋笼吊装验算. 174.1吊点设置. 174.1.1钢筋笼纵向吊点验算 174.1.2钢筋笼横向吊点验算 204.1.3转角幅钢筋笼吊点设计和验算 204.2机械选用... 224.2.1200T履带式起重机 224.2.2100T履带式起重机 224.2.3安全系数的验算. 224.3吊环验算， 234.4钢丝绳强度验算 23
4.5钢筋笼碰主臂验算. 244.6吊攀验算. 254.7卸扣验算.. 254.8主、副吊扁担验算.. 264.8.1钢扁担尺寸以及材料参数 264.8.2建立钢扁担分析模型， 264.8.3钢扁担抗力计算， 265路基安全性验算.. 286吊装施工技术措施. 287主要安全施工措施 298起重前必须要做的检查 309钢筋笼起吊应急措施. 3110机械配备表. 3111管理网络. 32
1工程概况
苏州中心广场项目位于苏州园区星港街与苏绣路交叉口，基坑由南区和北区组成，运行中的轨道1#线从中间穿过，基坑边线最近距离轨道交通1号线约9.5m.我局承担的围护工程二标段项目基坑面积约6.6万㎡，地下3-4层，开挖深度约15m至22m（局部深坑达24米）.总开挖土方量约70万㎡，为超大型超深基坑工程.基坑工程安全等级为一级.
图1苏州中心项目平面图
苏州中心基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚分为1000mm和800mm两类，共计350幅：其中800mm厚墙体共199幅，1000mm厚墙体共151幅.本工程钢筋笼长度最长及重量最重为49.4m（地铁侧）和36.9m（非地铁侧）；本工程钢筋笼分别有“二”“L”，“T”，特别是L型钢筋笼除了横向桁架筋，剪刀撑外还必须设置相当数量的斜支撑.
2吊装施工方案
本工程根据设计要求钢筋笼采用整体制作、整体吊装、空中整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求.
结合本工程的实际特点：钢筋笼主要验算以下两种即可：
（1）靠近地铁侧最长为49.4m，最重为59.5吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重59.5t和笼长49.4m作为吊装机械的选择依据；根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为：吊装钢筋笼采用主吊为280T，副吊为150T，起吊高度约为49.4米长钢筋笼进行计算.
（2）非地铁侧钢筋笼最长为36.9m，最重为52吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重52t和笼长36.9m作为吊装机械的选择依据；根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为：吊装钢筋笼采用主吊为200T，副吊为100T，起吊高度约为36.9米长钢筋笼进行计算.
其计算依据如下：
装常用数据手册》
筑施工计算手册》
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我单位采取双机抬吊四点吊装、整体回直入槽的吊装方案.主机选用型280T履带吊车，副机选用150T履带吊车.
2.1钢筋笼吊装方法
钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直.以280t（非地铁侧200t）作为主吊，一台150t（非地铁侧100t）履带吊机作副吊机.起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡.地铁侧钢丝绳长度：主吊机用24m（起吊绳）14.5m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m（起吊绳）12（起吊绳）长的钢丝绳：非地铁侧钢丝绳长度：主吊机用18m（起吊绳）12m（连接绳），副吊机用15.9m（起吊绳）10.6m（起吊绳）.
钢筋笼吊放具体分六步走：
第一步：指挥主吊和副吊两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣.
第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊.
第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊起
