中华人民共和国国家标准
GB/T32861-2016
Roadvehicles-Location of electrical and pneumatic connections between towingvehicles and trailers
(ISO 4009:2000 Commercial vehicles-Location of electrical and pneumaticconnections between towing vehicles and trailers MOD)
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
目 次
前言1范围3术语和定义 2规范性引用文件4电、气连接器安装位置5电、气连接器尺寸6间隙空间7螺旋管线连接
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
接位置》.本标准与ISO4009：2000的技术性差异及其原因如下：
一修改了标准的适用范围，将中置轴挂车列车增加为标准适用对象：一修改了标准的结构：增加第3章术语和定义；将国际标准的第3章分拆为第4、5、6、7章；一修改了图1、图2、图3中的图注b的参数说明： 修改了图1、图2、图3、图4中的尺寸范围表示方式；修改了图1、图2、图3的电、气连接器相对于车辆行驶方向的安装位置（改为位于车辆右侧）；简化了标准的表述：删除了图1和图2中“基于人体工程学”的表述：删除3.4.2.1和3.4.2.2中“螺旋管线的位置和长度取决于接头的位置"的表述：提高牵引车和挂车的气连接器的互换性.
本标准还做了以下编辑性修改：
本标准由中华人民共和国交通运输部提出.
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、安数江淮汽车股份有限公司、中国重汽集团技术发展中心、航天晨光股份有限公司、驻马店中集华骏车辆有限公司.
周刚、李玉生、李玉刚、杨家骐、陈小会. 本标准主要起草人：区传金、张红卫、张键、孙军、刘明洁、董华周、董金松、张学礼、宗成强、张浩、
道路车辆牵引车与挂车之间的电气和 气动连接位置
1范围
间原空间以及螺旋管线连接等位置要求.
本标准适用于装有气制动系统和24V电器设备的、牵引杆连接器后置或前下置的牵引杆挂车列车、中置轴挂车列车和较接列车.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
2006 -1SO 1185:2003 IDT)
GB/T13881牵引车与挂车之间气制动管连接器（GB/T13881-1992，ISO1728：1980，MOD）
GB/T20070道路车辆牵引车与半挂车之间机械连接互换性（GB/T20070-2006，1SO1726：2000.MOD)
GB/T20716.1道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接（GB/T20716.1-2006.ISO7638-1：2003，IDT）
GB/T20717道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24V15芯型（GB/T20717-2006，ISO 12098:2004 1DT)
GB/T25088道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器24V7芯辅助型（24S）（GB/T25088一2010 .1SO 3731:2003 MOD)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
牵引杆连接器drawbar coulping
运动功能的机械连接装置. 安装于牵引车辆底盘后部或后悬部分的前下部，在牵引车辆与挂车耦合连接时具有导向、固定与角
4电、气连接器安装位置
车电、气连接器应按照图3进行布置，铰接列车的牵引车电、气连接器应按照图4进行布置.电、气连接器应布置在规定的图示区域内.
电、气连接器宜布置在阴影区内两侧的位置，以便于在牵引杆一侧进行电、气连接器的操作.当电、气连接器不在车辆纵轴线的左右两侧布置时，电、气连接器应安装在右侧的阴影区域内.
牵引车辆后.牵引杆连接器中心至牵引车后端的距离，不大于550mm.上安装面.4下安装面. 牵引杆连接器垂直中心线.1牵引杆连接器下端.牵引杆连接器水平中心线.控制管路(见 GB/T 13881) 7芯标准型/15芯（见 GB/T 5053 1 GB/T 20717).供能管路（见GB/T13881).7芯辅助型（见GB/T25088).ABS 插座(见 GB/T 20716.1) “参考线，底盘结构顶部.
图1牵引杆连接器后置的牵引车电、气连接器安装位置（A型位置区域）
