T/CATAGS 中国航空运输协会团体标准
T/CATAGS101-2025
Specification for the measurement and calculation of passenger carbon emissionsfrom civil aviationflights
中国航空运输协会 发布
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目次
前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义4总体要求5测算方法参考文献
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.本文件由中国航空运输协会提出并归口.
本文件起草单位:中国航空集团有限公司、中国东方航空集团有限公司、中国南方航空集团有限公司.
侯泽民、徐代杰、张娜、吕继兴. 本文件主要起草人:宁奕芸、郑兴、王媛、陈窦、程亮、张晓丽、方武铨、燕扬天、董天宇、谭婧、
引言
年前碳达峰行动方案》(国发(2021)23号),提出要加快建立统一规范的碳排放统计核算体系,形成 为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略决策,2021年10月,国务院印发《2030绿色低碳运输方式,开发绿色低碳产品,推广绿色低碳生活方式.国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)先后发布了《旅客碳排放计算方法》《国际民航组织碳排放计算方法》,不同航空 公司和在线旅游平台(OTA)也推出了各自的旅客碳抵消产品.旅客碳排放计算方法是测算旅客乘坐航班出行产生碳排放量的基础逻辑,航空公司可结合自身运营生产数据,对航段旅客碳排放数据进行测算,并将测算结果提供给旅客及其他利益相关方,并鼓励社会公众绿色低碳出行.
2018年11月,中国民用航空局印发《民用航空飞行活动二氧化碳排放监测、报告和核查管理暂行办法》,为旅客碳排放数据测算提供了坚实基础.2023年10月印发的《市场监管总局关于统筹运用质量认证服务碳达峰碳中和工作的实施意见》和2024年10月印发的《完善碳排放统计核算体系工作方案》,为 后续碳排放核算与应用,绿色低碳产品的认证与完善提供政策指导.为建立符合国内航空公司实际运行情况的旅客碳排放计算标准,统一旅客碳排放统计方法,特制定本文件.