中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T1229-2026代替JT/T 1229-2018
supply and distribution system
中华人民共和国交通运输部发布
目次
前言1范围2规范性引用文件术语和定义系统构成及分类4总体要求6 上位机7 下位机8 供电电缆参考文献
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件代替JT/T1229-2018《智能运输系统长距离单相供配电系统技术要求》，与JT/T1229一2018相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
2018年版的3.1、3.3-3.5），删除了“系统负载率”和“供电距离”的术语及定义（见2018年版的3.6 3. 7) ;一更改了系统构成的要求（见4.1，2018年版的第4章）；增加了系统分类的要求（见4.2）；功能要求（见5.1）；一更改了功率因数、稳压、三相平衡、智能化、安全防护和防护等级的要求（见5.2、5.4-5.8，一更改了上位机的输人标称电压、输出标称电压、通信控制、谐波含量和相对湿度的要求（见6.1-6.4、6.7 2018年版的6.1.1~6.1.46.1.7);一-更改了下位机的输入标称电压、输出标称电压、通信控制、谐波含量、工作效率和相对湿度的要 求（见7.1-7.5、7.7 2018年版的6.2.1-6.2.4、6.2.6、6.2.8）;-删除了供电线缆的总体要求（见2018年版的6.3.1）；更改了供电电缆的电缆芯数、电缆截面积、电缆选型、电缆敷设和电缆附件的要求（见8.1-8.48.6 2018年版的6.3.2-6.3.6）；增加了电缆接头的要求（见8.5）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口.
本文件起草单位：交通运输部公路科学研究所、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、华北电力大学、中国传媒大学、山东高速集团有限公司、越秀（中国）交通基建投资有限公司、新疆交投科技有限责任公司.
本文件主要起草人：孟春雷、张卓敏、王宏丹、张佳惠、王健、蔡蕾、杨菲、孙晓红、高龙、孔晨光、张军、王莉莉、常强、张建苍、侯亚、刘源翔、任倩、欧阳海、李铁柱、狄洁亮、雷凌显、马宇超、张恒博.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
--2018年首次发布为JT/T1229-2018；
一本次为第一次修订.
智能运输系统 长距离供配电系统技术要求
1范围
本文件规定了智能运输系统长距离供配电系统的构成及分类、总体要求，以及上位机、下位机和供电电缆的技术要求.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T4208-2017外壳防护等级（IP代码） GB/T14549电能质量公用电网谐波GB/T15543电能质量三相电压不平衡GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50217电力工程电缆设计标准
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
长距离供配电long distance power supply and distribution
从公用电网或新能源引入，利用适合的技术方式进行电力变换，并通过供电线路到达负载侧，为负载提供电源.
3.2
电力接入点power accesspoint
用户受电装置接人电网的位置.
工作效率efficiency ofoperations
供电系统或供电设备输出端口的视在功率与系统电力接人点的视在功率之比.
3.4
上位机upper power supply unit
功能的电源设备. 将公共电网或新能源电力转换成可进行长距离高效传输，并具备功率因数补偿、稳压、谐波抑制等
3.5
下位机lower power supply unit
将上位机输出并经长距离传输后的电力转换成负载所需电压的电源设备，可与上位机进行通信.
JT/T 1229-2026
4系统构成及分类
4.1系统构成
长距离供配电系统由上位机、下位机、供电线路、通信线路、管理平台构成，见图1.
图1长距离供配电系统构成示意
4.2系统分类
长距离供配电系统分为：
a) 长距离交流供配电系统，包括长距离单相供配电系统和长距离三相供配电系统；b）长距离直流供配电系统.
5总体要求
5.1功能要求
长距离供配电系统应具备功率因数补偿、稳压、谐波抑制、配电等功能，宜具备数据采集、通信等功能.
5.2功率因数
无功补偿后，系统输人端功率因数不应低于0.95.
5.3额定工作效率
在额定功率工作时，系统工作效率不应低于85%.
5.4稳压
系统应具有稳压功能，用电负载端的输入电压正负允许偏差不应大于标称电压的±5%.
5.5三相平衡
系统应具有三相平衡功能，系统的电压不平衡度应符合GB/T15543的规定.由长距离供配电系统在电力接人点所引起的电压不平衡度不应超过2%，短时（3s-60s）不应超过4%.
5.6智能化
长距离供配电系统智能化要求如下：
a）应对长距离供配电系统中上位机、下位机及供电电缆的运行状态进行监测，监测内容宜包括电压、电流、有功功率、无功功率、功率因数、谐波失真、频率、绝缘状态等；
