问题专业：土建

所属地区：河北

提问日期：2023-02-28 20:27:38

提问网友：黑白之间

去去493479667

谢谢老师

解答网友：大家广联

发你

包括：总平面图、平面定位及坚向设计图、种植设计图、乔木种植图、灌木地被种植图、跌水及池壁剖面、木桥详图、铺地详图、木廊平详图、木平台详图

ICS号：91.100.60
中国标准文献分类号：Q25
团体标准
T/SHHJ0014-2018
FTC自调温相变蓄能材料保温系统
应用技术标准
Application technology standard of thermal insulation system
based on the FTC self-temperature controlled phase
change thermal energy storage material

2018-04-28发布 2018-04-28实施
上海市化学建材行业协会 发布

前 言

为推进并规范 FTC 自调温相变蓄能材料保温系统在建筑节能工程中的 应用、保证工程质量，由上海市化学建材行业协会与相关科研、设计、施 工、材料、质监、检验等单位，经调查研究、试验论证，总结工程实践， 在广泛征求意见基础上进行编制。

本标准共分为 6 章：1 总则；2 术语；3 系统及系统组成材料；4 设计； 5 施工；6 验收。

本标准可作为工程所在地的工程建设实施和监督的技术依据。

北京秦天科技集团有限公司等八家单位承诺对《FTC 自调温相变蓄能材 料保温系统应用技术标准》中的内容、数据的真实性、有效性负责，并承 诺所提供的材料真实。

本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些 专利的责任。

本标准由上海市化学建材行业协会负责管理，委托北京秦天科技集团 有限公司负责具体内容解释，各有关单位在执行过程中若有修改意见或建 议，请反馈至上海市化学建材行业协会（地址：上海市宛平南路 75 号 6 号 楼 204 室，电话：021-64696975 ，E-mail:hjxh008@163.com）。

主编单位：上海市化学建材行业协会

参编单位：上海市建筑科学研究院 北京秦天科技集团有限公司 上海汇普瑞工程检测有限公司

1 总则

1.0.1 为贯彻落实国家建筑节能政策，满足现行建筑节能设计标准的要求， 规范 FTC 自调温相变蓄能材料保温系统及其组成材料的技术要求，提高建 筑物围护结构的保温隔热性能，优化室内热环境，降低建筑供暖与空调运 行能耗，改善室内舒适度，满足工程防火性能要求，保证工程质量，制定 本标准。

1.0.2 本标准适用于新建、扩建、改建的民用建筑节能保温工程的设计、 施工和验收。既有建筑节能改造和工业建筑节能工程，在技术条件相同时 也可适用。

1.0.3 FTC 自调温相变蓄能材料保温系统应用在建筑节能保温工程中，除应 执行本标准外，尚应符合国家、行业和工程所在地现行相关标准的规定。

2 术语

2.0.1 固固相变 solid-solid phase-change

指物质从一种固体相结构转变为另一种固体相结构的过程，该过程中 物质的温度保持不变，但热焓产生变化。

2.0.2 多级固固相变材料 multistage phase-change material

将多种不同相变点的固固相变物质经过复合而成的固固相变材料。

2.0.3 相变材料潜热值 phase-change material latent heat value

指单位质量的多级固固相变材料在等温等压情况下，从一种固体相结构 转变为另一种固体相结构，吸收或放出的热量。

2.0.4 相变温度数值区间 phase-change temperature numerical range

多级固固相变材料通过吸收或释放热量形成固体相结构转变时对应的 温度区间。

2.0.5 FTC 自 调 温 相 变 蓄 能 材 料 （ 简 称 ： FTC 相 变 材 料 ） FTC self-temperature controlled phase change thermal energy storage material

以水泥、硅藻土微粉、纤维材料及无机轻质骨料为骨架材料，并添加 骨架材料重量 10%的多级固固相变材料，经科学配比混合而成的干粉材料， 使用时定量加水拌制。

2.0.6 FTC 自调温相变蓄能材料保温系统（简称：FTC 相变材料保温系统） thermal insulation systems based on FTC self-temperature controlled phase change thermal energy storage material

以 FTC 相变材料作为保温层，辅以界面层、抹面层、饰面层等构成， 具有保温隔热、防护和装饰功能的不燃型保温系统。

2.0.7 QT 界面砂浆 QT interface treating agent

用于 FTC 相变材料保温层与基层找平层之间，由普通硅酸盐水泥、砂、 可再分散胶粉以及其它功能添加剂组成的干混砂浆，使用时定量加水拌制。

2.0.8 QT 抗裂砂浆 QT rendering mortar

用于 FTC 相变材料保温系统抗裂防护抹面层的抹面材料，由普通硅酸 盐水泥、砂、可再分散胶粉、纤维增强材料和其它功能添加剂组成的干混 砂浆，使用时定量加水拌制。

2.0.9 耐碱涂覆中碱玻璃纤维网格布（简称：耐碱涂覆网布） the type of glass-fiber mesh having alkali-resistance

用于系统抗裂抹面层中，以中碱玻璃纤维织成的网布为基布、表面涂 覆高分子耐碱涂层制成的网格布。

3 系统及系统组成材料

3.1 系统的性能要求

3.1.1 用于 FTC 相变材料外墙外保温系统、外墙内外组合保温系统的外侧 保温性能指标应符合表 3.1.1 的要求。

3.1.2 FTC 相变材料外墙内保温系统、外墙内外组合保温的内侧保温性能指 标应符合表 3.1.2 的要求。

4 设计

4.1 一般规定

4.1.1 FTC 相变材料保温系统可应用于墙体、地下室顶板和架空楼板、楼板 的板底保温。

4.1.2 FTC相变材料保温系统适用于抗震设防烈度7度及以下地区的建筑物。

4.1.3 涂料饰面的外墙外保温系统应用高度应符合相关标准和规定，且不 应大于 100m；面砖饰面的外墙外保温系统应用高度应符合相关标准和规定， 面砖粘贴高度不应大于 40m。

4.1.4 外墙外保温系统保温层的应用厚度设计不应大于 30mm，当应用厚度 设计需大于 30mm 时应采用外墙内外组合保温系统；但低层建筑 3 层及高度 10m 以下时外墙外保温系统保温层的应用厚度设计可不大于 40mm。地下室 顶板和楼板的板底保温系统保温层的应用厚度设计不应大于 15mm。

4.1.5 FTC相变材料用于墙体保温，基墙处理应符合下列规定。

1 基层墙体外侧应有水泥砂浆找平层，其粘结强度应符合相关要求。 水泥砂浆找平层的厚度可根据基层墙面的平整度确定，宜为20mm，且不应 小于12mm。

答疑：屋面节点分类-广东

问题专业：预算

所属地区：广东

提问日期：2023-02-28 20:16:58

提问网友：AAA

各位老师 如图  这种节点用什么布置比较合适 套什么定额比较合适 

解答网友：小邵

竖向用栏板，水平用现浇板绘制设置斜板（调整标高）

问题专业：土建

所属地区：广东

提问日期：2023-02-28 20:12:46

提问网友：b

2023-02-28 20:15:42 补充

如果图纸上说未画出的面筋为C8@200,需要画这个面筋嘛，还是说这块板已经有跨板受力筋作为面筋了，就不用再画面筋了

解答网友：娃哈哈

看图纸具体要求，不用画面筋了

问题专业：安装

所属地区：内蒙古自治区

提问日期：2023-02-28 20:12:41

提问网友：拂晓

解答网友：娃哈哈

具体名称是？

问题专业：土建 装饰

所属地区：福建

提问日期：2023-02-28 20:12:12

提问网友：河南16定额张家宾

解答网友：李凯

消防专业施工单位

完美卸载cad的操作步骤

第一步

在win系统桌面左下角，点击开始菜单，找到cad的卸载工具Uninstall Tool，如下图所示：

第二步

选择需要卸载的cad软件及相关组件

第三步

卸载Autodesk 桌面应用程序

打开win系统的开始菜单，点击设置图标，如下图所示：

然后在“应用和功能”界面，输入auto，搜索到Autodesk 桌面应用程序，点击卸载，完成后，cad相关的软件即可全部删除了。

鲁班BIM在建造阶段的106个应用点（施工方）共7页。

问题专业：安装

所属地区：广东

提问日期：2023-02-28 16:59:21

提问网友：b

解答网友：青山白马

画到配电柜中间。

本书按照集装箱、液货船、散货船等进行分类，介绍了2006~2011年中国设计的182余艘船舶及海洋工程装备的最新成果，绝大部分船型代表了我国造船业的最高水平，技术含量高，制造难度大。其中，有些产品达到了同类产品的国际先进水平。

近十年是中国船舶工业快速发展的十年，也是我国船舶工业科技水平、自主创新能力大幅提高的十年，不但能完成散货船、油船和集装箱船三大主流船型的自行设计和建造，而且有些船型达到了世界先进水平，受到船东的欢迎。高新技术船舶及海洋工程装备不断取得新进展，完成了一批自升式钻井平台、浮式生产储卸装置、深水半潜式钻井平台和新型深海钻探储油平台等的设计和建造，为我国船舶工业进入“十二五”发展打下了雄厚的技术基础。
随着国际社会对全球气候变化和环境保护的高度关注，世界贸易和海上运输市场的需求不断变化，国际海事组织(IMO)相继推出有关船舶节能和环保方面的公约和规则，如日标型标准(GBS)、氮氧化物(NO,)和硫化物(SO,)排放标准、船舶能效设计指数(EEDI)、船舶压载水管理公约以及拆船公约等，对航运界和造船业有重大影响，推动了船舶建造新一轮的变革，而技术创新和产品创新在这一轮变革中将发挥主导作用。加快绿色环保产品开发，将是未来相当长时期内我国船舶工业必须面临的新任务。
2010年至今，我国船舶工业造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标按载重吨计名列世界第一，但与先进造船国家相比，我国的科技水平还有相当大的差距，“十二五”期间是做强船舶工业的关键时期，国家有关部委发布了《船舶工业“十二五”发展规划》、《海洋工程装备制造业中长期发展规划》(2011~2020),给我国船舶工业发展提供了新的机遇。为实现造船强国目标必须提高产业的核心竞争力，要从扩大规模增加产量向技术创新注重质量和效益转变，从低成本优势向高新技术优势和品牌优势转变。这本汇编呈现出造船界科技工作者正在为实现这一转变而努力工作。
《中国船型汇编(20062011)》是反映我国船舶工业在过去五年中主要产品开发概貌，体现了科技创新能力和水平，收集了182艘各类船舶及海洋工程装备的最新成果，本汇编的特点是：
1.船舶和海洋工程装备自主创新的比例和技术水平比以前的《汇编》有大幅度的提高。
2.绝大部分船型代表了我国造船业的最高水平，技术含量高，制造难度大，其中，有些产品达到了同类产品的国际先进水平，获得国家、省（部）级和造船学会科技进步奖。
3.大部分产品是在满足国际航运市场新需求，特别是应对新的国际公约、规范变化中脱颖而出的，在国内外船舶市场上占有一定份额，有的成为名牌产品。为了适应航运市场的新需求、海事组织的新标准，在船型开发的深度和广度上都有较大的提高。
《中国船型汇编(2006一2011)》的出版，得到了我国船舶工业科研院所、造船企业的大力支持，在此表示衷心的感谢。但由于篇幅所限，已收录到的船型资料无法覆盖所有船型开发单位，也不能包含报送单位开发的全部船型，此外，所收集到的船型资料也存在不完整或差错的地方，谨表歉意并欢迎批评指正。
中国造船工程学会理事长黄平涛
2012年5月

内容索引：

第I类
液货船（共17型）
LIQUID CARGO SHIP
I-1.46000DWT油船46000 DWT OIL TANKER
I-2.46500DWT油船46500 DWT OIL TANKER
I-3.163000DWT原油船163000 DWT CRUDE OIL TANKER
I-4.320000DWT超大型原油船320000 DWT CRUDE OIL TANKER
I-5.320000DWT超大型原油船320000 DWT CRUDE OIL TANKER
I-6.6280DWT成品油船6280 DWT PRODUCT OIL TANKER
I-7.6500DWT成品油船6500 DWT PRODUCT OIL TANKER
I-8.47000DWT成品油船47000 DWT PRODUCT OIL TANKER
I-9.51500DWT成品油船51500 DWT PRODUCT OIL TANKER
I-10.76000DWT成品油船76000 DWT PRODUCT OIL TANKER
I-11.5690DWT成品油/化学品船5690 DWT PRODUCTS/CHEMICAL TANKER
I-12.25000DWT成品油/化学品船25000 DWT PRODUCTS/CHEMICAL TANKER
I-13.46000DWT成品油/化学品船46000 DWT PRODUCTS/CHEMICAL TANKER
I-14.5000m3液化石油气船5000m3 LPG CARRIER
I-15.147210m3液化天然气船147210m3 LNG CARRIER
I-16.297000 DWT VLCC 297000 DWT VLCC
I-17.308000 DWT VLCC 308000 DWT VLCC
第Ⅱ类
散货船（共38型）
BULK CARGO SHIP
Ⅱ-1.3500DWT干货船3500 DWT DRY CARGO SHIP
Ⅱ-2.5000DWT干货船5000 DWT DRY CARGO SHIP
Ⅱ-3.6650DWT千货6650 DWT CARGO SHIP
Ⅱ-4.8200DWT干货船8200 DWT DRY CARGO SHIP
Ⅱ-5.8500DWT干货船8500 DWT DRY CARGO SHIP
Ⅱ-6.11000DWT干货船11000 DWT DRY CARGO SHIP
Ⅱ-7.12400DWT散货船12400 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-8.3O0O0DWT大湖型散货船30000 DWT GREAT LAKE BULK CARRIER
Ⅱ-9.31000DWT散货船31000 DWT BU1 K CARRIER
Ⅱ-10.32500DWT散货船32500 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-11.35000DWT散货船35000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-12.45000DWT散货船45000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-13.45000DWT散货船45000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-14.45000DWT浅吃水散货船45000 DWT SHALLOW DRAUGHT BULK CARRIER
Ⅱ-15.53000DWT大灵便型双壳散货船53000 DWT HANDYMAX BULK CARRIER
Ⅱ-16.55000DWT自卸散货船55000 DWT SELF-UNLOADING BULK CARRIER
Ⅱ-17.57000DWT散货船57000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-18.57300DWT大灵便型散货船57300 DWT HANDYMAX BULK CARRIER
Ⅱ-19,58000DWT散货船58000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-2O.74O00DWT自卸散货船74OO0 DWT SELF-UNLOADING BULK CARRIER
Ⅱ-21.76000DWT散货船76000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-22.81300DWT散货船81300 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-23.81700DWT散货船81700 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-24.82000DWT散货船82000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-25,87000DWT散货船87000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-26.93000DWT散货船93000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-27.114500DWT散货船114500 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-28.115000DWT单壳散货船115000 DWT SINGLE-SKIN BULK CARRIER
Ⅱ-29.177000DWT散货船177000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-30.180000DWT散货船180000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-31,18O000DWT双舷侧散货船180000 DWT DOUBLE SKIN BULK CARRIER
Ⅱ-32.18O000DWT散货船《伟大河北号180000 DWT BULK CARRIER《GREAT HEBEI》
Ⅱ-33.180000DWT撒货船180000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-34.203000DWT散货船203000 DWT BULK CARRIER
Ⅱ-35.230000DWT砂船230000 DWT ORE CARRIER
Ⅱ-36.300000DWT矿砂船300000 DWT ORE CARRIER
Ⅱ-37.388000DWT矿砂船388000 DWT ORE CARRIER
Ⅱ-38.400000DWT矿砂船400000 DWT ORE CARRIER
第Ⅲ类集装箱船（共12型）
CONTAINER SHIP
Ⅲ-1.3500TEU集装箱船3500 TEU CONTAINER VESSEL
Ⅲ-2.3600TEU集装箱船3600 TEU CONTAINER VESSEL
IⅢ-3.3600TEU集装箱船3600 TEU CONTAINER VESSEL
Ⅲ-4.4250TEU集装箱船4250 TEU CONTAINER VESSEL
Ⅲ-5.4600TEU集装箱船4600 TEU CONTAINER VESSEL
Ⅲ-6.4600TEU集装箱船4600 TEU CONTAINERS VESSEL
Ⅲ-7.5100TEU集装箱船5100 TEU CONTAINER VESSEL
Ⅲ-8.6600TEU集装箱船6600 TEU CONTAINER VESSEL
Ⅲ-9.8530TEU集装箱船8530 TEU CONTAINER VESSEL
Ⅲ-10.9000DWT多用途货船9000 DWT MULT-PURPOSE CARGO SHIP
Ⅲ-11.17000DWT多用途货船17000 DWT MULTIPURPOSE CARGO SHIP
IⅢ-12.19000DWT多用途货船19000 DWT MULTIPURPOSE CARGO SHIP
第V类客船及滚装船（共11型）
PASSENGER SHIP RO-RO
PASSENGER CARGO SHIP
IN-1.98客位客船98 P PASSENGER SHIP
IWN-2.200客位客货船200 P PASSENGER/CARGO SHIP
N-3.72m/470客位客滚船72m/470PRO-RO PASSENGER SHIP
IN-4.900客位客滚船900PRO-RO PASSENGER SHIP
IW-5.47.34m危险品滚装货船47.34mRO-RO DANGEROUS CARGO SHIP
IN-6.2500DWT滚装货船2500 DWT RO-RO CARGO SHIP
IN-7.2000车位汽车运输船2000 PURE CAR CARRIER
IN-8.2300车位汽车滚装船2300 PURE CAR CARRIER
IWN-9.700m车道/1100客位客滚船700 n LANE/1100 P ROPAX
IN-10.4900车位汽车运输船4900 PURE CAR/TRUCK CARRIER
W-11.5000车位汽车滚装船5000PCTC
第V类工程船（共57型）
WORKING SHIP
V-1.730kW拖船730 kW TUG
V-2.52.8m移锚拖缆供应海洋工程船52.8 m ANCHOR HANDLING TUG/SUPPLY VESSEL
V-3.55m平台供应船55 m PLATFORM SUPPLY VESSEL
V-4.75m维护工作船75 m MAINTENANCE/WORK VESSEL
V-5.1910kW/2600HP拖船1910kW/2600 HP TUG
V-6.2000kW平台供应船2000 kW PLATFORM SUPPLY VESSEL
V-7.2942kW/4000HP全回转多用工作船2942kW/4000HPZ-PROPELLER MULTI-FUNCTION
WORKSHIP
V-8.3OO0kW多用途平台供应船300 okW MUL.TI-PURPOSE PL.ATFORM SUPPLY VESSEL.
V-9.3680kW/5000HP破冰型多用途工作船3680kW/5000 HP ICEBREAKER MULT-PURPOSE
WORKING VESSEL
V-1O.4O00kW海洋供应船400 okW ANCHOR HANDL.ING SUPPLY VESSEL
V-11.4064kW平台供应船4064 kW PLATFORM SUPPLY VESSEL
V-12.4120kW全回转消拖两用船4120 kW ASD TUG
V-13.4412kW全回转拖船4412 W ASD TUG
V-14.4500kW三用拖船4500 kW TRIPLE-PURPOSE TUG
V-15.2×2390kW全回转拖船2×2390 kW ASD TUG
V-16.2×2390kW全回转拖船2×2390 kW ASD TUG
V-17,2×2500kW全回转拖船2×2500 kW ASD TUG
V-18.5880kW/8000HP多用途工作船5880kW/8000 HPMULTI-PURPOSE WORKSHIP
V-19.5880kW/8000HP近海三用工作船5880kW/8000 HP OFFSHORE TRIPLE-PURPOSE
WORKING VESSEL
V-20.5960kW多用途工作船5960 kW MULT-PURPOSE WORK SHIP
V-21.7940kW/10800HP三用工作船7940kW/108O0 HP TRIPLE-PURPOSE WORKING VESSEL
V-22.300m深潜工作母船3O0 m DEEP DIVING WORKING MOTHER SHIP
V-23.8000kW超深水三用拖船8000 kW ULTRA WATER TRIPLE-PURPOSE TUG
V-24.9000kW海洋拖船9000 kW OCEAN TUG
V-25.11000kW海洋拖船11000 kW OCEAN TUG
V-26.300m深水铺管起重船300 m DEEP WATER PIPEL.AYING/CRANE VESSEL
V-27.16O00DWT深水半潜起重铺管船16O00 DWT DEEP WATER SEMI-SUBMERSIBLE
PIPELAYING/CRANE VESSEL
V-28.20000DWT重吊船20000 DWT HEAVY LIFT MULTI-PURPOSE CARGO VESSEL
V-29.3680kW/5000HP油田供应守护船3680kW/5000 HP OILFELD SUPPLY AND
STAND-BY VESSEL
V-30.90m工程驳船90 m ENGINERING BARGE
V-31.74.8m大型航标船74.8 m LARGE BEACON VESSEL
V-32.10000DWT自航打捞船10000 DWT SELF-PROPELLED SALVAGE VESSEL
V-33.132m多用途打捞母船132 m MULT-PURPOSE WRECKING MOTHER VESSEL
V-34.1500kW挖泥船1500 kW DREDGER
V-35.4200m3“航浚4011”粑吸挖泥船4200m3“HANG JUN4011”TRAILING SUCT1ON
HOPPER DREDGER
V-36.4500m“航浚4012”粑吸挖泥船4500m3“HANG JUN4012”TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-37.5000m3“通赢”粑吸挖泥船5000m3“TONG YING”TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-38.18374m3“通程"深水把吸挖泥船18374m3“TONG CHENG”TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-39.5000m3“云浚1号”粑吸挖泥船5000m3“YUN JUN1"TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-40.9000m3“浚海1”/“浚海2”把吸挖泥船9000m3“JUN HAI1”/“JUN HAI2”TRAILING
SUCTION HOPPER DREDGER
V-41,10080m3“长鲸2号”把吸挖泥船10080m3“CHANG JING2"TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-42.10508m3“新海马”/“新海牛”粑吸挖泥船10508m3“XIN HAI MA”/“XIN HAI NIU”
TRAILING SUCTION HOPPER DREDGER
V-43.13000m“新海狮”深水疏浚工程船13000m“XIN HAI SHI”TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-44.13000m“通旭”粑吸挖泥船13000m“TONG XU”TRAILING SUCTION HOPPER DREDGER
V-45.13280m3“长鲸6号”把吸挖泥船13280m3“CHANG JING6"TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-46.16888m3“新海凤”粑吸挖泥船16888m3“XIN HAI FENG”TRAILING SUCTION
HOPPER DREDGER
V-47.1500m/h“辽浚八号”绞吸挖泥船1500m/h“LIAO JUN8”CUTTER
SUCTION DREDGER
V-48.2500m3/h“唐鲛2008”鉸吸挖泥船2500m3/h“TANG J1AO2008”CUTTER
SUCTION DREDGER
V-49.3500m3/h“长狮1号”绞吸挖泥船3500m3/h“CHANG SH11”CUTTER
SUCTION DREDGER
V-50.3500m/h“新海鳄”纹吸挖泥船
3500 m/h "XIN HAI E"CUTTER SUCTION DREDGER
V-51.3500m/h“新海鲛"绞吸挖泥船3500m/h“XIN HAI JIAO"CUTTER SUCTION DREDGER
V-52.3500m/h“新海馄”饺吸挖泥船3500m/h“XIN HAI KUN"CUTTER
SUCTION DREDGER
V-53.3500m/h“新海豚”鉸吸挖泥船3500m/h“XIN HAI TUN”CUTTER
SUCTION DREDGER
V-54.800m/h“长鳄2号”斗轮挖泥船800m3/h“CHANG E2”BUCKET WHEEL
SUCTION DREDGER
V-55.3000t“威力"自航起重打捞船3000t“WEI LI”SELF-PROPELLED CRANE/
SALVAGE VESSEL
V-56.4000t“华天龙”起重打捞船4000t“HUA TIAN LONG"CRANE/SALVAGE VESSEL
V-57.30000DWT“华海龙"半潜运输船30000DWT“HUA HAI LONG”SEM
SUBMERSIBLE HEAVY LIFT VESSEL
第I类海洋工程共19型)
OFFSHORE PLATFORM
M-1.300ft自升式平台300 ft SELF-ELEVATING UNIT
M-2.CJ46型自升式钻井平台CJ46 JACK UP DRILLING RIG
M-3.JU2O0oE型自升式钻井平台JU2O0 OE JACK UP DRILLING RIG
M-4.自升式钻井平台SELF-ELEVATING DRILLING UNIT
W-5.自升式修井平台SELF-ELEVATING WORKOVER UNIT
W-6.3050m深水半潜式钻井平台3050 m DEEP WATER SEMI-SUBMERSIBLE
DRILLING UNIT
W-7.3050m深水半潜式钻井平台3O50 m DEEP WATER SEM-SUBMERSIBLE MOBILE
DRILLING UNIT
M-8.坐底式钻井平台SUBMERSIBLE DRILING UNIT
W-9.曹妃甸11-1/11-2油田浮式生产储油船CFD11-1/11-2 OIL FIELD FLOATING PRODUCTION
STORAGE OFFLOADING UNIT
M-10.西江23-1油田浮式生产储油船XJ23-1 OIL FIELD FLOATING PRODUCTION
STORAGE AND OFFLOADING
W-11.渤中25-1油田浮式生产储油船BZ25-1 OIL FIELD FPS0
W-12.120000DWT浮式生产储油船120000 DWT FLOATING PRODUCTION
STORAGE OFFLOADING
M-13.蓬莱193油田浮式生产储油船PL193 OIL FIELD FLOATING PRODUCTION
STORAGE AND OFFLOADING
M-14.自升式平台（海洋石油901/902）SELF-ELEVATING UNIT(HAI YANG SHI YOU901/902)
M-15.50000DWT半潜运输船50000 DWT SEMI-SUBMERSIBLE HEAVY LIFT VESSEL
M-I6.3桩腿自升式钻井平台JACK-UP DRILLING UNIT WITH THREE LEGS
WM-17.4桩腿自升式试采平台JACK-UP PIL.OT PRODUCTION UNIT WITH FOUR LEGS
M-18.250t风电作业平台250 t OFFSHORE WIND TURBINE SERVICE UNIT
M-19.350t风电作业平台350 t OFFHORE WIND TURBINE SERVICE UNIT
第W类其他（共27型）
OTHER SHIP
I-1.12缆物探船12 STREAMER SEISMIC RESEARCH VESSEL
I-2.99.6m海洋科学综合考察船99.6 m OCEAN SCIENCE RESEARCH SURVEY VESSEL
-3.106m天然气水合物综合调查船106mMAR1 NE GEAIOGICOL.GAS HYDL.ATE
INVESTIGATION VESSEL
I-4.1000DWT近海科学考察船1000 DWT OFFSHORE SCIENTIFIC
RESEARCH VESSEL
Ⅶ-5.66.66m南海区渔业资源与科学调查船66.66 m SOUTH SEA FISHERY AND
ENVIRONMENT RESEARCH VESSEL
Ⅶ-6.441kW笼诱捕鱼船441 kW POT FISHING VESSEL
Ⅶ-7.34m金枪鱼钓船34 m LONGLINER
Ⅶ-8.47m渔政船47 m FISHERY ADMINISTRATION SHIP
Ⅶ-9.2500DWT载直升机渔政船2500 DWT FISHERIES ADMINISTRATION SHIP WITH
HELICOPTER
Ⅶ-10.600GT海监船600 GT CUSTOM SUPERVISION CRAFT
Ⅶ-11.1500DWT海监船1500 DWT MARINE SURVEILLANCE SHIP
Ⅷ-12.1500DWT海监船1500 DWT OCEAN SURVEILLANCE VESSE1
Ⅷ-13.3000DWT海监船3000 DWT OCEAN SURVEILLANCE VESSEL
Ⅷ-14.60m穿浪滚装双体工作船60 m WAVE-PIERECE RO-RO FERRY
Ⅷ-15.20m高速巡逻艇20 m HIGH SPEED PATROL
Ⅷ-16.60mB型海事巡逻船60 m TYPE B MARINE PATROL
Ⅷ-17.59.6m交通船59.6 m TRAFFIC BOAT
Ⅷ-18.3500DWT甲板运输船3500 DWT DECK CARGO CARRIER
Ⅷ-19,75m多功能甲板驳75 m MULT-FUNCTION DECK BARGE
Ⅷ-20.77m自航甲板驳77 m SELF-PROPELLED DECK BARGE
Ⅷ-21.70t起锚工作艇70 t ANCHOR HANDLING BOAT
Ⅷ-22.59.9m/60客位海河豪华游艇59.9m/60 P HAIHE YACHT
Ⅷ-23.39.1m/200客位水上多功能船39.1m/200PMUL.T-FUNCTION VESSEL
Ⅷ-24.2250DWT远洋训练船2250 DWT OCEAN-GOING TRAINING SHIP
Ⅷ-25.300m'多功能清襟船300 m'MULTIU-FUCTION TRASH COLLECTING BOAT
Ⅷ-26.120m/1600t/300客位起重铺管居住驳船120m/1600t/300 P DERRICK I,AY BARGE
附录1实船彩照或效果图
附录2《十年民用开发船型选集》(1982~1991)目次
附录3《“八五”民船开发新船型选集》(1992一1996)目次
附录4《中国船型汇编》(1997一2005)日次
附录5国内部分船舶设计、建造单位

答疑：请教这个墙的信息是如何录入呢

提问日期：2023-02-28 14:59:01

提问网友：举重小鬼

解答网友：

4C18用压强筋输入

答疑：柱的拉筋-辽宁

问题专业：土建

所属地区：辽宁

提问日期：2023-02-28 14:58:25

提问网友：小兔掰苞米

1、请问这个柱子的拉筋a6-200是指竖向（1）这个位置的拉筋吗？

2、2位置的箍筋型号应该在嗯么输入呢？

3、柱的拉筋是哪啊是竖向的那个（1）吗？

4、柱有竖向钢筋和箍筋，请问箍筋是拉筋吗？

解答网友：冯福连

问题专业：土建

所属地区：广东

提问日期：2023-02-28 14:58:02

提问网友：粽子

解答网友：红梅傲雪

基础层层高，是基础底到首层底标高

问题专业：安装 电力 招投标 预算 计价软件GCCP

所属地区：甘肃

提问日期：2023-02-28 14:54:48

提问网友：小超

吊车和叉车需要另外套定额嘛，怎么套？

如果要拆散后就位再组装怎么套定额？

解答网友：《理想之城》

根据施工组织设计，扣除定额内本身包含的吊车费用。

天津市市政公路行业协会团体标准

T/TMHIA 005—2022

天津市城镇排水管道检测与评估技术规程

Technical specification for detection and evaluation of urban drainage pipeline in Tianjin

2022-02-01 实施2022-01-11 发布

天津市市政公路行业协会  发布

天津市市政公路行业协会津市政协字（2022）3号关于发布团体标准《天津市城镇排水管道检测与评估技术规程》的公告

现批准《天津市城镇排水管道检测与评估技术规程》为本协会团体标准，编号为T/TMHIA 005—2022，自2022年2月1日起实施。

前 言

为全面提高天津市城镇排水管道设施运行质量，保障排水管道设施安全平稳运行，规范检测与评估工作，经过调查研究和征求意见，结合天津地区城镇排水管网实际情况制定本规程。

本规程的主要技术内容是：1总则；2术语和符号；3基本规定；4 排水管网普查；5 检查井检测；6 管道潜望镜检测；7 电视检测；8 声呐检测；9 传统方法检查；10 探地雷达检测；11 检查井状况综合评估；12管道状况综合评估；13成果资料；附录。

本规程中以黑体字标志的条文在行业标准《城镇排水管道检测与评估技术规程》CJJ181—2012中为强制性条文，请遵照执行。

1 总则

1.0.1 为加强天津市城镇排水管道检测管理，规范检测技术，保证检测质量，统一评估标准，制定本规程。

1.0.2 本规程适用于既有城镇排水管道及其附属构筑物的检测与评估，也适用于城镇排水管道设施新建、扩建、改建和管道修复工程的竣工验收质量检测。

1.0.3 城镇排水管道的检测与评估，除应符合本规程的要求外，尚应符合有关现行国家标准的规定。

2.1 术语

2.1.1 管道潜望镜检测 pipe quick view inspection

采用管道潜望镜在检查井内对管道进行检测的方法，简称QV检测。

2.1.2 电视检测 closed circuit television inspection

采用闭路电视系统进行管道检测的方法，简称CCTV检测。

2.1.3 声呐检测 sonar inspection

采用声波探测技术对管道内水面以下的状况进行检测的方法。

2.1.4 时钟表示法 clock description

采用时钟的指针位置描述缺陷出现在管道内环向位置的表示方法。

2.1.5 直向摄影 forward-view inspection

电视摄像机取景方向与管道轴向一致，在摄像头随爬行器行进过程中通过控制器显示和记录管道内影像的拍摄方式。

2.1.6 侧向摄影 lateral inspection

电视摄像机取景方向偏离管道轴向，通过电视摄像机镜头和灯光的旋转/仰俯以及变焦，重点显示和记录管道一侧内壁状况的拍摄方式。

2.1.7 探地雷达检测 ground penetrating radar inspection

通过发射高频电磁波并分析其在地下介质中的传播、吸收以及反射等物理特性，查明相对介电常数存在较大差异的目标体（或地质体）的一种电磁波探测方法。

2.1.8 结构性缺陷 structural defect

管道结构本体遭受损伤，影响强度、刚度和使用寿命的缺陷。

3 基 本 规 定

3.0.1 在天津市市政公路行业协会内从事城镇排水管道检测和评估的单位应具备相关检测资质，检测项目通过国家计量认证，证书在有效期内。

主要检测人员应具备下列条件：

1 经培训后方可上岗作业，培训内容应包括：作业流程培训、安全培训、技术培训；

2 能够熟练使用检测设备，熟悉设备性能；

3 能够准确判读检测成果，确定管道缺陷、检查井缺陷以及土体病害属性。

管道评估人员除具备上述条件外，应掌握给水排水工程相关专业知识，能够依据检测成果独立完成管道评估工作。

3.0.2 所用检测设备应有产品合格证、检定机构的有效检定（校准）证书。新购置的、经过大修或长期停用后重新启用的设备，检测前应进行检定和校准，状态正常方可投入使用。

3.0.3 管道检测内容一般包括管道结构性状况、功能性状况、管道周边土体病害状况、附属构筑物状况、雨污混接状况、外水入侵状况等。

3.0.4 管道检测方法应根据检测目的、检测对象、现场条件、适应性进行选择，当一种检测方法不能全面反映管道状况时，可采用多种方法联合检测。

3.0.5 排水管道结构性状况检测和管道周边土体病害普查周期宜为5年～10年，功能性状况普查周期宜为1年～2年。当遇到下列情况之一时，普查周期可相应缩短：

1 位于地质条件复杂、地基易发生不均匀沉降地区的管道；2 位于流砂易发、湿陷性土、膨胀土等特殊地区的管道；3 管龄30a以上的管道；4 施工质量差或进行过多次修复改造的管道；5 重要管道；6 有特殊要求管道；7 埋设环境受到影响的管道。

3.0.6 管道检测评估应按下列基本程序进行：

1 接受委托；2 现场踏勘；3 制定检测方案；4 检测准备工作；5 现场检测；6 内业资料整理、缺陷判读、管道评估；7 编写检测报告。

3.0.7 管道检测前应搜集下列资料：

1 待检排水管线设计、施工图等技术资料；2 已有的管道检测资料；3 待检测管道区域内相关的管线资料；4 待检测管道区域内的工程地质、水文地质资料；5 评估所需的其他相关资料。

3.0.8 现场踏勘应包括下列内容：

1 查看待检测管道区域内的地物、地貌、交通状况等周边环境条件；2 检查管道口的水位、淤积和检查井内构造等情况；3 核对检查井位置、管道埋深、管径、管材等资料。

3.0.9 检测方案应包括下列内容：

1 检测的任务、目的、范围和工期；2 待检测管道的概况（包括现场交通条件及对历史资料的分析）；3 检测方法的选择及实施过程的控制；4 作业质量、健康、安全、交通组织、环保等保证体系与具体措施;5 可能存在的问题和对策；6 工作量估算及工作进度计划；7 人员组织、设备、材料计划；8 拟提交的成果资料。

3.0.10 现场检测准备工作应包括下列内容：

1 按照当地规定办理占道施工证或其他许可手续，如需封闭道路，应事先征得交管部门同意；

2 检测前，需要根据检测目的、踏勘结果采取降低水位、封堵疏通、清除障碍等预处理措施，使拟检管道具备检测条件；

3 管道结构性状况检测要求管道内水位不大于20%管径，障碍物少，不得影响缺陷观察；功能性状况检测要求如实反映管道内部实际情况；新建、扩建、改建和加固维修管道设施的竣工验收检测要求管道内部干净、通畅；管道周边土体病害检测要求无积水和障碍物；

4 检查仪器设备功能是否正常。

3.0.11 现场检测工作包括下列内容：

1 设立围栏和安全标志；2 设备就位，实施管道检测与初步判读，做好现场检测记录；3 检测完成后应及时清理现场、保养设备。

3.0.12 管道缺陷的环向位置应采用时钟表示法。缺陷描述应按照顺时针方向的钟点数采用4位阿拉伯数字表示起止位置，前两位数字应表示缺陷起点位置，后两位数字应表示缺陷终止位置。如当缺陷位于某一点上时，前两位数字应采用00表示，后两位数字表示缺陷点位。

3.0.13 管道缺陷位置的纵向起算点应为起始井管道口，缺陷位置纵向定位误差应小于0.5m。

3.0.14 检测系统设置的长度计量单位应为m，电缆长度计数的计量单位不应小于0.1m。

3.0.15 每段管道检测前，应按本规程附录A的规定编写并录制版头。

3.0.16 管道检测影像记录应连续、完整、清晰，录像画面上方应含有任务名称、起始井及终止井编号、管径、管道材质、检测时间等内容，并宜采用中文显示。

3.0.17 现场检测时，应避免对管体结构造成损伤。

3.0.18 现场检测过程中宜采取监督机制，监督人员应经过培训，全程监督检测过程，并签名确认检测记录。

3.0.19 管道检测工作宜与全球定位系统配合进行。当采用RTK等测绘手段测定地下管线点和检查井的平面位置时，应符合现行行业标准《城市地下管线探测技术规程》CJJ61和《卫星定位城市测量技术标准》CJJ/T73的有关规定。

3.0.20 排水管道检测时的现场作业应符合现行行业标准《城镇排水管道维护安全技术规程》CJJ6及《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》CJJ68的有关规定。现场使用的检测设备，其安全性能应符合现行国家标准《爆炸性环境》GB3836 的有关规定。现场检测人员的数量不得少于2人。

3.0.21 检测设备应做到定期检验和校准，并应经常维护保养。

3.0.22 当检测单位采用自行开发或引进的检测仪器及检测方法时，应符合下列规定：

1 该仪器或方法应通过技术鉴定，并具有一定的工程检测实践经验；

2 该方法应与已有成熟方法进行过对比试验；

3 检测单位应制定相应的检测细则；

4 在检测方案中应予以说明，必要时应向委托方提供检测细则。

3.0.23 现场检测完毕后，应由相关人员对检测资料进行复核并签名确认。

3.0.24 管道检测成果资料（包括现场记录、视频、报告等）应按相关工程成果或计量认证要求归档，并宜纳入排水管网信息管理系统，建立动态管理机制。

1 总则 ··························································································…1

2 术语和符号···············································································……2

2.1 术语······················································································……2

2.2 符号 ······················································································……

3 基本规定··················································································……6

4排水管网普查·······························································........……10

4.1 普查内容············································································……10

4.2 普查方法············································································……10

4.3数据格式及成果要求···················································……，.·……1

5 检查井检测·············································································……16

5‘1 一般规定············································································……16

5.2 检查井和雨水口外部检查····················································……16

5.3 内部检测设备·····································································……17

5.4内部检测方法·····································································……17

6管道潜望镜检测·························································..........……20

6.1 一般规定············································································…20

6.2 检测设备············································································……20

6.3 检测方法············································································……21

7 电视检测·················································································……21

7.1 一般规定············································································……22

7.2 检测设备············································································……22

7.3 检测方法·············································································……23

7.4 影像判读·············································································……24

8 声呐检测················································································……25

8.2检测设备………………………………………………………………25

8.3检测方法………………………………………………………………25

8.4轮廓判读………………………………………………………………26

9传统方法检查……………………………………………………………28

9.1一般规定………………………………………………………………28

9.3简易工具检查…………………………………………………………30

9.4潜水检查………………………………………………………………30

10探地雷达检测…………………………………………………………32

10.1一般规定………………………………………………………………32

10.2检测设备……………………………………………………………32

10.3检测方法………………………………………………………………

11检查井状况综合评估…………………………………………………36

11.1一般规定………………………………………………………………36

11.2检测项目名称、代码及等级…………………………………………36

11.3检查井结构性状况评估………………………………………………41

11.4检查井功能性状况评估………………………………………………43

12管道状况综合评估……………………………………………………45

12.1一般规定………………………………………………………………45

12.2检测项目名称、代码及等级…………………………………………45

12.3管道结构性状况评估…………………………………………………52

12.4管道功能性状况评估…………………………………………………56

12.5管道周边环境状况评估………………………………………………58

12.6雨污混接状况评估……………………………………………………60

12.7外水入侵状况评估……………………………………………………62

成果资料………………………………………………………………63

附录A检测影像资料版头格式和基本内容……………………………………65

附录B现场记录表………………………………………………………………66

附录C排水管道沉积状况纵断面图格式………………………………………74

附录D检测成果表……………………………………………………75

本规程用词说明……………………………………………………82

引用标准名录………………………………………………………83

附：条文说明………………………………………………………85

ICS 93.040
P 28 DB13
河北省地方标准
DB 13/T 1717- 2013
弹塑性防落梁球形钢支座技术条件
2013- 05-27发布
2013- 06-15实施
河北省质量技术监督局发布

前言
本标准按照GB/T 1. 1 2009始出的规则起草。
本标准由衡水市质量技术监督局提出。
本标准起草单位。丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司。同济大学桥梁工程系。
本标准的发布机构提请注意以如下事实，声明符合本标准时，可以使用涉及专利号
ZL200920104292. 8《弹塑性励落梁球型铜支座》和Z.200910075146. 1《弹塑性阴落梁球型钢支座8相关
专利内容。
本标准的发布机构对于专利的范围、有效性和资料不提出任何看法。
专利持有人已向本标准的发布机构保证。他感意同任何申请人在合理和非歧视的条款和条件下。就
使用专利许可证进行谈判。有关资料可以从以下地址获得:
专利持有人:丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司: .
地址:河北省衡术市永兴西路2189号丰泽工程橡 胶科技开发股份有限公司:郎编: 053000.
请注意除上述已经识别出的专利外，本标准的某些内容有可能涉及专利。本标准的发布机构不应承担识别这些专利的责任。
本标准主要起草人:彭天波、李建中、张培基、王立志、徐瑞样、李炯。

弹塑性防落梁球型钢支座技术条件
1范围
本标准规定了弹塑性防落梁球型铜支座的产品分类、型号规格及结构型式，技术要求。试验方法、检验规则、标志，包装。运输，贮存。安装和养护的要求。
本标准适用于桥梁工程中承载力为000kN~ 6000N的弹塑性防落梁球型钢支座(以下简称支座)，
其它工程所用的弹塑性防落梁球型钢支座可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件。仅所往日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件。其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 699优质歐 素结构钢
GB/T 700碳素结构钢
GB/T 1184形状和位置公差 未注公差值
GB/T 1591 低合 金高强度结构钢
GB/T 1804一般公差 线性尺寸的来注公差
GB/T 3077合金结构钢 技术条件
GB/T 3280不锈钢冷轧钢板 和制带
GB/T 4956-2003 磁性基体 上非磁性覆盖层视盖层厚度测量磁性法
GB/T 723.1- 2009铸钢件超声检测第1部分。- 股用途铸钢件
GB/T 11952一般工程用铸造碳钢件
GB/T 17955-2009桥梁球型支座
TB/T 1527 铁路钢桥保护涂装 及涂料供货技术条件
TB/T 2331-2004 铁路桥梁盐式橡胶支座
HG/T 2502 5201 硅脂
《客运专线桥梁盐式橡胶支座暂行技术条件补充规定》科技基(200) 95号
3产品分类、型号。规格及结构型式
3.1分类
支座具有承受额定坚向荷敬。沿水平方向位移。诚隔震和各向转动的功能，-般按其水平方向位移特性予以分类1.
a)单向活动支座: 具有单向正常位移，水平减隔震位移，代号DXx:
b) 固定支座:各向无水平位移，水平减隔震位移。代号GD.
3.2 型号
支座型号表示方法如下:

ICS 93.010 P01

山东省工程建设团体标准

T/LESC 003——2019

装配式建筑工程技术资料管理规程

Specification for prefabricated building engineering technical document management

2020-01-01 实施2019-12-01 发布

山东省工程建设标准造价协会   发布

关于发布山东省工程建设团体标准《装配式建筑工程技术资料管理规程》的公告鲁建标协 【2019】 34号

由济南市城乡建设发展服务中心会同有关单位编制的山东省工程建设团体标准《装配式建筑工程技术资料管理规程》，经山东省工程建设标准造价协会专家组审查通过，现予以发布，发布编号为T/LESC003—2019，自2020年1月1日起实施。

前 言

按照《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》（国发【2015】13号）文件精神，为充分发挥行业协会作用，促进装配式建筑工程标准化建设，由济南市城乡建设发展服务中心、山东省工程建设标准造价协会组织相关单位成立了《装配式建筑工程技术资料管理规程》编制课题组。本规程编制过程中，课题组进行了广泛的调查研究，征求了建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、部品部件生产厂、行业主管部门的意见，认真总结装配式建筑工程管理实践经验，以《建筑工程资料管理规程》JGJ/T185等有关国家规范和标准为依据，编制了本规程。

本规程共分8章，主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、管理职责、资料管理、竣工验收与备案文件、BIM技术及电子文件档案管理、工程资料的归档与移交、附录A～G等。

1 总则

1.0.1 为规范装配式建筑工程技术资料管理，提高装配式建筑工程技术资料管理水平，制定本规程。

1.0.2 本规程适用于山东省范围内新建、扩建、改建的装配式建筑工程技术资料管理。

1.0.3 采用装配式建筑技术施工以及采用装配式装修工程的技术资料管理参照本规程执行。

1.0.4 装配式建筑工程技术资料管理除应符合本规程规定外，尚应符合国家、山东省现行有关标准的规定。

2 术语

2.0.1 装配式建筑 prefabricated building

结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统的主要部分采用预制部品部件集成的建筑。

2.0.2 工程技术资料 engineering technical document

在装配式建筑工程建设过程中形成的各种形式信息记录的统称，简称工程资料。

2.0.3 工程技术资料管理 engineering technical document manag-ment

装配式建筑工程技术资料的填写、编制、审核、审批、收集、整理、组卷、移交与归档等工作的统称，简称工程资料管理。

2.0.4 工程技术电子文件 engineering electronic technical docu-ment

在装配式建筑建设过程中通过数字设备及环境生成，以数码形式存储于磁带、磁盘或光盘等载体，依赖计算机等数字设备阅读、处理，并可在通信网络上传送的装配式建筑文件。

2.0.5 工程技术电子档案 engineering electronic technical ar-chives

装配式建筑建设过程中形成的，具有参考和利用价值并作为档案保存的电子文件及其元数据。

2.0.6 归档 putting into record

文件资料和电子文件档案形成部门或形成单位完成其工作任务后，将形成的文件整理组卷后，按规定向本单位档案室或城建档案管理机构移交的过程。

2.0.7 建筑信息模型 building information modeling（BIM

在建设工程及设施全生命期内，对其物理和功能特性进行数字化表达，并依此设计、施工、运营的过程和结果的总称。

2.0.8 驻厂监造 supervision of component & part manufacturing

项目监理机构或总包单位按照合同约定，派驻工程技术人员对部品部件生产过程进行的监督检查与核验工作。

2.0.9 组卷 filing

按照一定的原则和方法，将有保存价值的工程文件资料分类整理成案卷的过程。

3 基本规定

3.0.1 装配式建筑工程的建设、设计、施工、监理、生产单位、质量检测等相关单位或机构应遵守现行相关法律法规、规范标准，建立健全工程技术资料管理制度，形成工程质量的可追溯体系。

3.0.2 装配式建筑工程技术资料应与建设过程同步形成，并真实反映工程建设情况和实体质量。提供单位应对资料的真实性负责，不得随意修改。当需要修改时，应实行划改，并由划改人签署。工程资料应为原件，当为复印件时，提供单位应在复印件上加盖单位印章，并应有经办人签字及日期。

3.0.3 施工单位、监理单位、生产单位应及时收集整理装配式建筑工程生产、施工安装过程的工程技术资料，并符合国家、省有关注册师施工管理文件签章的规定。

3.0.4 装配式建筑工程宜在设计、生产、施工、运营管理等阶段全过程应用信息技术，形成建筑信息模型（BIM），在设计、生产、运输、施工等阶段实现专业协调和信息共享、建立装配式建筑项目数据库，形成装配式建筑工程电子（文件）文档资料。

3.0.5 装配式建筑工程技术资料的形成和积累应纳入建设管理的各个环节和有关人员的职责范围。资料的形成、收集和整理宜采用计算机管理，每项建设工程宜编制一套装配式建筑电子档案，随纸质档案一并移交城建档案管理机构。

1总则……………………………………………………………1

2术语……………………………………………………………2

3基本规定………………………………………………………4

4管理职责………………………………………………………5

5资料管理………………………………………………………10

6竣工验收与备案文件…………………………………………22

7 BIM技术及电子文件档案管理……………………………25

8工程资料的归档与移交………………………………………28

附录A首次__部品/部件安装联合验收表…………………29

附录B旁站记录………………………………………………30

附录C灌浆令…………………………………………………31

附录D施工单位检查用表……………………………………33

附录E整体卫浴检查表………………………………………42

附录F生产单位检查用表……………………………………43

附录G预制混凝土部件合格证明书…………………………47

本规程用词说明…………………………………………………48

引用标准名录……………………………………………………49

附：条文说明……………………………………………………51

GDJT
广东省交通运输厅指导性技术文件GDJT 002-01-2022
广东省常规跨径公路钢桥
设计标准化指南(2022 版)
Guide for standardization design of conventional span highway steel
bridges in Guangdong Province
2022-12-31 发布
2023-01-01实施
广东省交通运输厅发布

前言
为贯彻落实《交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》(交规划函[2020] 694号)的相关要求，提开广东省常规跨径公路钢桥的设计及建造水平，由广东省交通运输厅统筹部署，广东省交通集团牵头。广州交通投资集团配合，组织相关建设、设计、钢结构制造及施工等相关单位，依托狮子洋通道工程、广深高速公路改扩建工程、增城至佛山高速公路增城至天河段开展了《常规跨径公路钢桥标准化设计及工业化建造技术研究》(简称钢桥标准化)工作，并成立专家委员会进行系统的咨询审查。
编写组在广泛调研国内钢桥使用的基础上，结合钢桥标准化的研究成果和钢桥建设的发展水平，编制完成《广东省常规跨径公路钢桥设计标准化指南》初稿，经多次研讨、专委会审查及广泛征求意见，形成了本版指南。本指南由中交第二公路勘察设计研究院有限公司牵头编写，共分9章，第1-3章、第5章及第8~9章由中交第二公路勘察设计研究院有限公司编写，第4章由广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司编写，第6章由中铁大桥助测设计院集团有限公司编写，第7章由中交第二公路勘察设计研究院有限公司和广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司共同编写，中交公路规划设计院有限公可梦与了指南编写研讨及标准图设计咨询。

1总则
1.1指导思想
1坚持 安全耐久的首要原则安全耐久是工程建设的永恒主题。钢桥标准化设计既要有利于保证构件安全结构安全、施工过程安全和运营安全。又要充分考虑结构的养护维修便利性和耐久性。通过设计标准化研究，全面提高我省常规公路钢桥从建设到运营管理养护各坏节的安全耐久性。
2坚持建管养- -体化设计理念
通过开展钢桥标准化研究，形成设计标准化指南和标准化设计成果，统一设计标准化的设计理念、技术多数和相关标准，为推动标准化、装配化的工业化建造，实现全产业链贯通，进-步提高常规跨径公路桥梁的综合建设管养能力和水平，为落实广东省交通基础设施高质量发展交通强国建设试点工作提供技术保障。按照设计标准化指南是总领性指导性文件。配套标准图是标准化设计成果、是应用指南设计的具体范例的尿则，通过对调研资料的分析、整理和研究，总结出基于建设、管理、养护(简称建管养) - -体化、全产业链贯通的
公路钢桥设计标准化指南。
3树立全寿命周期成本理念标准化设计应树立全寿命周期成本的设计理念，贯彻习近平生态文明思想，立足于综合统筹建管养全寿命周期的实际需求等方面，着力提高钢桥的质最品质和施工及养护效能。钢桥设计方察应综合考虑建管养全过程中的直接成本、环境成本、社会成本等方面进行综合研究，降低全寿命周期成本、全方位减少碳排放。
4贯彻高质量发展理念
以《交通强国建设规划纲要》和广东省交通强田试点方案为指导，严格执行国家标准、规范和规定，井适度超前:密切关注工程材料和施工工艺的新发展，积极借鉴、吸收先进的技术:通过制订科学先进的设计标准化指南，从源头上规范广东省内钢桥结构形式，降低加工难度，提高钢桥的经济性和产品质量，推进交通行业高质量发展.
1.2基本原则
1统筹考 虑钢桥全产业链的发展
在国家政策性指导下，对常规跨径钢桥的技术研究取得了一定成效，但贯穿设计、制造、安装、管养等全产业链的系统研究较少，相同的问题在各个项目之间时常重复出现，设计、制造、安装、管养各个环节缺乏有效沟通衔接。
需要对各个环节出现的问题进行系统调查、梳理总结，及时反馈总结、改进提高、推广先进经验和技术成果，统筹推进钢桥全产业链的高质量发展。2处理好标准化设计 与灵活设计的关系设计标准化通过对钢桥典型构造细节和良好易实施的工程经验进行总结提升统一，作为设计的基本元件和标准化做法，因地制宜地应用到钢桥设计中，是总领性、指导性的设计尿则，在此基础上开展标准化设计与提倡的灵活设计和创作性设计不矛盾，二者应是相辅相成的辩证关系。应注意对工程实践经验持续分析研究、总结提升，不断丰富完善设计标准化指南，形成高水平的标准化设计成果，处理好标准化设计与灵活设计的关系。
3处理好标准化设计与标准化施工的关系
标准化设计是设计标准化的应用成果。推行标准化设计将进--步促进标准化施工，标准化设计通过对施工现场的调研，分析研究标准化施工对设计的要求，了解施工队伍的技术现状、施工装备水平。以及常规施工工艺流程等情况，使设计方案与其有效衔接，引导促进施工技术、装备、工艺稳步革新开级。
4处理好设计 与经济之间的关系
树立价值工程《综合品质与造价之比)的理念，应综合考虑价值工程和实际造价来评价设计方案的经济性，科学择优比选。加强对涉及钢结构桥梁的钢材、特殊材料(构件)、设备的市场供应和价格等基础调查工作，充分考虑施工工艺。进度、养护等工程建设和养护成本的影响，力求准确测算全寿命周期造价，以支撑设计方案创新设计和科学比选。

ICS 93.020

CCS P 20

标 准体团T/CSRME 018-2021

城市地下空间施工安全自动监控系统技术指南

Technical guidelines for automatic monitoring and control system of construction security in urban underground space

2021-12-01实施  2021-09-10发布

中国岩石力学与工程学会    发布

1 范围

本文件给出了城市地下空间施工安全自动监控系统的功能与组建、数据采集、数据处理与管理、施工安全状态识别与预警、维护管理方面的指导和建议。

本文件适用于城市地下空间施工安全自动监控系统的构建、运行及维护。

2 规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分准则

GB/T 21431 建筑物防雷装置检测技术规范

GB 50497 建筑基坑工程监测技术标准

GB 50911 城市轨道交通工程监测技术规范

GB/T 51358 城市地下空间规划标准

3 术语和定义

GB/T 51358界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1城市地下空间 urban underground space

城市行政区域内地表以下，自然形成或人工开发的空间，是地面空间的延伸和补充。本文件中的地下空间均指城市地下空间。【来源：GB/T 51358—2019，2.0.1】

3.2自动监控系统 automatic monitoring and control system

具备数据自动采集、传输、存储、分析与预警等功能的信息系统。

3.3平均维修时间 mean time to repair

修复故障所需时间的平均值。

3.4数据缺失率 data missing rate

未获取的数据个数与应获取的数据个数之比。注：用百分数表示。

3.5丢包率 packet loss rate

传输中所丢失数据包数量占所发送数据包的比率。

3.6监测预警 monitoring and pre-warning

监测数据达到某一阈值时做出的警示。

3.7监测数据预测 monitoring data prediction

通过数学模型对监测数据的变化趋势作出判断。

3.8系统响应时间 system response time

从发出指令到监控系统接收并且处理、反馈给指令者所需的时间。

4 总则

4.1 自动监控系统建设宜遵循功能完整，架构合理，技术先进，安全可靠，运行稳定，操作简便的原则。

4.2 自动监控系统应为工程信息化施工及时提供准确、可靠的监控信息。

4.3 自动监控系统宜由数据采集、传输、存储与处理，安全状态识别与预警，信息显示与发布等模块组成。

4.4 自动监控系统宜根据功能需求进行设计和集成，通过测试后实施部署；监测设备根据现场条件分批分期实施，并定期检查、校验。

4.5 地下工程施工自动监控宜覆盖施工全过程。

１ 范围………………………………………………………… （１）

２ 规范性引用文件…………………………………………… （２）

３ 术语和定义………………………………………………… （３）

４ 总则………………………………………………………… （５）

５ 系统功能与组建…………………………………………… （６）

５．１ 基本原则 ………………………………………………… （６）

５．２ 系统功能与组成 ………………………………………… （６）

５．３ 系统性能和指标 ………………………………………… （７）

５．４ 系统组建 ………………………………………………… （８）

６ 数据采集…………………………………………………… （１０）

６．１ 基本原则 ………………………………………………… （１０）

６．２ 监测内容 ………………………………………………… （１０）

６．３ 采集设备及系统 ………………………………………… （１０）

６．４ 测点布设 ………………………………………………… （１３）

６．５ 监测频率及精度 ………………………………………… （１３）

７ 数据处理与管理…………………………………………… （１４）

７．１ 基本原则 ………………………………………………… （１４）

７．２ 数据传输 ………………………………………………… （１４）

７．３ 数据预处理 ……………………………………………… （１５）

７．４ 数据分析 ………………………………………………… （１５）

７．５ 数据存储 ………………………………………………… （１５）

７．６ 数据管理 ………………………………………………… （１６）

７．７ 数据安全 ………………………………………………… （１６）

８ 施工安全状态识别与预警………………………………… （１７）

８．１ 基本原则 ………………………………………………… （１７）

８．２ 施工安全状态识别 ……………………………………… （１７）

８．３ 监测预警 ………………………………………………… （１７）

８．４ 监测数据预测 …………………………………………… （１７）

９ 系统维护管理……………………………………………… （１８）

附录 Ａ（资料性） 地下空间施工安全自动监控主要监测项目及常用采集设备 ……… （１９）

附录Ｂ（资料性） 常用数据预处理方法 …………………… （２１）

附录Ｃ（资料性） 原始监测数据预处理基本流程 ………… （２２）

附录Ｄ（规范性） 施工安全状态识别标准 ………………… （２３）

参考文献 ……………………………………………………… （２４）