T/CATAGS 中国航空运输协会团体标准
T/CATAGS102-2025
运行飞行计划系统测评方法
Operational flight plan system assessment method
中国航空运输协会 发布
本文件为中国航空运输协会，相关标准应用单位获取文本后请尊重中国航空运输协会知识产权，未经中国航空运输协会事先书面授权，严禁复制、再版、转载、出售或以其他任何形式非法使用本协会的标准文本，否则，对于任何侵犯本协会知识产权的行为，中国航空运输协会将保留采取一切必要措施进行维权的权利.
目次
前言.1范围2规范性引用文件3术语和定义4缩略词5测评内容6测试验证方法7测评流程附录A（规范性）测评指标.参考文献.
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国航空运输协会提出并归口.
本文件起草单位：中国民航大学、中国民用航空局第二研究所、南航数智科技（广东）有限公司、公司.
本文件主要起草人：任强、魏志强、庄南剑、朱盼、李静、常存喜、吴东岳、李华锋、王林军、徐根焰、柴功博、回忆、刘薇、李俊酷、韩先林、杨欣玥、游娜、刘婧、应昊辰.
本文件为首次发布.
运行飞行计划系统测评方法
1范围
本文件规定了运行飞行计划系统测评的测评内容及指标，测试验证方法，测评流程.
本文件适用于按照CCAR-121部《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》实施运行的航空承运人所使用的运行飞行计划系统.CCAR-135部《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规则》、CCAR-136部《特殊商业和私用大型航空器运营人运行合格审定规则》航空承运人可参照执行.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T25000.51-2016系统与软件工程系统与软件质量要求和评价（SQuaRE）第51部分：就绪可用软件产品（RUSP）的质量要求和测试细则
GB/T39788-2021系统与软件工程性能测试方法
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
运行飞行计划operationalflight plan
航空承运人根据飞机性能、其他运行限制及所飞航路与有关机场的预期条件，为安全实施飞行所制定的计划.
[来源：CCAR-121-R8附件A，有修改]
3.2
飞行签派员flightdispatcher
发的飞行签派员执照，由航空承运人指定从事飞行运行控制和监督，承担《大型飞机公共航空运输承运 在公共航空运输运行中，持有按《民用航空飞行签派员执照和训练机构管理规则》（CCAR-65FS）颁人运行合格审定规则》（CCAR-121）第121.531条（c）款中所列各项责任的人员.
[来源：CCAR-121-R8附件A，有修改]
3.3
飞行时间flighttime
飞机为准备起飞而借自身动力开始移动时起，直到飞行结束停止移动为止的时间.
[来源：CCAR-121-R8附件A]
3.4
最大改航时间maximumdiversiontime
从航路上一点飞往一个航路备降机场的最大容许航程（以时间表示）.
[来源：CCAR-121R8附件A]
3. 5
航程燃油tripfuel
允许飞机从起飞机场或者从重新签派或者放行点飞到目的地机场着陆所需的燃油量.
[来源：CCAR-121-R8第121.657条]
3. 6
不可预期燃油contingency fuel
