体
标
准
T/CSNAME 147-2025
R4-R6级大破断力锚链导链器技术要求
Technical requirements for fairlead of R4-R6 grade high breaking force anchorchains
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本文件由中国造船工程学会船舶标准化专业委员会提出.
本文件由中国造船工程学会归口.
本文件起草单位：南通集海海洋装备有限公司、江苏省船舶海工创新中心、南通鹏瑞海工科技有限公司、中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司、江苏科技大学.
本文件主要起草人：王浩、张卫伟、曹沈华、徐立新、李星群、于青、张效聪、钟罐、张晓明、贺琦、洪智超.
R4-R6级大破断力锚链导链器技术要求
1范围
本文件规定了R4-R6级（包括R4级、R4S级、R5级和R6级）大破断力锚链导链器（以下简称“锚链导链器”）的组成和结构、要求、试验方法、检验规则等内容.
本文件适用于船舶、海洋工程平台等锚泊系统中R4-R6级大破断力锚链导链器的设计、制造和检验.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法 GB/T712-2022船舶及海洋工程用结构钢GB/T1031-2009产品几何技术规范（GPS）表面结构轮廊法表面粗糙度参数及其数值GB/T1176铸造铜及铜合金 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T3075金属材料疲劳试验轴向力控制方法GB/T3077-2015合金结构钢GB/T4956磁性基体上非磁性覆盖层覆盖层厚度测量磁性法 GB/T4957磁性基体上非磁性覆盖层覆盖层厚度测量涡流法GB/T5210色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T8732汽轮机叶片用钢 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T11352一般工程用铸造碳钢件GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则 GB/T18669船用错链和系泊链钢GB/T18851.1无损检测渗透检测第1部分：总则OCIMF MEG4:2018 系泊设备指南（Mooring Equipment Guidelines Fourth Edition) GB/T20848系泊链
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
锚链导链器anchor chainfairlead
在锚链收放作业过程中，用于引导锚链从锚机或锚链舱口导向通过，并对锚链位置进行约束、限制其横向移动，使锚链按规定路径运行，从面减少与周围结构的摩擦、碰撞和磨损的装置.
3. 2
大破断力high breaking force
锚链在极端受力下所能承受的最大断裂载荷（即在拉伸试验中承受的最大断裂载荷）.
4组成和结构
错链导链器主要由主体基座、上支座、下支座、导链轮、销轴、轴套等部分组成，结构如图1所示.
标引序号说明：1- 导链轮：2 3 上支座： -轴销：
图1锚链导链器结构
5要求
5.1材料
锚链导链器主要零部件的材料应满足表1要求.
表1锚链导链器主要零部件材料
零部件 材料名称 牌号 适用标准号导链轮 高强度合金钢 G26CrMo4 GB/T 11352主体基座 销轴 低合金高强钢 高强度合金钢 EH3620CrMo 42CrMo GB/T GB 7122022上支座 低合金高强钢 EH3620CrMo GB 7122022下支座 低合金高强钢 EH3620CrMo GB 7122022耐磨层 轴套 耐磨维焊层 铜基合金 0C:-17Ni4Cu4Nb CuSn10P1 GB/T 1176 GB/T 8732荷变化特征等），结合材料的力学性能、理化特性及加工适配性等关键指标确定.
5.2表面粗糙度
非加工表面粗糙度应满足Ra不大于12.5um，加工表面粗糙度应符合GB/T1031-2009中第6章规定，关键配合表面（如轴套与销轴配合面、导链轮齿面）粗糙度Ra不大于3.2um：非配合加工表面（如基座安装平面）粗糙度Ra不大于6.3um.
5.3外观
锚链导链器各零部件表面应无裂纹、毛刺及机械损伤：焊缝表面应均匀平整，无夹渣、气孔等缺陷.
5.4尺寸偏差
锚链导链器主要零件尺寸偏差应满足表2要求.
表2锚链导链器主要零部件尺寸偏差
检查项目 偏差/公差要求 备注导链轮直径 ±1.5 mm 极限偏差上下支座垂直度 导链轮精宽 ≤0.5m ±0.5 mm 极限偏差 形位公差上下支座同轴度 ≤1.0 m 形位公差
5.5性能与功能
5.5.1锚链导链器装配体
5.5.1.1装配完整性
各零部件装配牢固，无松动、卡滞和干涉.
5.5.1.2静载状态
18669及GB/T20848确定：锚链导链器在1.5倍最大工作载荷（1/2~1/3最小破断载荷）下持续保载5min， 锚链导链器的承载能力应与所适配锚链的最小破断载荷一致，具体数值依据链径和链级按GB/T不应出现塑性变形或开裂.
5.5.1.3功能
锚链可自由通过锚链导链器，不卡阻、跳链.
5.5.1.4环境适应性
总成应能长期在海洋环境下运行，满足预期寿命，无严重腐蚀、疲劳损伤等失效现象.
5.5.2导链轮
5.5.2.1导链轮应满足所适配锚链的最小破断载荷要求，具体数值依据链径和链级，按GB/T18669及GB/T20848确定，不应低于相关标准要求.
5.5.2.2在20%~80%最大工作载荷的交变载荷作用下，循环次数应不小于50万次，轴承温升不高于40℃
5.5.2.3导链轮齿面应堆焊耐磨层，耐磨层厚度为2m~4mm，堆焊材料及工艺应符合GB/T10145 和GB/T15608的相关要求.
5.5.2.4导链轮表面应进行防腐涂层处理，按GB/T10125进行1000h盐雾试验后，表面无红锈，涂层无剥落，基体腐蚀面积不大于3%.
5.5.2.5导链轮应具备链条导向、支撑和定位功能，锚链在作业时链节应不跳链、不卡链.锚链不应 打结、缠绕.
5.5.3主体基座
主体基座应能承受锚链运行时产生的全部静载和冲击载荷，无永久变形、裂纹或损伤.主体基座为整个错链导链器及锚链系统提供牢固的安装平台，并便于与甲板或基座结构对接.
5.5.4销轴
5.5.4.1销轴应满足适配锚链最大工作载荷下不发生塑性变形或断裂，应能承受交变载荷，疲劳寿命不小于50万次循环.
5.5.4.2销轴应保证导链轮等运动部件的转动与定位.
5.5.5上下支座
上下支座应安装牢固，长期承载不变形.
5.5.6轴套
