中国工程建设标准化协会
公告
第1670号
关于发布《公路玻纤增强环氧基、乙烯基树脂 复合材料隔离栅应用技术规程》的公告
根据中国工程建设标准化协会《关于印发（2020年第一批协会标准制划设计研究院集团有限公司、烟台新港新材料有限公司等单位编制的《公路玻纤增强环氧基、乙烯基树脂复合材料隔离栅应用技术规程》，经协会公路分会组织审查，现批准发布，编号T/CECSG：D83-04-2023，自2024年1月1日起施行.
前言
根据中国工程建设标准化协会（关于印发（2020年第一批协会标准制订、修订计划）的通知》（建标协字（2020]14号）的要求，由黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司、烟台新港新材料有限公司承担《公路玻纤增强环氧基、乙烯基树脂复合材料隔离栅应用技术规程》（以下简称“本规程”）的制定工作.
国内相关标准和技术方法，并广泛征集了行业内外的意见和建议，完成了本规程的编制工作.
玻纤增强环氧基/乙烯基树脂复合材料隔离栅具有强度高、耐腐蚀、耐久性好、重量轻等优点，更适用于腐蚀、寒冷、潮湿等环境条件下的公路，可有效提升隔离栅使用寿命.
本规程分为8章和1个附录，主要内容包括：1总则、2术语和符号、3基本规定、4产品技术要求、5设计、6施工、7质量检验、8维护，附录A抗水平静荷载性能试验.
请注意本规程的某些内容可能直接或间接涉及专利，本规程的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本规程基于通用的工程建设理论及原则编制，适用于本规程提出的应用条件.对于某些特定专项应用条件，使用本规程相关条文时，应对适用性及有效性进行验证.
本规程由中国工程建设标准化协会公路分会归口管理，由黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司负责具体技术内容的解释.在执行过程中如有意见或建议，请函告本规程日常管理组，中国工程建设标准化协会公路分会（地址：北京市海淀区西土城路8号；邮编：100088；电话：；传真：；电子邮箱：shc@），或黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司（联系人：卢明；地址：黑龙江省哈尔滨市南岗 区清滨路90号；邮编：150080；电话：：传真：；电子邮箱：1429082180@），以便修订时研用.
主编单位：黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司
烟台新港新材料有限公司参编单位：信力达检测（山东）有限责任公司哈尔滨市工程建设监理有限公司交通运输部公路科学研究院山东交通学院青岛理工大学
山东辰元新材料科技有限公司牡丹江市公路事业发展中心 山东通达路桥规划设计有限公司
主 编：陈柯程德玺主要参编人员：卢明齐琳张鹏庞来学刘云友李东瑞李振军张嘉恒孙延良孙文武王玮徐兰钰李云霞孙绍鑫张洪亮董博文程宇凡王彦玲吴允崧孙德强陈春恒高雪岑祖发金钱雨李凯鑫
主 审：聂承凯参与审查人员：李春风唐挣挣孙芙灵胡珊鲁圣弟刘会学 葛书芳马新伟辛国树王旭马学锋
目次
1总则
2.1术语2.2符号 2
4.1型号规格4.2原材料4.3工艺流程 外观要求 84.4 4.5 产品尺寸及允许偏差 84.6产品性能 134.7产品检验 154.8标识、运输、储存 16
5.1一般规定.. 175.2设置原则- 175.3设计要求. 19
6.1一般规定6.2施工要求. 21 216.3质量控制 23
7质量检验. 25
8.1检查. 268.2保养维护 26
1总则
1.0.1为规范公路玻纤增强环氧基/乙烯基树脂复合材料隔离栅在公路工程中的应用，制定本规程.城市道路、铁路、水利、电力及其他应用隔离栅的工程可参照执行.
条文说明
根据《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）的规定，在满足安全和使用功能的前提下，要积极推广使用可靠的新技术、新材料、新工艺、新产品.
玻纤增强环氧基/乙烯基树脂复合材料作为一种新材料，以玻璃纤维长丝、玻璃纤维毡等与树脂（环氧基树脂、乙烯基树脂）复合制备，充分发挥复合材料质轻高强、耐腐蚀、耐久性好等优势.
1.0.2本规程适用于新建、改扩建和在役公路玻纤增强环氧基/乙烯基树脂复合材料隔离栅的设计、施工、质量检验和维护.
1.0.3玻纤增强环氧基/乙烯基树脂复合材料隔离栅可用于各种气候环境条件.在腐蚀、寒冷、潮湿等不良环境条件宜采用复合材料隔离栅.
条文说明
玻纤增强环氧基/乙烯基树脂复合材料隔离栅在酸性、硫性、盐碱等腐蚀环境，以及寒冷、潮湿等不良环境条件下采用更具有优势.目前，复合材料隔离栅已在山东、吉林、江西、青海、西藏等省（区、市）公路相关项目得到良好应用.
1.0.4玻纤增强环氧基/乙烯基树脂复合材料隔离栅在公路工程中的应用除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定.
