施工技术2014年1月下 54CONSTRUCTIONTECHNOLOGY第43卷第2期 DOI:10.7672/sgjs2014020054
新建杭州火车东站大口径椭圆锥管斜柱加工技术
艾浩源，沈旦红 （潮峰钢构集团有限公司，浙江杭州311215） 【摘要】新建杭州火车东站工程是国内特大型建设项目，其站房钢结构大口径椭圆锥管柱属于非标准钢构件，在国 内外建筑钢结构工程中极为罕见，在钢结构技术和加工工艺方面也没有先例可参照。
结合钢结构企业实际加工能 力，在此类钢构件技术准备、材料切割、冷弯成型、拼装焊接、喷砂涂装等方面提出了解决方案，并且详细介绍了构 件的加工工艺过程和控制要点。
实践表明所述加工工艺科学实用，钢构件成型良好，尺寸精度满足国家规范和设 计要求。
[关键词】钢结构；椭圆锥管斜柱；加工；焊接；压制 [中图分类号]TU758.16[文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2014）02-0054-04 Processing Technology of the Large-diameter Oval Cone InclinedColumnintheNewHangzhouEastRailroadStation Ai Haoyuan，ShenDanhong （Chaofeng StelStructuresGroupCo.，Ld.，Hangzhou,Zhejiang311215,China） Abstract:The station building of the New Hangzhou East Railroad Station includes large-diameter oval cone inclined columns, which are nonstandard ponents. The structures are rare in China and abroad, so its construction is difficult.According to the processing ability of steel enterprise，the technology preparation，material cuting，roll forming,assembly welding， sandblasting painting were solved, moreover，the processing technique and control points were introduced in detail. The practical project shows that this technology indicated by authors is science and reasonable，and the accuracy can meet code requirements. Key words:steel structures;oval cone inclined column; processing; welding; pressing
1工程概况 新建杭州火车东站（见图1)工程位于新风东路 以东、天城路以南、下宁路以西、新塘路以北所围合 的区域。
站房工程是整个工程最大的单体项目，站 房主体建筑东西长约518m，南北宽约286m，屋顶最 高点为39.90m，总建筑面积约32万m²。
站房建筑 共6层，地下3层（包括2层地铁站厅、地下出站通图1新建杭州火车东站 道层），地上3层（站台层、高架层、夹层），站房总用Fig.1 The new Hangzhou East Railroad Station 钢量约10万余t。
建筑工程设计等级为特级，耐久是支撑屋盖管桁架体系的受力钢柱，南北向设置于 年限为100年，结构安全等级为一级，站房建安总投③，①，，，，②轴，东西向设置于，，， 资逾30亿元。
站房主体结构如图2所示。
①，①，，，，③轴，总数量是54根。
椭圆锥管 2大口径椭圆锥管柱斜钢柱有GKZ1，GKZ2，GKZ33种类型，其中，② 新建杭州火车东站站房大口径椭圆锥管斜柱轴椭圆锥管斜柱（GKZ3）最长、最重、加工难度最 【作者筒介]艾浩源，副总工程师，国家一级注册建造师，注册造价工大。
该椭圆锥管斜柱直接从地面斜向支撑屋盖体 程师，E-mail：344968299@qq.系，上大下小，最上端椭圆5808mm×4928mm（长 [收稿日期]2013-04-24轴×短轴），最下端椭圆2144mm×1170mm（长轴
万方数据
2014 No.2艾浩源等：新建杭州火车东站大口径椭圆锥管斜柱加工技术55
2）科学制订工序流程，编制椭圆锥管斜柱制作 方案 ...
