首页 > 推荐性国家标准

GB/T 37452-2019 海洋平台起重机钢丝绳选型方法.pdf

类型,船用,起重机,载荷,钢丝绳,推荐性国家标准
文档页数:5
文档大小:438.3KB
文档格式:pdf
文档分类:推荐性国家标准
上传会员:
上传日期:
最后更新:

中华人民共和国国家标准

GB/T 37452-2019

海洋平台起重机钢丝绳选型方法

Wire rope selection methods for offshore cranes

中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)归口

本标准起草单位:武汉船用机械有限责任公司、中国船舶重工集团公司第七四研究所、南京中船绿洲机器有限公司.

本标准主要起草人:汤敏、牛风山、蒋荣华、马志刚、蔡智军、杨龙霞、陈琳、张晓群、瞿音.

海洋平台起重机钢丝绳选型方法

1范围

本标准规定了海洋平台起重机钢丝绳型式、选用要求和选用方法.本标准适用于海洋平台起重机的起升机构和变幅机构(变幅钢丝绳动索和静索).

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.

GB/T20118-2017钢丝绳通用技术条件 ISO 4306-1起重机术语第1部分:通用术语(Cranes-Vocabulary-Part 1;General)API Spec 9A钢丝绳规范(Specification for wire rope)

3术语和定义

ISO4306-1界定的以及下列术语和定义适用于本文件.

3.1安全工作载荷safe workingload:SWL在给定的工作条件下,在起重机额定能力范围内的最大额定载荷.

3.2安全工作载荷及吊钩重量safe working load hook:SWLH 安全工作载荷加上吊钩以及载荷滑车重量.

注:该钢丝绳可使其所连接的两个部件固定点之间的距离保持恒定.

3.4

动索runningrigging

收放运动的钢丝绳.

注:在外力作用下,用于改变钢丝绳所连接的两个部件固定点之间的距离.

4钢丝绳型式

海洋平台起重机选用的钢丝绳应符合GB/T20118-2017的规定.允许选择GB/T20118-2017未规定的钢丝绳,钢丝绳供应商应向用户提供与机构设计、设备使用和维护有关的钢丝绳强度、性能等级等技术文件.根据用户要求及船级社要求,双方协定钢丝绳是否取得APISpec9A证书及相应船级 社证书.

5选用要求

5.1钢丝抗拉强度

综合考虑索具的各种技术特性(如韧性、耐磨性、抗挤压型及寿命等),海洋平台起重机钢丝绳应选用强度等级不高于1960级的钢丝.

5.2绳芯材料

海洋平台起重机钢丝绳绳芯应选用钢芯.

5.3钢丝绳的捻向

类型:动索建议不使用4~6股钢丝绳,静索宜采用普通钢芯结构钢丝绳类型. 起升钢丝绳推荐使用抗旋转同向捻钢丝绳类型,变幅钢丝绳推荐使用钢芯抗挤压耐磨交互捻钢丝

5.4钢丝绳旋向及表面

钢丝绳的旋向(左旋、右旋)应该与卷筒的旋向相反.钢丝绳绳表面镀锌层宜采用不低于GB/T20118-2017中AB级镀锌等级.

5.5钢丝绳公称破断拉力

在选择钢丝绳的公称破断拉力时,应考虑以下各种因素:

b)钢丝绳中钢丝的公称抗拉强度(见GB/T20118-2017或钢丝绳制造商提供的资料). a)钢丝绳的结构(见GB/T201182017或钢丝绳制造商提供的资料):

6选用方法

6.1总则

钢丝绳公称破断拉力及对应的公称直径d应根据钢丝绳最小破断拉力选取. 钢丝绳最小破断拉力取决于钢丝绳载荷、穿绳滑轮组倍率、穿绳系统效率和最小设计系数.

6.2计算钢丝绳最小破断拉力

6.2.1钢丝绳最小破断拉力按式(1)计算:

式中:

BL单根钢丝绳最小破断拉力,单位为千牛(kN);W-钢丝绳载荷,单位为千牛(kN),计算方法见6.2.2;DF-最小设计系数,计算方法见6.3; N穿绳滑轮组倍率;“-穿绳系统效率,计算方法见6.4.

6.2.2钢丝绳载荷W包括起升钢丝绳系统和变幅钢丝绳系统中所产生的最大总作用力.对于起升钢丝绳动索,施加的载荷是安全工作载荷加吊钩载荷(SWLH):对于变幅钢丝绳动索或静索,施加的载荷包括安全工作载荷加吊钩载荷(SWLH)、自重、前倾力、风力以及起升结构所产生的力.

对于起升绳动索,钢丝绳载荷按式(2)计算:

式中:

SWL安全工作载荷,单位为千牛(kN):

W.-吊钩重量载荷,单位为千牛(kN).

对于变幅绳动索及静索,钢丝绳载荷按式(3)计算:

式中:

W.一变幅系统自重载荷,单位为千牛(kN);W. 一海浪的造成起重机前倾对变幅绳产生的载荷,单位为千牛(kN);W一起升结构的重力施加在变幅绳上的载荷,单位为千牛(kN).

W风力对起重机产生的载荷,单位为千牛(kN);

6.3计算动索的最小设计系数

动索的最小设计系数按式(4)和式(5)计算,应取式(4)和式(5)结果中较大值,且结果不能低于3.0.

式(4)DF计算结果不必大于5.0.

(5)

式中:

C垂直动态系数(VerticalDynamicCoefficient),该系数的计算值应根据不同海况和不同船级社的要求进行规定.

6.4计算穿绳系统效率

动索的穿绳系统效率按式(6)计算:

式中:

K,轴承常数,其中青铜衬套为1.045,滚柱轴承为1.02;

S穿绳系统中滑轮总数.

资源链接请先登录(扫码可直接登录、免注册)
①本文档内容版权归属内容提供方。如果您对本资料有版权申诉,请及时联系我方进行处理(联系方式详见页脚)。
②由于网络或浏览器兼容性等问题导致下载失败,请加客服微信处理(详见下载弹窗提示),感谢理解。
③本资料由其他用户上传,本站不保证质量、数量等令人满意,若存在资料虚假不完整,请及时联系客服投诉处理。
④本站仅收取资料上传人设置的下载费中的一部分分成,用以平摊存储及运营成本。本站仅为用户提供资料分享平台,且会员之间资料免费共享(平台无费用分成),不提供其他经营性业务。
投稿会员:zidan
我的头像

您必须才能评论!

手机扫码、免注册、直接登录

 注意:QQ登录支持手机端浏览器一键登录及扫码登录
微信仅支持手机扫码一键登录

账号密码登录(仅适用于原老用户)