T/BAQ 101-2021 公共汽车客舱水系灭火装置.pdf

其他规范
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CCS C84 ICS 13.220.10 团体标准
T/BAQ101-2021
公共汽车客舱水系灭火装置 Water Based Fire Extinguishing Equipment for Compartment of Bus
团体 玉
2021-04-22发布2021-04-22实施 北京质量协会发布
T/BAQ 101-2021
目次
前言AT 引言 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4型号编制 5性能要求, 5.1灭火装置 5.2水雾喷头 5.3灭火剂输送管道和管件 5.4灭火剂储存罐(钢瓶) 5.5水系灭火剂. 5.6手动启动手柄 5.7消防软管卷盘 6试验方法. 6.1灭火装置试验 6.2水雾喷头试验11 6.3灭火剂输送管道和管件的检查11 6.4灭火剂储存罐试验12 6.5水系灭火剂的检测12 6.6启动手柄检查,12 6.7消防软管卷盘试验13 7检验规则.. 7.1检验分类,14 7.2出厂检验14 7.3型式检验.15 8标志、包装、运输、贮存、16 8.1标志16 8.2包装16 8.3运输..16 8.4贮存..16 8.5使用说明书17 9灭火装置设计17 9.1一般规定
T/BAQ 101-2021 9.2水雾喷头布置,17 9.3水力计算.. 9.4灭火装置组件,18 9.5管道布置.18 10安装、调试及验收19 10.1一般规定, 10.2安装. 10.3调试. 10.4验收.20 11维护管理.. 附录A(规范性附录)灭火装置试验程序及取样数量.. 附录B(规范性附录)水雾喷头试验程序及取样数量.22 附录C(规范性附录)灭火剂输送管道试验程序及取样数量,23 附录D(规范性附录)灭火剂储存罐试验程序及取样数量24 附录E(规范性附录)启动手柄试验程序及取样数量..25 附录F(规范性附录)管件及阀门的当量长度..26 附录G(规范性附录)灭火装置安装过程质量检查记录. 附录H(规范性附录)灭火装置维护检查项目.....29 附录1(规范性附录)布水性能试验31
团 玉
11
T/BAQ 101-2021
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。

本文件由中瑞华特(北京)高新技术开发有限公司提出,北京质量协会归口。

本文件起草单位:中瑞华特(北京)高新技术开发有限公司、安莱(北京)汽车技术研究院、北京 福田智蓝新能源汽车科技有限公司、邦威(山西)消防科技发展有限公司、河北芮捷消防设备科技有限 贵任公司、北京曼维诺技术有限公司及新世纪检验认证有限贵任公司。

本文件主要起草人:王伟、韩文杰、韩玉祥、阙有波、刘洋、王维、邓玉鹏、陈浩、毛宇丰、杨乐 昌、王威、尹志奇、刘晓岭、刘建峰、田恒超、刘伯、朱颜、崔旭。

本文件为首次发布。

III
T/BAQ101--2021
引言
公共汽车发生意外燃烧事故和人为故意纵火刑事案件等,严重影响了公共交通系统的正常营运秩 序,给国家和人民群众生命财产造成损失,研究开发和推广使用公共汽车客舱适用的快速灭火和控火装 置,制定相关技术标准,是保障乘客生命安全和公共汽车运行安全的需要。

2015年,公安部发布了GA1264-2015《公共汽车客舱固定灭火系统》标准,为推动公共汽车客舱灭 火系统的发展奠定了基础。

在消防工作中,公共汽车客舱灭火是一个新领域,该标准涉及的以水泵驱动 为主的喷淋系统在实际应用中存在局限性,也遗留了因发动机舱着火导致断电而无法启动水泵的新问 题,还不能满足公共汽车或其他交通工具客舱灭火的需求。

本文件推出的新型静默式手/自动机械灭火装置可以在任何交通工具上进行加装。

启动该装置不需 要电源,不会出现信号干扰或电磁干扰,也避免了因断电导致的停泵问题。

新型灭火装置的驱动源为自备动力气源,以储存气压的动力方式顶出灭火剂到消防管道,通过大喷 角喷头并雾化灭火剂,可快速降温和稀释有毒烟雾,并加装有地面直喷设备,实现了上下同时喷射灭火 剂,可迅速扑灭着火点,防止火焰进一步蔓延,从而有效控制、扑灭各类型公交车辆客舱内发生的A类、 B类、C类、E类等初起火灾,为乘客的逃生赢得宝贵时间。

其使用的灭火剂为新型高效环保多功能水系 灭火剂,对人体无毒无害无剩激。

同时,新型灭火装置还设计了一组机动消防软管卷盘,以处置客舱内 外的零星火灾,如轮胎着火,也可作为发动机舱备用灭火装备等。

由中瑞华特(北京)高新技术开发有限公司牵头,联合相关单位共同编制了新型公共汽车客舱水系 灭火装置的团体标准,用以规范公共汽车客舱水系灭火装置的设计、生产、检验、安装、调试、验收和 维护。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利技术,本文件的发布机构不承担识别这些...

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