ICS 47. 020. 20 U 40 团 体 标 准 T/CSNAME 船用柴油机行业典型关重件机加数字化车 间集成物流与标识要求 Integration of typical key parts machining digital workshop in marine diesel engine industry: General requirements for workshop logistics and identification 2021-10-15发布 2022-01-15实施 中国造船工程学会 发布
T/CSNAME0352021 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
本文件由中国造船工程学会标准化技术委员会提出.
本文件由中国造船工程学会归口. 本文件起草单位：中船重工（重庆）西南装备研究院有限公司、中国船舶重工集团公司第七一四 研究所、中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司、中国船舶沪东重机有限公司、重庆红江机械有限 责任公司、重庆江增船舶重工有限公司、重庆大学.
本文件主要起草人：李峻林、宋豫川、朱小飞、许攸、曹林、陈世凡、魏志威、王立健.
T/CSNAME 船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间集成 物流与标识要求 1范围 本文件规定了船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间物流体系的结构、生产物流管理系统的结 构和功能、机加物流过程要求和物流标识要求.
本文件适用于指导企业合理部署数字化车间的物流体系结构，规范物流过程和物料的标识方法，实 现产品整个生产周期可追溯.
2规范性引用文件 本文件无规范性引用文件.
3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 生产物流 production logistics 企业生产过程发生的涉及原材料、在制品、半成品、成品、不合格品等所进行的物流活动.
3. 2 生产物流管理production logistics management 发出实时、具体的物流指令，调度物流资源、驱动物流设备、控制物流状态，按照排产计划与调度 要求，为生产过程各个工位或区域供应生产作业所需物料，保障车间生产的任务有效完成.
3. 3 物流信息logistics information 物流活动中各个环节生成的信息，一般随着从生产到消费的物流活动的产生而产生，与物流过程中 的运输、储存、装卸、包装等各种职能有机结合在一起，是整个物流活动顺利进行所不可缺少的.
3. 4 生产计划 program of production 企业对生产任务做出统筹安排，具体拟定生产产品的品种、数量、质量和进度的计划.
3.5 物流计划logistics plan 制定或实施某种物流计划的过程.
3. 6 物料materials 与产品生产有关的的物品，如原材料、辅助用品、半成品等.
3.7 物流标识 logistics identification 物流过程中可以用于读取物流信息的标签.
T/CSNAME 3.8 编码code 将信息从一种形式或格式转换为另一种形式的过程.
4缩略语 下列缩略语适用于本文件 ERP：企业资源计划（Enterprise Resource Planning） PDM：产品数据管理（Product Data Management） MES：制造执行系统（Manufacturing Execution System） RFID：射频识别技术（RadioFrequency Identification） AGV：自动引导运输车（AutomatedGuidedVehicle） 5物流体系结构 船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间物流体系结构如图1所示，主要包括计划层、控制层和 设备层.
生产物流管理系统 基础 数据分析模块 计划层 数据 设备 物料 智能决策 管理 管理 管理 物流 物流 过程 计划 调度 监控 物流集成信息 物流集成命令 集成控制平台 控制层 数据采集 数据处理 终端控制 数据信息集成接口 物流信息采集 物流命令信息 设备层 仓储设备 运输设备 装卸设备 采集设备 图1机加数字化车间生产物流体系结构 6生产物流管理 6.1信息集成模型 数字化车间物流过程可以通过通信网络传输、保存和识别物流关键信息.
生产物流管理信息集成模 型如图2所示.
T/CSNAME 车间计划与调度 工艺执行管理 产品工艺 车间计划与调度 配送 生产管理规范 物流规划 库存信息 车间库存管理 执行 出入库信息 调度指令 物流调度与优化 物料领取与配送 收料及物料 信息 发料信息 车间物流设备 图2生产物流管理信息集成模型 6.2功能要求 6.2.1物流计划 物流计划的依据是车间计划与调度指令要求，应遵守以下列约束条件： a）基于物流计划中规定的时间条件，以及制造执行计划中的批次、路线及区位要求，设置合理可 行的物流起始时间、运行路线和到达时间： b）基于车间环境与实施条件和工艺执行计划要求，确定各次物流运转所应装载的物料或在制品.
c）物流计划应输出相应的信息文件，包括物流运行的物件数量、批次组合、物流路线、物料需求 时间和送达时间等基本信息.
6.2.2物流调度及优化 6.2.2.1物流调度主要包括以下内容： a）事前调度，针对供应链采购进厂物流进度及其产品信息和质量状况，按照事先设计的处理流程 应对物流计划内容的插入变更： b） 事中调度，针对较大批次生产任务对物流计划的影响，基于生产进度执行原则和精益库存管理 原则，合理调配物流时间和运输批次，保持物流与各工艺执行工位的进度同步： c） 事后调度，在发生外来扰动（如插单、换单等）时，快速启动物流响应，以减轻外来扰动对生 产进度的影响，满足客户需求.
6.2.2.2调度优化主要包括如下内容： 通过物联感知技术，获取物流调度作业执行过程中的现场实时数据，以验证当前调度执行是否 合理、节约和高效： b) 基于规定的车间时钟时间，预先设定可多时间段分散并行的物流作业方案，以应对外来扰动所 引发的制造执行指令变更，并避免时间和物理资源的浪费： ( 积累生产过程运行管理知识，逐步形成基于制造执行系统指令的最佳物流方案： 数字化基础良好的企业，应引入物流仿真技术以提高生产物流的可视化程度，为工艺过程的仿 真试验、验证分析和节拍预测/调整提供决策支持.
