中华人民共和国国家标准
GB/T26774-2016代替GB/T26774-2011
车辆运输车通用技术条件
Technical specification for car carriers
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
目 次
前言 111范围2规范性引用文件 术语和定义4技术要求5试验方法6检验规则7标志8随车文件、运输、贮存
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准与GB/T26774-2011相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：修改了标准的英文名称：修改了标准的适用范围（见第1章）；一修改了第3章的车辆运输车、车辆运输货车、车辆运输挂车和车辆运输半挂牵引车的定义；一修改了第4章的章条结构，将一般规定（2011年版的4.1）改为一般要求（见4.1），删除了工作 条件（2011年版的4.2），将整车（2011年版的4.3）改为性能要求（见4.2）、结构要求（见4.3）、配置要求（见4.4）和工艺要求（见4.5），将车辆运输车专用装置（2011年版的4.4）改为货台要求（见4.6），将升降装置（2011年版的4.5）改为升降装置要求（见4.7）；增加了牵引车辆与挂车的设计、安装和匹配的一般要求（见4.1.3和4.1.4)，增加了车辆运输车4.2a）]，修改了车辆运输车行驶道路等级的要求（见4.1.7）； 质量限值、通道圆和外摆值的要求（见4.1.6），剩除了车辆运输环境温度的要求2011年版的增加了车辆运输车制动性能（见4.2.1）、动力性（见4.2.2）、横向稳定性（见4.2.3）和行驶轨迹（见4.2.4）的要求；增加了车辆运输车机械连接互换性（见4.3.1、4.3.2、4.3.3、4.3.4和4.3.5）和电气连接互换性要求（见4.3.6），增加了车辆运输车侧面及后下部防护装置的要求（见4.3.9），增加了号牌板（架）增加了卫星定位车载终端（见4.4.1）、防抱制动系统（见4.4.2）、轮胎（见4.4.3）、轮胎动平衡（见 的要求（见4.3.10）；4.4.4）、间接视野装置（见4.4.5）、车辆尾部标志板（见4.4.7）的要求，修改了灭火器的要求（见4.4.8) ;修改了防护栏（网）最下端距上层货台脚踩位置垂直距离的要求（见4.6.1），增加了装载车辆紧修改了液压系统在1.5倍额定工作压力下保持的时间[见4.7.7d)]； 固装置选用要求（见4.6.5）.修改了车辆运输车装载间原的要求（见4.6.6）；一增加了车辆运输列车横向稳定性试验方法（见5.3），增加了轮胎动平衡试验方法（见5.4），修改了活动货台自降量试验方法（见5.5）.删除了液压系统高压试验方法（2011年版的5.3）；增加了检验项目对应的技术要求条款号（见6.1.2）：一修改了型式检验的要求（见6.2）；一增加了车辆标志牌的要求（见7.2）； 增加了随车文件应包括车辆一致性证书的要求[见8.1a)]；修改了妃存要求（见8.3）.
本标准由工业和信息化部提出.
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
司、安徽江淮汽车股份有限公司、中国重汽集团济南卡车股份有限公司、扬州中集通华专用车有限公司、 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、中国重汽集团技术发展中心、安吉汽车物流有限公国家客车质量监督检验中心、安徽开乐专用车辆股份有限公司、山东迅力特种汽车有限公司、汉阳专用汽车研究所、天津劳尔工业有限公司、吉林市长久专用车有限公司.
本标准主要起草人：张红卫、张学礼、区传金、董金松、马晓清、陈琦峰、李玉刚、张晓东、刘洪庆、李连、张伟、郑艳东、胡钢、邱立夫、王宽、张薇、宗成强、张浩、周刚、李炳志、部世峰、周科.
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T 26774-2011
车辆运输车通用技术条件
1范围
本标准规定了车辆运输车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随车文件、运输、贮存等.
本标准适用于在道路上行驶的专门为运输乘用车设计的货车、挂车及列车，运输其他类车辆的专用车可参照执行.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
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