中华人民共和国国家标准
GB/T19123-2015代替GB/T19123-2003
三轮汽车和低速货车 转向信号灯配光性能
Tri-wheelvehicles and low-speed goods vehiclesPhotometric characteristics of turn signal lamps
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
2003相比主要变化如下： 本标准代替GB/T19123-2003（农用运输车转向信号灯配光性能》.本标准与GB/T19123
一标准名称由“农用运输车转向信号灯配光性能”修改为”三轮汽车和低速货车转向信号灯配光性能”；将“农用运输车”更名为"低速汽车”、“三轮农用运输车”更名为”三轮汽车”“四轮农用运输车” 更名为"低速货车”：一对规范性引用文件进行了调整和重新确认：一增加了5类装置最小角范围内发光强度的要求：-增加了三轮汽车和单缸低速货车转向信号灯配光性能；增加了转向信号灯安装高度不高于750mm的配光测量要求； 调整了多缸低速货车的转向信号灯配光性能：-增加了试验设备要求.
本标准由中国机械工业联合会提出.
本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口.
本标准负责起草单位：国家农机具质量监督检验中心.
本标准参加起草单位：机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中心、国家拖拉机质量监督检验中心、江苏大学、山东时风（集团）有限责任公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司.
本标准主要起草人：吕树盛、陈戈、王博、关朋、闽海涛、郎志中、陈昆山、林连华、靳文生.
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T 19123-2003
转向信号灯配光性能 三轮汽车和低速货车
1范围
本标准规定了三轮汽车和低速货车用转向信号灯的技术要求、试验方法和检验规则.本标准适用于三轮汽车和低速货车使用的各种类型的转向信号灯.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T15766.1道路机动车辆灯泡尺寸、光电性能要求GB/T19124三轮汽车和低速货车前照灯
3术语、定义和分类
3.1术语和定义
GB/T19119界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1.1 可组合单灯binative single lamp
可以用作单灯，也可以组合成双灯的单灯.
3.2分类
b）1a类装置：安装位置与近光灯或前雾灯的距离大于20mm、小于40mm的前转向信号灯： a）1类装置：安装位置与近光灯或前雾灯的距离不小于40mm的前转向信号灯：c）1b类装置：安装位置与近光灯或前雾灯的距离小于20mm的前转向信号灯；d）2a类装置：安装在三轮汽车或低速货车后部、具有一个发光强度等级的后转向信号灯：e）2b类装置：安装在三轮汽车或低速货车后部、具有两个发光强度等级的后转向信号灯：f）5类和6类装置：用于在三轮汽车或低速货车上装用1类、1a类、1b类和2a类、2b类装置场合的辅助侧转向信号灯.
5类=±15°，6类n=±30*~-5°
c）5类和6类
注：图中箭头指示向前行驶方向.
图1转向信号灯的类别和光分布最小角
图1中垂直角V为相对于水平的角度，水平面以上为正，水平面以下为负；水平角H为相对于基准轴线和三轮汽车或低速货车向前行驶方向的角度，在装置的光度测量状态，在基准轴线以右为正，以 左为负.
4技术要求
4.1一般规定
4.1.1转向信号灯应设计和制造成在正常使用条件下，即使受到振动，仍能保证其满足使用要求和本 标准的规定要求.4.1.3转向信号灯的光色和色度特性应符合GB/T19119的规定.2
4.1.2转向信号灯的安装要求应符合GB/T19119的规定.
4.2灯泡的要求
各类装置中应使用符合GB/T15766.1规定的灯丝灯泡.
4.3配光性能
4.3.1对光度分布的要求见图2，图中格栅线交叉处的数字为百分数，表示该方向发光强度最小值与基准轴线方向（1、1a、1b、2a、2b）或A方向（6类）发光强度最小值的比值，A方向即H=5°、V=0°方向.
a）1 1a 1b 2a.2b类
图2发光强度分布
4.3.2各类装置基准轴线方向和A方向的发光强度应符合表1的规定.
