中华人民共和国国家标准
GB/T25158-2010
轮胎动平衡试验机
Dynamic balancing machine for tyre
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准的附录A为资料性附录.本标准由中国石油和化学工业协会提出. 本标准由全国橡胶塑料机械标准化技术委员会（SAC/TC71）归口.本标准负责起草单位：青岛高校软控股份有限公司.本标准参加起草单位：天津赛象科技股份有限公司、中航工业北京航空制造工程研究所、北京橡胶工业研究设计院. 本标准主要起草人：杭柏林、孟鹏、东野广俊、徐建华、张建浩、于立、宋震方、夏向秀.
轮胎动平衡试验机
1范围
本标准规定了轮胎动平衡试验机（以下简称动平衡试验机）的术语和定义、产品型号、基本参数、要求、试验、检验规则、标志、包装、运输和贮存等要求.
本标准适用于轿车、轻型载重和载重汽车轮胎动平衡性能检测的试验机.
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括期误的内容）或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准.
GB5083生产设备安全卫生设计总则
GB5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件（GB5226.1-2002，IEC 60204-1:2000 IDT)
GB/T6326轮胎术语及其定义（GB/T 6326-2005 1SO 4223-1;2002 Definitions ofsome termsused in tyre industyPart 1 ;Pneumatie tyres NEQ)
GB/T7723固定式电子衡器
GB/T8196机械安全防护装置固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求(GB/T 8196-2003.ISO 14120:2002.MOD)
3术语和定义
GB/T6326、GB/T14250 GB/T18505-2001和HG/T3223中确立的以及下列术语和定义适用于本标准.
3. 1
多级轮辋multi-steprim
按轮朝直径大小排列用于轮胎试验的轮朝.一般不超过三级.
3.2
极差range
实际测量的一组数据中最大值与最小值之差.
4产品型号及规格系列
4.1动平衡试验机型号及编号方法应符合GB/T12783的规定.
4.2规格系列参见附录A.
5基本参数
5.1动平衡试验机测试轮胎的参数范围见表1.
表1测试轮胎的参数范围
轮胎外径/mm 轮胎参数 轿车/轻型载重汽车轮胎系列 450~1 050 载重汽车轮胎系列 700~1 500轮钢直径/in 10~30 16~24.5断面宽度/mm ≤450 ≤550轮胎重量/kg 50 ≤130
5.2动平衡试验机的测试条件见表2；动平衡试验机的分辨率应符合GB/T18505-2001中4.3的 要求，
表2测试条件
测试条件 轿车/轻型载重汽车轮胎系列 载重汽车轮胎系列轮胎测试转速/（r/min） 允差 200~800 ±2 100~500 ±2充气压力/MPa 0. 2~0 5 0 6~0. 9允差/MPa ±0 01 ±0 01湿度（RH） 环境温度/ ≤90% 5~40压缩空气 气动系统应使用经过过涉、脱水的干燥清洁空气试验轮钢（单级或多级轮） 分1级、2级或3级a轮胎试验时的充气压力为单胎最大负荷对应气压的80%.
5.3动平衡试验机的测试项目见表3.
表3测试项目
测试项目 轿车/轻型载重汽车轮胎系列 载重汽车轮胎系列上校正面不平衡质量及角度 0~300 g 0~360° 0~800 g 0~360°下校正面不平衡质量及角度 09℃~0800g~0 0~800 g•0~360°静不平衡质量及角度 0~300 g0~360° 0~300 g0 ~360° 0~800 g0~360° 0~800 g0~360°偶不平衡质量及角度 上下校正面不平衡质量的代数和/g 0~300 0~800称重装置的最大称量'/kg 60 150规格识别 有“本标准中测试项目的单位以不平衡质量为基准.若以不平衡量为基准，其量值为静不平衡质量、上不平衡质 量、下不平衡质量与校正半径，的垂积，单位为gcm.标准偏差同时也放大，倍，偶不平衡量为钢不平衡质量乘以校正半径和断面宽，单位为gcmcm.b为可造项.
6要求
6.1基本要求
动平衡试验机应符合本标准的要求，并按照经过规定程序批准的图样和技术文件制造.
6.2检验要求
动平衡试验机检验要求，按标准偏差检验应符合表4的规定；按极差检验应符合表5的规定.
表4准确度、重复性标准偏差检验要求
检验项目 轿车/轻型载重汽车轮胎系列 载重汽车轮胎系列准 砝码验证 N次测试偏差 质量标准偏差≤硅码质量（≥50g）×2% 质量标准偏差≤硅码质量（>100g）×2%度 角度标准偏差≤？ 角度标准偏差≤？面分离验证 N次测试偏差 质量标准偏差≤硅码质量（≥50g）×2% 质量标准偏差≤硅码质量（≥100g)×2%i证. 质量标准偏差≤轮胎质量（>20 kg)×0 005% 质量标准偏差≤轮胎质量（>50 kg)×0 005%测试偏差 不卸胎 N次 质量标准偏差≤1g（轮胎质量≤20kg>角度标准质量标准偏差≤2.5g（轮胎质量≤50kg）角度重 偏差≤2°（单面不平衡质量>20g） 标准偏差≤2°（单面不平衡质量50g）复 M 偏差 质量标准偏差≤轮胎质量（>20kg）×0 01% 质量标准偏差≤2g（轮胎质量≤20kg） 质量标准偏差≤轮脂质量（>50 kg)×0 01% 质量标准偏差100g)×2%证不卸脂N次 质量极差≤轮胎质量（>20kg）×0 015% 质量极差≤3g（轮胎质量≤20 kg） 质量极差≤轮胎质量（>50kg）×0.015% 质量极差≤7.5g（轮胎质量≤50kg）重 测试极差 角度允许极差20kg）×0 025% 质量极差≤轮胎质量（>50kg）×0.03%性 验 M 静不平衡量位 质量极差≤5g（轮胎质量≤20kg) 质量极差≤15g（轮胎质量≤50kg）证 N 置标记准确度 ±5°（单面不平衡质量≥20 g） ±7 5°(单面不平衡质量≥50 g)试 静不平衡量的 静不平衡量位置的轻点或重点标识位置
