《国内航行海船能效设计指数(EEDI)计算与验证指南》2022.pdf

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国内航行海船能效设计指数(EEDI) 计算与验证指南 2022

目录

第1章通则..1.1一般要求.1.2定义...1.3EEDI计算与验证流程 2第2章Attained EEDI的计算2.1AttainedEEDI计算公式2.2AttainedEEDI计算参数第3章Attained EEDI的前期验证.. ..173.1一般规定.3.2资料文件.. ...1.73.3EEDI技术案卷(前期验证)的基本要求 ...73.4附加信息的基本要求.. ...193.5试验水池的基本要求... ...23.6数值计算的基本要求... ..23第4章AttainedEEDI的最终验证.. ...254.1一般规定.4.2资料文件... ...254.3测速试航的验证 ..264.4AttainedEEDI的重新计算 ...74.5EEDI技术案卷(最终验证)的基本要求 ..294.6对试航测试机构/单位的基本要求 ...9第5章Attained EEDI的重大改建验证.. ..315.1一般规定. .315.2资料文件... ..315.3重大改建后的ArtainedEEDI验证. ...1附录1使用双燃料发动机的EEDI计算实例, .32附录2EEDI技术案卷样本, ...4.1附录3数值计算报告样本, ...47附录4模型试验设备的校准附件1测量设备卡范例.. ...63附件2校准证书范例.. ..64附录5模型试验的评审与见证

第1章通则

1.1一般要求

1.1.1本指南旨在指导国内航行海船达到的能效设计指数(AttainedEEDI)的计算和验证.

1.1.2本指南适用于400总吨及以上的1.2条定义的下列国内航行海船:

(1)干货船:

(2)散货船:

(3)液货船:

(4)集装箱船.

1.1.3本指南暂不适用于1.1.2中具有非传统推进系统的船舶.

1.1.4如果某一船舶的设计可归属于1.2.1中定义的两种或两种以上的船型,则在本指南中该船舶船型为其可能的最小要求的船舶能效设计指数值(RequiredEEDI)对应的船型.

1.2定义

1.2.1船型定义

(1)干货船:系指在舱内或甲板上主要载运干货(包括桶装液体货物)的货船,但不包括散货船、集装箱船、滚装货船、冷藏货船、水泥运输船、牲畜运输船、木屑运输船和甲板货船.

(2)散货船:系指在货物处所中通常设有单层甲板、项边舱和底边舱,且主要用于运输散装干货的船舶,包括矿砂船和兼用船等船型.

(3)液货船:系指在《国内航行海船法定检验技术规则》(以下简称“《国内法规》”)第5篇第2章中定义的油船或第3章中定义的化学品液货船及有毒液体物质运输船(NLS船).

(4)集装箱船:系指专门设计在货物处所和甲板上装载集装箱的船舶.

1.2.2达到的船舶能效设计指数值(AttainedEEDI):系指单一船舶实际达到的船舶能效设计指数(EEDI)值.

1.2.3要求的船舶能效设计指数值(RequiredEEDI):系指对特定船型和尺度的船舶

所允许的最大Attained EEDI值.

1.2.4传统推进:系指以往复式内燃机作为原动机且直接或通过齿轮箱与推力轴连接的一种推进方式.

1.2.5非传统推进:系指不属于传统推进的一种推进方式,包括但不限于柴电推进、涡轮推进和混合推进.

1.2.6重大改建:系指对本指南适用船舶所作的下述改建:

(1)船舶的垂线间长或载重吨改变超过2%,或发动机功率增加超过5%:或

(2)改变了该船舶在1.2.1条定义下的船型:或

(3)实质上改变了该船舶的能效并且使得该船舶的能效超出了要求的船舶能效设计指数值.

1.2.7水池试验:系指模型阻力试验、自航试验和螺旋桨散水试验.

1.2.8验证方:系指按照本指南要求进行EEDI检验及发证的船检机构.

1.2.9审查:系指对文件进行检查以确定文件已标识、可追溯,并确认已获得相关的资料和信息,且EEDI计算过程符合相关要求.

1.2.10见证:系指按商定的试验/试航计划在必要范围内参与水池试验/实船试航的关键步骤,以检查船舶是否符合检验和发证要求.

1.2.11数值计算:系指计算机辅助水动力计算,采用现代计算流体动力学(CFD)求解器/软件进行求解,并考虑粘度对计算精度的影响.

1.2.12同形船舶:系指除增加的船体特征(如鳍板)外,船型(以型线表示,例如型线侧视图和型线横剖图等)和主要细节与母型船舶相同的船舶.

1.2.13相似船舶:系指船舶在1.2.1条定义下的船型相同,轴/螺旋桨数量相同,垂线间长、方形系数、最大夏季载重线吃水时的排水量相差5%(含)以内,具有相似的船首形状(如球鼻首,集成球鼻首,直线型船首等)和相似的船尾形状及附体布置的船舶.

1.2.14校准系数:系指数值计算结果与模型试验或实船试航所得到的相同航速下的船舶功率的比值.

1.3EEDI计算与验证流程

1.3.1一般规定

(1)ArtainedEEDI应按照本指南要求进行计算.

(2)Artained EEDI的验证应分两个阶段进行:设计阶段的前期验证和试航阶段的最终验证.

(3)验证过程中使用的信息可能会包含提交方的保密信息,需对相关知识产权进行保护.提交方与验证方达成保密约定后,提交方应依据双方保密约定范围向验证方提供验证所需的附加信息材料.

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