中国船级社
2026年1月1日生效
目录
第1节一般规定
第1节一般规定.. .3第2节老龄移动平台特殊要求 .5
第3章结构状态评估内容 ..6
第1节 一般规定 .6第2节结构状态定期评估. ..6第3节点位作业适应性评估. 第4节结构改造评估. 9第5节应急响应支持. ..12 .11
第4章 结构状态评估方法 14
第1节 一般规定 ..14第2节自升式平台结构状态评估方法 第3节柱稳式平台结构状态评估方法 ..14 24
附录1.结构完整性管理. 28
第1节概述 .28第2节完整性管理要素 .28
附录2.移动平台结构全生命周期管理系统
31
第1节概述 .31第2节系统构成 .31第3节系统功能及特点. .33第4节系统应用 34
第1章通则
第1节一般规定
1.1.1一般要求
1.1.1.1本指南是中国船级社（以下简称“CCS”）为授予MSER附加标志的海上移动平台结构状态评估提供技术服务的指导性文件，其他海工设施的结构状态评估可根据业主的委托参照使用.
及以上的中国籍海上移动平台应开展结构状态定期评估和加强检验，其范围应满足本指南 1.1.1.2依据中国海事局《海上移动式平台检验规则》（2023）中的相关要求，船龄25年3.2.6和第2章第2节中的相关要求.
1.1.1.3本指南规定了海上移动平台结构状态评估的技术要求，当本指南的规定与平台适用法规、规则及规范的要求不一致时.以平台适用法规、规则及规范的要求为准.
运行原理详见附录1. 1.1.1.4本指南中的结构状态评估系移动平台结构完整性管理的重要组成部分，其相关
1.1.1.5结构状态评估一般应根据评价类型选取适用的法规、规则、规范、指南以及国际国内公认的标准.必要时，经CCS同意可结合新技术、新方法的应用.
状态定期评估、点位作业适应性评估、结构改造评估及应急响应支持. 1.1.1.6本指南适用于海上移动平台的结构状态评估，以确定其适用性，具体包括结构
1.1.1.7本指南主要的应用场景包括：
（1）为平台管理方提供一个与平台结构和维持平台正常作业有关的平台实际状态技术文件和声明，以证实平台是否符合法规、标准和船级社规范规定的技术要求，可供业主在作业时提供有关方使用以及指导验船师现场检验工作：
（2）平台在移位前通过对平台结构校核，以判定其在目标海域作业是否可行：
（3）当平台遇到突发事件时，可对平台实际结构状态进行快速计算评估，并提供应急响应措施，为平台管理方决策提供技术支持：
（4）为平台结构的合理使用而进行的改造、修理和保养提供技术支持.
1.1.2引用规范标准
1.1.2.1本指南主要引用的法规、规则、规范、指南以及国际/国内公认的标准包括：（1）中国海事局《海上移动式平台检验规则》：(3) IMO Code for the Construction and Equipment of Mobile Offshore Drilling Units: （2）中国海事局《海上移动式平台技术规则》：（4）CCS《海上移动平台入级规范》（2023）以下简称《移规》，适用于其他版本《移规》的平台，可见对应版本《移规》中的相关要求：（5）CCS《海洋工程结构物屈曲强度评估技术指南》：（6）CCS《海洋工程结构物疲劳强度评估技术指南》： （7）CCS《工程临界评定技术服务指南》：（8）CCS《船体测厚指南》：（9）CCS《海上移动平台腐蚀极限及换新衡准应用指南》：(11) IACS UR W33. （10）CCS《半潜式平台总强度直接计算技术指南》：
1.1.3定义
1.1.3.1海上移动平台结构完整性管理：为保证海上移动平台从投入运营到退役期间全生命周期过程的适用性评估，并为平台的结构损伤评估、适用性评估、检验计划、维护和修理等提供一个合理的框架程序.
1.1.3.2老龄移动平台：系指25年及以上船龄的移动式平台，船龄从其建造完工的年份算起迄今所过去的年限.
1.1.3.3结构状态定期评估：根据对平台的详细检查、厚度测量、性能测试，通过分析计能力分析（柱稳式平台适用）、局部强度分析、被劳强度分析及稳性分析. 算对平台实际状态开展的一项独立评估.其评估内容一般包括：整体性能和强度分析、定位
1.1.3.4点位作业适应性评估：海上移动平台前往新海域进行作业时，尤其是当环境载荷接近操作手册规定的极限条件时，需要对其结构状态进行评估，以判定其在新海域作业的可行性.其评估内容一般包括：自升式平台的桩腿强度及整体性能分析等，柱稳式平台的定位能力、峰隙及整体强度分析等.
1.1.3.5结构改造评估：根据平台改造内容开展的结构性能评价，包括改造前对改造涉及范围及可行性进行的分析，以及改造后对移动平台结构完整性管理模型进行的更新，其评价内容需根据改造的范围进行确认.
意外碰撞、锚链断裂、结构损伤或裂纹等），需对平台结构安全快速做出评判，并给出应急 1.1.3.6应急响应支持（简称MOU-ERS）：海上移动平台发生突发事件（如桩腿穿刺，响应措施.其评价的内容根据发生损伤的位置及构件进行确认.
1.1.3.7移动平台结构全生命周期管理系统（简称MSER）：将本指南给出的海上移动平台的结构完整性管理思想、结构状态评估内容及方法，以计算机软件程序为实现载体的管理系统，本指南第4章描述的状态评估内容推荐依托该系统进行实现，详见附录1.
1.1.4图纸和资料
1.1.4.1对于海上移动平台的结构状态评估，需收集相关图纸和资料.如发生图纸和资料的缺失，则需要进行实地测量，申请人向CCS提供的数据应准确、可靠和完整.
1.1.4.2对于海上移动平台的应急响应支持，申请方应向CCS提供突发事件的详细描述、当时的外部条件以及平台的具体损伤情况.
1.1.4.3对于海上移动平台的点位作业适应性评估，申请方应向CCS提供作业点位的环境条件，包括水深、风、浪、流及海底土壤条件（必要时）.
要改造历史及平台最新的图纸资料，并经委托方确认. 1.1.4.4结构状态评估技术服务应依据平台的最新状态开展，因此评估前需收集平台的主
第2章结构状态定期评估检验
第1节一般规定
2.1.1一般要求
2.1.1.1本指南中涉及的检验均为海上移动平台结构状态定期评估检验，一般可结合船级检验一起进行，如特别检验或中间检验，也可根据实际情况进行临时的检验.
2.1.1.2检验计划应根据评估结论制定，一般五年为一个周期，并在平台的生命周期内根据平台状况的变化做出适当的调整，且检验计划应满足平台结构评估需求.
2.1.1.3在检验实施前，应由CCS及平台管理方，根据实际情况共同编制详细的检测和检验计划.
2.1.1.4海上移动平台的检测和检验应根据检验计划实施，应全面地反映平台的实际状况，平台结构的检测和检验结果是对平台结构进行状态定期评估的重要依据.
2.1.1.5CCS船级海上移动平台的结构完整性管理检验应由CCS验船师实施.
2.1.2检验计划制定
2.1.2.1在检验开始前，CCS海洋工程技术中心应会同现场检验单位、平台管理方或经营人及专业检测单位（如有时）制定一份书面的检验计划，检验计划应根据上次结构定期评 估结论（如有时）制定，并根据平台生命周期内的状况变化做出适当的调整.检验计划的内容至少应包括：
（1）主要结构及连接部分的检查：（2）主要结构和可疑区域的测厚和探伤检验：（3）平台结构的腐蚀和变形情况检查： （4）主要舱室的液压试验：（5）内部与外部水密完整性检查：（6）高应力区和重点关注部分的检查；（7）加强或缓解措施方案（如适用）： （8）特定平台类型的附加检验范围和其它特殊构件及关键结构区域的检查.
此外，测厚的范围和精度应满足评估建模所需的数据要求.
2.1.3结构检验实施
井或处理装置的支撑结构（如有时）、井架支撑结构（如有时）、升降室、管架、直升机起降 2.1.3.1应对平台主体的暴露部分、甲板、甲板室、上层建筑、与甲板相连的结构包括钻区域（如有时）、海水塔（如有时）、起重机基座及其他支撑结构、可进入的内部舱室作总体检查，并确认其处于满意状态.
大变形、破裂、损坏或其他结构缺陷. 2.1.3.2全面检查可见的平台主体及其关闭装置，检查应能发现可能出现的显著腐蚀、重
2.1.3.3应对平台主要结构和特殊结构进行近观检查.
2.1.3.4应对海水压载舱进行全面检查，对腐蚀和怀疑区域必要时进行测厚.
2.1.3.5水密及风雨密完整性开口相关项目的检验，主要包括：
（1）检查上层建筑端壁和设于其上的开口及其关闭装置：
（2）检查在干和上层建筑甲板上的舱口及其他开口的风雨密紧固装置：
（3）检查通风筒和空气管，包括其围板和关闭装置，特别应检查空气管和甲板间连接
