团 体 标 准 T/CCTAS 307-2026
桥梁结构地震响应非线性分析技术要求
Technical requirements for nonlinear seismic response analysis of bridge structures
（此版本未经出版审核，仅供参考，以最终出版发布为准）
中国交通运输协会 发布
目次
前 言1范围..2规范性引用文件3术语和定义，4地震作用、5分析模型的基本要求6主体结构建模， 6.1混凝土结构建模.6.2钢结构建模7减隔震及限位装置建模7.1一般规定7.2支座建模7.3阻尼器建模 7.4挡块建模8基础建模.9轨道结构建模10分析和输出附录 A （资料性）混凝土本构模型附录 B （资料性）钢筋、钢材本构模型 13附录 C （资料性） 支座模型， 16附录 D （资料性） 阻尼器模型附录 E （资料性）挡块模型 20附录 F （资料性）铁路桥梁结构轨道结构模型 22
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国交通运输协会新技术促进分会提出.
本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：西南交通大学，清华大学，北京工业大学，西南石油大学，中铁二院工程集团有限责任公司，中铁大桥勘测设计院集团有限公司，中铁第一勘察设计院集团有限公司，中国地震局工程 力学研究所，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，中国铁道科学研究院集团有限公司，成都亚佳工程新技术开发有限公司，成都市大通路桥机械有限公司.
清，屈爱平，汪珍，徐腾飞，段佳宏，赵灿晖，康炜，杨少军，赵健业，王啸霆，张启祥，乔雷涛，文 本文件主要起草人：邓开来，王海深，宋彦臣，曾显志，刘伟，苑仁安，卢皓，王涛，陈列，谢海强，金怡新、张鹤，左辛瑞，邵诗颖.
桥梁结构地震响应非线性分析技术要求
1范围
本文件规定了桥梁结构地震响应非线性分析中地震作用、分析模型的基本要求、主体结构建模、减隔震及限位装置建模、基础建模、轨道结构建模、分析和输出等内容.
本文件适用于铁路、公路、城市桥梁结构地震响应非线性分析.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB18306-2015中国地震动参数区划图GB50111-2006铁路工程抗震设计规范（2009年版）CJJ166-2011城市桥梁抗震设计规范 JTG/T2231-01公路桥梁结构抗震设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
地震响应非线性分析nonlinear seismicresponse analysis
在地震作用下，能够反映材料、几何、边界非线性特征的分析方法，确定地震对桥梁结构作用效应的计算过程.
3.2
地震动 seismic ground motion
地震引起的地表及近地表介质的振动.
[来源：GB18306-2015中国地震动参数区划图]
4地震作用
4.1对于规则直线桥梁结构，应进行顺桥向和横桥向的地震响应分析. 4.2对于曲线桥梁结构，应进行自振模态分析.选取水平振动方向的主方向及其正交方向作为地震动输入方向，分析应考虑竖向分量.4.3地震动强度取值应符合抗震设计规范要求，铁路桥梁见GB50111-2006，公路桥梁见JTG/T2231-01， 城市桥梁见CJJ166-2011.4.4地震动可采用关然地震动或人工地震动，对于已进行了工程场地地震安全性评价的桥梁，应采用4.5分析时可选用三组地震动取结果包络值，或选取七组及以上的地震动结果的平均值. 报告提供的地震动.4.6桥址处设防烈度超过VI度但不超过IX度时，水平分量与竖向分量的强度比宜取为1:0.65.4.7桥址处设防烈度超过IX，或断层距小于20km时，水平分量和竖向分量的强度比宜取为1:1.4.8所选取的地震动有效持时不应小于5倍结构第一阶自振周期（T1）与20s的较大值，且能量应在
地震结束时逐渐趋近平缓.
