青岛地铁2号线东段FAS及气体灭火系统工作亮点、创新成果统计表
序号 工作模块 工作亮点/创新成果（对比3号线）（单独成文，统计时引用标题即可）优化了模块箱成套工艺，详见《青岛地铁2号线首通段车辆、车FAS及气体灭火系统 辆段工艺设备及弱电系统工程技术总结》第五节，第六大点，第1条优化了吸气式感烟探测器集成方案，详见《青岛地铁2号线首通2 FAS及气体灭火系统 段车辆、车辆段工艺设备及弱电系统工程技术总结》第五节，第六大点，第2条FAS及气体灭火系统 建立了消防验收信息化平台，详见《青岛地铁2号线首通段车辆 、车辆段工艺设备及弱电系统工程技术总结》第五节，第六大3 点，第3条解决了系统内主要设备间的时钟同步问题，详见《青岛地铁2号FAS及气体灭火系统 线首通段车辆、车辆段工艺设备及弱电系统工程技术总结》第五节，第六大点，第4条
优化了感温光纤主机机箱设计，详见《青岛地铁2号线首通段车5 FAS及气体灭火系统 辆、车辆段工艺设备及弱电系统工程技术总结》第五节，第六大点，第5条
