中华人民共和国水产行业标准
SC/T8324-2025
玻璃钢渔船管路穿舱安装技术要求
Technical requirementfor installation ofpipelines ofbulkhead penetrating for GFRPfishing vessel
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由农业农村部渔业渔政管理局提出.
本文件由全国渔船标准化技术委员会（SAC/TC157）归口.
本文件起草单位：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所、东疆海事局、浙江省海洋渔业船舶交易服务中心、浙江中创量云船舶科技有限公司、上海华夏渔业机械仪器工贸有限公司.
本文件主要起草人：李胜勇、陈崇毅、周卫、虞朝旭、董始意、曹建军、高霞、吴嫌娜、韩梦遐.
玻璃钢渔船管路穿舱安装技术要求
1范围
本文件适用于以玻璃纤维为增强材料、树脂为基体材料的玻璃钢渔船的管路穿舱安装.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
CB/Z345船舶管系布置和安装工艺要求CB/T3480钢通舱管件CB/T3780管子吊架CB/T3798船舶钢制装件涂装要求
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
预埋件embeddedfitting
因结构需要，被封进内部或黏结固定于积层板上的预埋材料或组件.
3. 2
通舱管件penetration fitting
安装在舱壁或甲板上，使油、水、气等介质或电续通过的、起联通作用的管路附件.
4管路安装技术要求
4.1一般要求
管路的布置及安装应符合CB/Z345的相关要求，金属管路的表面处理、涂装要求应符合CB/T3798的相关要求.
4.2.1材料的选择
4.2.1.1预埋件材料选用木板时，木板板材表面应无裂痕、腐烂等缺陷.本板应做干燥处理，含水率应不大于12%.4.2.1.2预埋件材料选用金属板时，金属板板材表面应平整，无锈迹、油污等；金属板表面处理应符合CB/T3798的相关要求.4.2.1.3船底或侧通海区域的通舱管件材料，应选用耐腐蚀材料（包括但不限于316不锈钢、青铜、PPR 或 PE 等).
4.2.2通舱管件的安装
金属管穿舱安装时，应选用具有座板的通舱管件，金属管与通舱管件通过法兰连接，舱壁或甲板背面应制预埋件作局部加强.座板与舱壁或甲板的连接面应涂抹密封胶，贯穿甲板或舱壁的螺栓应焊接在座板上：安装完成后应使用不少于3层的短切毡水密包覆，保证舱壁或甲板的水密性.其结构形式见图1.管子有振动时或穿舱位置为如水密舱壁或甲板的水密构件时，宜采用图2所示的安装方式进行连接.
标引序号说明：
标引序号说明：
1 -预理件; 5---短切毡水密包覆：2-能然或甲板： 3-密封胶； 6--通舱管件座板； 7-螺栓垫图；通舱管件： 3螺栓
图2非金属管路通舱管件安装
图1金属管路通舱管件安装
4.2.3管路安装应按照先大管后小管、先水管后油管、先主管后支管的顺序进行.管路排列应保持水平 或垂直状态，整齐美观，拆装方便，并符合CB/Z345的要求.
4.2.4管路需穿过舱壁或甲板时，应安装通舱管件.通舱管件的形式应符合CB/T3480的要求.
4.2.5预理件应大于通舱管件座板边缘30mm.
4.3非金属管路穿舱
4.3.1非金属管路安装时，不应与金属物体接触，当无法避免时，应使用橡胶皮进行包裹保护.
4.3.2非金属管路穿过水密舱壁或甲板时，应安装具有座板的通舱管件，座板处应精制预埋件作为局部加强.舱壁或甲板背面应期制预理件作局部加强，座板与舱壁或甲板的连接面应涂抹密封胶，贯穿甲板 或舱壁的螺栓应焊接在座板上，安装完成后应使用不少于3层的短切毡水密包覆，保证舱壁或甲板的水密性管路与穿舱管件的间原应采用聚氨酯发泡进行填充.其结构形式见图2.
4.3.3当非金属管路用作燃油管路时应使用耐火燃油软管.
4.3.4非金属管路安装时应远离热源；若无法避免时，应采取隔热措施.
4.4航外排出（吸入）管穿舱
4.4.1航外排出管的船旁接管壁厚应不小于主管道的壁厚，安装时宜伸出外5mm~10mm，结构形 式见图3.当外管连接通海阀时，宜使用座板连接，或者可使用一体成形后加工成带外牙管件并配套旋紧螺母的专用通舱管件，安装时与船体内外接触面应涂满防水密封胶，
4.5管路支架安装
4.5.1裸露的管路可采用管路支架安装.管路支架预理件与船体构件之间宜采用树脂腻子胶接自攻钉固定，玻聘钢包覆.电缆吊架预埋玻璃钢U型卡扣.
4.5.2管路支架与软管接触面应使用橡胶皮进行包裹保护，其结构形式见图4、图5.
