TB/T 2916-2017 铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器 含2025年第1号修改单.pdf

型号,标记,规则,通用,闸调器,铁路
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中华人民共和国铁道行业标准

TB/T 2916-2017代替TB/T 2916-1998 TB/T 1899-1987

铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器

Automatic double-acting slack adjuster for railway vehicle

国家铁路局发布

前言1范围. 2规范性引用文件3术语和定义4结构组威与型号命名5技术要求.5.2性能要求 5.1基本要求5.3振动要求5.4循环性能5.5材料要求5.7组装要求 5.6 制造要求5.8涂装要求6检验方法6.1表面质量6.2性能试验 6.3振动试验6.4循环试验7检验规则.7.2出厂检验. 7.1型式检验8标志、包装、运输和储存8.1标志.8.2包装、运输和储存附录B(规范性附录) 附录A(规范性附录) 闸调器性能试验方法附录C(规范性附录) 耐磨铸铁化学成分和力学性能 闸调器润滑脂理化性能 10附录D(资料性附录)闸调器试验参数 11 12

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准代替TB/T2916-1998《铁路车辆用双向闸瓦间调整器通用技术条件》和TB/T1899-1987(ST1-600型双向闸瓦间隙调整器》.本标准以TB/T2916-1998为主,整合了TB/T1899-1987 的内容.与TB/T2916-1998相比,本标准主要技术变化如下:

--增加了术语和定义(见第3章);一增加了闸调器结构组成与型号命名(见第4章);删除了闸调器检修标记(见1998年版的5.2):增加了振动试验的要求和方法(见5.3和6.3); 增加了启动力试验的要求和方法(见5.2和6.2);-增加了循环试验的要求和方法(见5.4和6.4);增加了闸调器组装要求(见5.7):-增加了涂装要求(见5.8);一增加了性能试验要求(见6.2): 修改了检验规则(见第7章,1998年版的第4章);增加了永久性标志(见8.1):增加了闸调器台架性能试验方法的内容(见附录A):一增加了闸调器润滑脂理化性能指标的内容(见附录C).

本标准由中车青岛四方车辆研究限公司归口.

本标准起草单位:中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车长江车辆有限公司、中车青岛四方车辆研究限公司、北京中车重工机械有限公司.

本标准主要起草人:汪明栋、任玉玺、张义强、马驰、王风洲、王林美、刘晓军.

本标准所代替标准的历次版本发布情况:

TB/T 1899-1987;TB/T 2916-1998.

铁道车辆用双向闸瓦间隙调整器

1范围

本标准规定了铁道车辆双向闸瓦间隙调整器的术语和定义,结构组成与型号命名,技术要求,检验方法,检验规则,标志、包装、运输和储存.

本标准适用于铁道车辆双向闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器”).

2规范性引用文件

件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

GB/T269润滑脂和石油脂锥入度测定法CB/T301滚动轴承推力球轴承外形尺寸GB/T512润滑脂水分测定法GB/T699优质碳索结构钢GB/T700碳素结构钢 GB/T1222弹簧钢GB/T4929润滑脂滴点测定法GB/T5018润滑脂防腐蚀性试验法GB/T7325润滑脂和润滑油蒸发损失测定法 GB/T7326-1987润滑脂铜片腐蚀试验法GB/T11352一般工程用铸造碳钢件GB/T12361钢质模锻件通用技术条件GB/T21563-2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(IEC61373:1999 IDT)22271. 1-2008 ISO 9988-1 ;1998 IDT) CB/T22271.1塑料聚甲醛(POM)模塑和挤塑材料第1部分:命名系统和分类基础(CB/TGB/T13916冲压件形状和位置未注公差SH/T0048润滑脂相似粘度测定法SH/T0325润滑脂氧化安定性测定法SH/T0329润滑脂游离碱和游离有机酸测定法 SH/T0336润滑脂杂质含量测定法(显微镜法)TB/T1465机车车辆用球墨铸铁件通用技术条件TB/T1979铁道车辆用耐大气腐蚀钢TB/T2206车辆用103/104型空气分配阀橡胶件TB/T2911铁道车辆铆接通用技术条件 TB/T2944铁通用碳素钢铍件YB/T5318合金弹簧钢丝

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

TB/T 2916-2017

3.1全行程伸长量extensionoverfull distanceoftravel闸调器螺杆伸出量从最短状态到最长状态的长度增加值.

3.2 全行程缩短量shorteningover full distance of travel闸调器螺杆伸出量从最长状态到最短状态的长度缩短值.

3.3调整精度adjusting accuracy 用瓦间隙调整的准确性.

3.4灵敏度sensitivity能引起闸调器调整动作的最小间隙变化量.

3.5 启动力actingforce当间调器产生调整动作时,作用在闸调器上的最小作用力.

4结构组成与型号命名

4.1闸调器分为拉伸式和压缩式两种,主要由筒体、主弹簧、拉杆、螺杆、前拉杆头、后拉杆头、调整螺每等组成.

4.2拉伸式和压缩式闸调器结构示意图分别见图1和图2.

4.3闸调器型号由型式和调整能力组成,命名规则如下:

示例1:调整能力为600mm的拉伸式闸调器,标记:ST1-600;示例2:调整能力为250mm的拉伸式闸调器,标记:ST2-250;示例3:调整能力为280mm的压缩式闸调器,标记:YST-280;示例4:调整能力为245mm的压缩式闸调器,标记:YST-245.

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