团体标准
T/TAF 332.3-2026
互联网应用计费技术要求和测试方法 第3部分：共享两轮车
Technicalrequirements and testing methods for billing of Internetapplication-Part3:Shared two wheeled vehicles
电信终端产业协会发布
目次
前言..1范围，2规范性引用文件3术语和定义4技术要求4.1概述4.2资费方案 4.3订阅模式计费要求4.4调度费计费要求4.5服务使用量计算4.6订单.. 4.7计费提醒4.8计费准确性5使用时长测试.6使用时长测试工具要求，7测试项.7.1测试项目1：资费方案检查.7.2测试项目2：订阅模式计费检查.7.3 测试项目3：调度费计费测试.7.4 7.5测试项目5：订单检查.. 测试项目4：按量计费模式检查，7.6测试项目6：计费提醒检查.7.7测试项目7：计费准确性检查.参考文献....
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件是T/TAF332《互联网应用计费技术要求和测试方法》的第3部分.T/TAF332已经发布了以下部分：
第1部分：通则：
一第3部分：共享两轮车：
-第4部分：AIGC应用.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由电信终端产业协会（TAF）提出并归口.
本文件起草单位：中国信息通信研究院、高德软件有限公司、中移动信息技术有限公司、联想（北京）有限公司、北京零一万物科技有限公司、中移（苏州）软件技术有限公司、武汉网锐检测科技有限 公司、成都泰瑞通信设备检测有限公司.
本文件主要起草人：曹茜、王若臣、刘平平、刘桐、许占栋、白杨、潘正、王海棠、孙维亚、郑佳、王楚义、彭洋、王猛、刘楠楠、杜佳伟、马晓蒙、胡耀峰.
互联网应用计费技术要求和测试方法第3部分：共享两轮车
1范围
本文件规定了共享两轮车应用（包括共享单车和共享电单车）的计费技术要求和测试方法，以及测试要求和测试项目.
本文件适用于共享两轮车应用计费性能的测试.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
DB11/T1899-2021互联网租赁自行车系统技术与服务规范
3术语和定义
DB11/T1899一2021界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1
互联网租赁自行车bicyclesharing
以互联网技术为依托，由企业投放并运营，通过分时租赁方式向用户提供出行服务的两轮车.[来源：DB11/T 1899-2021，3.1]
3.2
共享电动助力车sharingelectricbicycle
以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能通过传感器实现电助动或/和通过转把实现电驱动功能，用户可使用移动智能终端实现解锁的两轮自行车.其依托互联网技术构建运营平台，采用分时租赁形式经营，服务于市民区中单人短途出行代步.
3.3
共享两轮车运营商sharedtwo wheeler operator
通过互联网技术和设备，提供共享单车或共享电单车服务的企业或平台.
3.4
运营管理平台service and management platform
对车辆、设备设施和用户进行管理，并提供运营服务的软件平台，由用户信息管理、车辆管理、订单管理、运维调度、统计分析、数据交换等功能模块组成.
[来源：DB11/T 1899-2021，3.4]
3.5
停放区parking area
设置了共享两轮车停放标志或标线的区域.
T/TAF 332.3-2026
[来源：DB11/T 1899-2021 3.7]
3.6
禁止共享两轮车停放的区域. [来源：DB11/T 1899-2021，3.8]
禁止停放区no parking area for shared two wheeled vehicles
3.7
骑行卡riding card
由共享两轮车运营企业以电子载体形式发行的，在共享两轮车运营平台上可以使用的车辆服务的凭证，由用户通过预付费一定的金额，在指定的时间内或次数内使用共享两轮车服务.
3.8
计费模式billingmode
根据不同的定价策略和计费数据，计算出两轮车服务费用的方式，常见的有订阅计费（如包年、包月）模式和按量计费（如按使用时长、按使用次数）模式.
3.9
计费单元chargingunit
统计计费相关指标的使用量/生成量的最小单位.
4技术要求
4.1概述
共享两轮车系统架构如图1所示，共享两轮车配有北斗/GPS定位功能，用户通过手机APP查找附近空闲车辆的站点和具体位置，选择借车或还车.每辆两轮车都有唯一的标签，用户打开手机APP扫码，获取到每辆两轮车的信息后，通过手机网络发送到企业的运营平台管理系统.运营平台管理系统将用户的 解锁、锁车等请求发给两轮车的通信模块，两轮车收到指令后，执行开锁或锁车指令.用户使用完车辆后，车辆停放在指定点，并锁定车辆，运营平台管理系统会自动将费用推送给用户.
图1共享两轮车系统架构图
