粉煤灰综合利用 2014 NO.4FLYASHCOMPREHENSIVEUTILIZATION 试验与应用
冶金污泥用于路基回填土的试验研究 Experimental Study of Utilization of Metallurgical Sludge as the Subgrade Backfill
施惠生12，杨安良²,郭晓路1.2 (1.同济大学先进土木工程材料教育部重点实验室，上海201804;2.同济大学环境材料研究所，上海201804)
摘要：以冶金污泥资源化为宗旨，对冶金污泥固化/稳定化后用于路基回填土进行研究。
试验研究表明，通过适宜 固化处理工艺，冶金污泥能够满足路基回填土物理化学、力学以及重金属浸出安全性等要求。
选用水泥、石灰和粉煤灰 作固化剂（内掺），适宜掺量为20%（水泥5%、粉煤灰10%、石灰5%）和掺量为25%（15%水泥、10%粉煤灰），对于公路等 级较低的公路，还可以进一步减少固化剂掺量，以降低成本。
关键词：冶金污泥；固化/稳定化；资源化利用；路基回填土 中图分类号：TU416.1文献标识码：A文章编号：1005-8249(2014)04-0010-04
冶金污泥作为冶金固体废弃物的主要部分，其产属比城市污泥多达数十倍或上百倍。
目前还主要停留
数据显示，2012年中国粗钢产量为7.16亿t，同比增长冶金污泥，使其满足用作路基回填土的物理化学以及 3.1%，同时全球总产量占比升至46.3%，自1996年以力学性能指标，找出一条经济可行、环境安全的冶金污 来我国粗钢产量一直稳居世界第，预计未来几年我泥资源化利用途径。
国粗钢产量整体仍将呈现小幅增长的趋势。
但同时每1材料与方法 年也排放了近亿吨的冶金污泥，这些污泥如果不加处 理任其随意堆放，不但要占用大量场地，而且在自然条1.1试验材料 件下，污泥中的重金属等有害物质将可能溶出并进人冶金污泥由某钢铁企业提供，粉煤灰取自上海吴 水体或土壤中，不仅会造成资源的浪费，还会对环境造泾火电厂，水泥为上海海豹P.042.5水泥，石灰为市 成严重的二次污染2。
售。
生石灰Ca0含量达90%以上，具有较高的活性和 研究选择采取何种方式以妥善地处置这些冶金污吸水能力。
试验原料化学组成见表1。
水泥的物理性 泥与废料，并将其作为一种新的资源加以有效利用，变能见表2。
粉煤灰的物理性能见表3。
废为宝，一直是冶金和环保技术工作者函需研究、解决表1试验原料的主要化学组成 的重大课题。
显然，污泥资源化技术不仅有利于环境 和资源的可持续发展，而且可以实现企业社会效益、经冶金污泥4.900.6037.6011.400.600.600.1011.5 济效益和环境效益的最优化。
粉煤灰40.201.516.0213.601.091.451.70 由于冶金污泥的成分复杂，种类繁多，含有的重金水泥21.102.052.7062.702.900.530.102.94 第一作者：施惠生，男，（1953年～），工学博士，同济大学教授，博表2水泥的物理性能 导，环境材料研究所所长。
主要研究方向为先进土木工程材料、固体废fCaO比表面积标准稠度用凝结时间/min抗折强度/MPa抗压强度/MPa 弃物资源化、环境材料等。
Email：shs@.cn/（m²/kg）水量/%初凝终凝3d7d28d3d7d28d 收稿日期：2013-10-120...66.68.2 28.6 38.2 55.8 10
万方数据
粉煤灰综合利用 FLYASHCOMPREHENSIVEUTILIZATION2014 NO.4
试验与应用 表3粉煤灰的物理性能通过正交试验可知，3d和7d的优选掺量为 密度比表面积流动度比7d活性指数28d活性指数A3B3C3，28d的优选掺量为H。
对A3B3C3进行验证 /(kg/m²)(m²/kg)%//%/%试验。
试验结果见表5。
20703409773102表5验证试验及其结果 1.2样品制备和测试方法试验号掺量/%验证试验抗压强度/MPs 将冶金污泥样品烘干、碾碎，通过颗粒分析，粒径水泥A粉煤灰B石灰C冶金污泥3d7d28d
Ho1510601.62.64.8 小于0.075mm的颗粒含量大于总质量的50%，达到在JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》对 62%，属于细粒土。
在JTGD30-2004《公路路基设计各种稳定土的无侧限强度标准见表6。
规范》和JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》表6各种稳定土的无侧限抗压强度标准 中，参照细粒土用于路基回填土的相关标准要求。
基层/MPa底基层/MPa 从经济合理性和工程应用实际考虑，固化材料选用稳定土的种类高速或一级公路其他公路高速或...
