分类号Y14 备案号2186-1998QB 中华人民共和国轻工行业标准 QB/T 2416-98
独轮车
1998-11-25发布1999-06-01实施 国家轻工业局发布
QB/T 2416-98
前言
中鞍管安全标记等同采用了国际标准ISO4210《自行车安全要求》（1996年版本）的内容， 而叉架侧向静负荷、鞍座夹紧力矩、鞍座强度、轮胎与轮辋配合性能试验、车轮静负荷性能、 合成树脂一体车轮静负荷性能、合成树脂一体车轮耐温性能试验、合成树脂一体车轮落下试 验、精度要求、外观质量等10个方面等同采用了日本JBMS标准《独轮车安全要求》（1993 年版本）的内容。
而鞍座固定性能、电镀件外观、油漆件外观分别引用了QB/T1717，QB/T 1217和QB/T1218的要求。
本标准由国家轻工业局行业管理司提出。
本标准由全国自行车标准化中心归口。
本标准由全国自行车标准化中心起草。
本标准主要起草人：沈丹昆。
中华人民共和国轻工行业标准 QB/T2416-98 独轮车
1范围 本标准规定了独轮车的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运 输、贮存。
本标准适用于非竞赛用独轮车。
2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时， 所示版本均为有效。
标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本 的可能性。
GB191-91包装储运图示标志 GB 3565-93自行车安全要求 GB 12742-91自行车检测设备和器具技术条件 QB/T1217一91自行车电镀技术条件 QB/T1218-91自行车油漆技术条件 QB/T1717-93自行车鞍座 3产品分类 3.1型式 独轮车的基本型式见图1。
3.2产品型号表示方法 3.2.1独轮车型号由二个汉语拼音字母和2~3个阿拉伯数字组成。
3.2.1. 1第一一个汉语拼音字母D，表示独轮车。
3.2.1.2第二个汉语拼音字母表示车轮直径，见表1。
表1车轮直径mm 轮径系列610560510455405 字母G K M Q
国家轻工业局1998-11-25批准1999-06-01
QB/T 2416-98 3.2.1.3拼音字母后的阿拉伯数字表示工厂设计序号。
示例：D M10
工厂设计序号
车轮直径510mm
独轮车
(后)(前)
2 13
12 11
10
14
1-鞍座；2-鞍管；3-叉架：4-中轴部件；5-右曲柄；6-轮辋；7-轮胎；8--气门嘴； 9-右脚蹬；10辐条；11--左曲柄；12-左脚蹬；13-鞍管销；14--一体成形轮 图1 技术要求 4.1叉架正向静负荷性能 将叉架荷重500N，经30s后，永久变形量不大于3mm。
4.2鞍管安全标记 按GB3565中12.2的规定。
4.3鞍座夹紧力矩 按5.3规定的方法试验时，鞍座相对鞍管以及鞍管相对叉立管不得转动。
鞍座齿形螺 母及鞍管销的紧固力矩应不大于20Nm。
4.4鞍座强度 在鞍管上装3kg重锤，让其向前、向后自然倒下各30次，鞍座或鞍管不得有明显破损
QB/T 2416-98 或变形。
4.5鞍座固定性能 应符合QB/T1717中4.2的规定。
4.6轮胎与轮辋配合性能试验 按5.6规定的方法试验，经30s后，轮胎与轮辋间的配合仍应完好，车轮体各部不得有 异常。
4.7车轮静负荷性能 车轮轮辋负重180N，经1min后，永久变形量不大于1.5mm。
4.8合成树脂一体车轮静负荷性能 车轮轮辋荷重500N，经1min后，永久变形量不大于3mm。
4.9合成树脂一体车轮耐温性能 车轮轮辋在15℃～20℃温度下放置30min，然后再加温到（30±5）℃，放置4h，轮辋 宽度的永久变形量不大于2mm。
4.10合成树脂一体车轮落下性能 按5.10规定的方法试验后，合成树脂一体车轮各部不得有龟裂、破损或明显变形。
4.11精度要求 4.11.1叉腿内侧与轮胎的间隙左右各不小于3mm。
4.11.2叉腿内侧与轮辋的间隙左右各不小于3mm。
4.11.3） 4.11.4固定车轮，卸下鞍座，使叉架垂直向前或向后倾斜5°，叉架应自然倒下。
4.12外观质量 4.12.1各部件不得有锐角、毛刺、飞边、裂口、明显伤痕、色差、褪色等缺陷。
4.12.2非电镀或油漆的加工面不得有锈斑、裂纹及其它明显的缺陷。
4.12.3鞍管被鞍管销等固定后，应牢靠无松动现象；松开夹紧装置后，即可容易地调节鞍 座高度。
4.12.4外形不得有明显的歪斜现象。
4.12.5商标印记不得有粘贴不良、刻印不良，字迹应清晰，无明显歪斜。
4.13电镀件质量 4.13...
