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体标准
人行横道信号灯控制技术指南
Technical guide for pedestrian crosswalk signal control
目次
前 言引 言1范围2规范性引用文件3 术语和定义4一般规定5信号显示6行人专用相位和分段式过街信号控制7信号配时8智能控制附录 A （资料性）行人信号控制模式参考文 献
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
本文件起草单位：清华大学、北方工业大学、同济大学、广东振业优控科技股份有限公司.
引言
道信号灯的设置对于改善道路交通秩序、提高行人交通安全水平具有非常重要的意义. 人行横道信号灯的控制是城市道路交叉口或路段行人过街信号的重要组成部分，科学合理的人行横
当前我国相关标准对人行横道信号灯控制的规定较为简略，导致现实中的人行横道信号灯的控制存在较多的问题，已经影响到城市道路交通系统的运行及行人的出行安全.本文件在已有相关标准的基础 上，对人行横道信号灯控制的相关方面进行更为细致的约定，以支撑更为科学合理的设置人行横道信号控制设施从而改善信号控制交叉口及路段行人过街的运行效率，提高行人过街安全性，具有良好的社会经济效益.
人行横道信号灯控制技术指南
1范围
本文件规定了人行横道信号灯控制的一般规定、信号显示、控制场景与适应性、信号配时、行人检测的技术要求.
本文件适用于人行横道信号灯控制的设计与优化.
2规范性引引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范
GB50647-2011城市道路交叉口规划规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1 行人流量pedestrian volume单位时间内通过人行横道某一断面的双向行人数量.
3. 2行人相位 pedestrian phase用于控制人行横道通行状态的信号相位.
3.3行人专用相位cxclusive pedestrian phase仅服务于行人交通的信号相位.
行人绿灯早启leading pedestrian interval，LPI
3. 4行人绿灯比同相位放行的机动车信号绿灯早启动的控制方法.
3.5行人绿灯迟启 lagging pedestrian interval行人绿灯比同相位放行的机动车信号绿灯退启动的控制方法.
4一般规定
人行横道信号灯设置与配时遵循以下原则：
a）人行横道信号灯的控制应坚持行人优先、以人为本的原则，设计交叉口、路段信号控制方案时，应全面考虑行人通行的安全与便利：b）交通信号配时宜减少转弯机动车与行人的冲突：
