前 言
渔船的稳性是衡量渔船安全的重要指标之一.对每一条船而言，设计时应正确计算船舶的稳性，在交船时应提供经验船部门同意的稳性报告书.稳性报告书中应提示船长安全操作本船的相关原则，以防止操作不当引发人为事故.为规范渔船稳性计算方法和稳性报告书的编制，本标准按照农业部《海洋渔船安全规则》（1993）有关稳性的要求，规定了海洋渔船稳性计算方法和稳性报告书的编制原则以及基本内容.
本标准使用的文字符号按CB/T743一1999《船舶设计常用文字符号》的规定.
本标准的术语按照GB/T7727.3一1987《船舶通用术语性能》.
本标准由全国渔船标准化技术委员会提出.
本标准由中国水产科学研究院归口.
本标准起草单位：中华人民共和国渔船检验局、中国水产科学研究院.
本标准主要起草人：冯振玉、李滨生、魏广东.
中华人民共和国水产行业标准
海洋渔船稳性报告书
Stability report of seagoing fishing vessel
1范围
本标准规定了海洋渔船稳性计算方法及稳性报告书的编制要求.
本标准适用于海洋捕捞渔船的设计和报检，其他海洋渔业船舶亦可参照执行.
2编制要求
稳性报告书应依次包含以下内容：
2.1船舶主要参数
船舶主要参数系指船舶的主尺度、船型系数、设计排水量、装载量、设计航速及定员等指标.
2.2主要使用说明
为了保障船舶航行及作业的安全，设计者应对船舶基本装载情况的使用条件、操作程序等作出必要的限制或提示，供船长使用，以避免操作不当而引发人为的稳性事故.
2.3基本装载情况重量、重心的计算
应以列表计算的形式提供技术文件，列表计算的形式见附录A（标准的附录）.
2.4基本装载情况自由液面及起吊渔获物对稳性的修正
修正的计算方法见第3章；应提供技术文件的形式见附录B（标准的附录）及附录C（标准的附录）.
2.5基本装载情况浮态及初稳性的计算
计算方法见第4章；应提供的技术文件形式见附录D（标准的附录）.
2.6基本装载情况横摇固有周期、横摇幅值的计算
2.7基本装载情况风压倾斜力臂的计算
计算方法见第6章；应提供的技术文件形式见附录F（标准的附录）以及6.3条所要求的关系曲线.
计算方法见第7章；应提供的技术文件为7.2条所要求的关系曲线.如使用电算结果，可免去提供附录的要求，但应在7.2条要求的关系曲线上注明是依据电算结果而来.
2.9基本装载情况大倾角稳性的计算
计算方法见第8章；应提供的技术文件形式见附录G（标准的附录），并绘制基本装载情况的稳性曲线.
2.10基本装载情况稳性计算总结表
应以列表计算的形式提供技术文件，列表计算形式见附录H（标准的附录）.
2.11船舶极限重心垂向坐标的计算
计算方法见第9章；应提供的技术文件为9.2条所要求的关系曲线.
3基本装载情况自由液面及起吊渔获物对稳性的修正
3.1自由液面对初重稳距的修正
3.1.1自由液面对初重稳距的修正按式（1）、式（2）、式（3）计算：
1）
式中：GM--经自由液面修正后的初重稳距，m；
GM.-未经自由液面修正的初重稳距，m；GG.自由液面对初重稳距的修正值，m；M- 一第：序号液舱自由液面效应的影响值，tm；对应计算装载工况的排水量，t；P -i液舱中液体的密度，t/m；-i液舱中装载50%液体时自由液面的长度；m；-液舱中装载50%液体时自由液面前端的宽度，m；bn-i液舱中装载50%液体时自由液面中间的宽度，m；b3～-i液舱中装载50%液体时自由液面后端的宽度，m.
3.1.2自由液面对初重稳距修正的列表计算型式见附录B（标准的附录）.
3.2自由液面对稳性曲线的修正
3.2.1自由液面对稳性曲线的修正值按式（4）、式（5）、式（6）计算：
式中：GG 船舶横倾p度时，自由液面对复原力臂的修正值，m，
M 船舶横倾9度时，第：液舱自由液面修正的影响值，tm；
p-i液舱液体的密度，t/m；
k一一-横倾9度时，i液舱自由液面影响的修正系数，该修正系数按式（7）、式（8）取值：
8)
3.2.2当某液舱液体在倾斜30°时，其影响值M（tm）的数值小于空载到港不加压载排水量（t）数值的1%，则可不计该舱对稳性曲线的影响.
3.2.3自由液面对稳性曲线修正的列表计算形式见附录C（标准的附录）.
3.3起吊渔获物对稳性的修正
在捕鱼中，凡起吊渔获物时出现自由悬挂载荷及横倾力矩时，应对稳性再次进行修正.
3.3.1悬挂载荷对初重稳距的影响按式（9）计算：
式中：GM-经悬挂载荷再次修正后的初重稳距，m；
经自由液面修正后的初重稳距，m；
起吊渔获物的重量，t；
当PA/A<0.01m时，可免于修正，但要予以说明. 3.3.2横倾力矩对稳性曲线的影响按式（10)计算： 式中：GG~--横倾力矩对横倾度时对复原力臂的修正值，m； M一-起吊渔获物或起网时的横倾力矩（以大者为准），kNm； △--对应工况时船舶的排水量，t； 横倾角，(°). 当p=30°时，GG<0.01m，则可免除横倾力矩对稳性曲线的修正，但仍应核算对船舶横倾角度（12°或甲板边缘入水角，以小者为准）的限制. 4基本装载情况浮态及初稳性的计算 4.1计算的参数、意义及其来源 △-一对应计算装载情况下船舶的排水量，t，取自附录A形式的列表计算结果；对应计算装载情况下船舶的重心垂向坐标，m，取自附录A形式的列表计算结果；ZsXs- 对应计算装载情况下船舶的重心纵向坐标，m，取自附录A形式的列表计算结果；GG 对应计算装载情况下自由液面对初重稳距的修正值，m，取自3.1.2；Tm 对应计算装载情况下船舶的平均吃水，m，查静水力曲线；X 对应计算装载情况下船舶的浮心纵向坐标，m，查静水力曲线；对应计算装载情况下船舶的漂心纵坐标，m，查静水力曲线；XKM 一对应计算装载情况下船舶的横稳心垂向坐标，m，查静水力曲线；Me一对应计算装载情况下船舶的每厘米纵倾力矩，kNm，查静水力曲线. 4.2列表计算 列表计算的形式见附录D（标准的附录）. 5基本装载情况横摇固有周期、横摇幅值的计算 5.1计算方法 横播固有周期、横摇幅值的计算按《海洋渔船安全规则》中附录一的规定进行. 5.2列表计算 列表计算的形式见附录E（标准的附录）. 6基本装载情况下风压倾斜力臂的计算 6.1计算方法 受风面积A，和单位风压P的计算按《海洋渔船安全规则》中附录一的要求进行. 6.2列表计算 列表计算的形式见附录F（标准的附录）. 6.3图形表达 以排水量△为横坐标，以风压倾斜力臂入为纵坐标，绘成入=f（△）的关系曲线. 7基本装载情况进水角的计算 7.1计算方法 进水角的计算采用旋转水线法并按等体积倾斜的原理进行插值：. a）在总布置图上，确定进水点的三个坐标（X，YZ）； b）在略大于最小吃水与略小于最大吃水之间等分成5条水线； c）在横剖面图上，5条水线与中心线构成上下5个交点，以中间点为圆心，以至最高（最低）点及次高（次低）点为半径，作两个同心圆； d）过（Y，Z）点，作两同心圆的四根切线及作通过圆心的直线，以此代表5条旋转倾斜水线的进水状态； e）求取进水状态下5条旋转倾斜水线与水平线的夹角（进水角）及其下的排水量； f）以各装载情况的排水量，用7.2的关系曲线，可查出该排水量下的进水角. 7.2图形表达 以7.1e）计算出的排水量4为横坐标，以进水角为纵坐标，绘成=f（4）的关系曲线，并标上进水点的坐标. 7.3纵倾时的修正 当某种装载状态的船舶纵倾值较龙骨设计斜度的差值大于1.0%Lrp时，应考虑进水点处垂向坐标的变化对进水角的修正. 7.3.1进水点垂向坐标的变化按式（11)计算： 式中：8Z一-进水点垂向坐标的变化值，m，正值表示升高，负值表示降低； Xr漂心纵向坐标m； X--进水点纵向坐标，m t-船舶的纵倾值，m，首倾为正值，尾倾为负值； -船舶垂线间长，m. 7.3.2对进水角修正时的取舍 当8Z，为负值时，且降低不小于5cm时，要计入其对进水角的影响；当6Z为正值时，可不考虑对进水角的影响；但两者都要作出适当的说明. 8基本装载情况大倾角稳性的计算 8.1静稳性曲线的计算 静稳性曲线按式（12）计算： 式中：GZ，-船舶横倾p度时，经自由液面及横倾力矩修正后的复原力臂，m； 入-船舶横倾9度时的形状稳性力臂，m， 6Z.-一船舶实际重心的垂向坐标减去计算形状稳性力臂时假定重心垂向坐标之差值，m；GG.--定义见3.2;
