中华人民共和国国家标准
GB/T 31455.4-2025代替GB/T 31455.4-2015
快速公交（BRT）智能系统 第4部分：场站站台控制系统及外围设备 技术要求
Intelligent system of bus rapid transit (BRT)-Part 4:Technical requirements of depot/platform control system andperipheral equipment
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义4缩略语5总体要求 6技术要求7接口规范附录A（规范性）外设地址编码及故障编码29
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件是GB/T31455《快速公交（BRT）智能系统3的第4部分.GB/T31455已经发布了以下部分：
第1部分：总体技术要求；第2部分：调度中心系统技术要求；第3部分：车载智能终端及车载外围设备技术要求；第5部分：调度中心与车载智能终端通信数据接口规范： 一第4部分：场站站台控制系统及外围设备技术要求；-一第6部分：调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范：第7部分：公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范.
本文件代替GB/T31455.4-2015（快速公交（BRT）智能系统第4部分：场站站台控制系统及外围设备技术要求》，与GB/T31455.4-2015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
a）更改了总体要求（见第5章，2015年版的第5章）：）6.1~6.5、6.7~6.9、6.12、6.15、6.16，2015年版的 6.1~6.5、6.7~6.9、6.12、6.15、6.16)，增加了 “车路协同设备路侧单元”和"乘客计数器“的要求（见6.18、6.19）：e）更改了协议构成（见7.1 2015年版的7.1）；d）更改了数据顿类型的内容（见7.3.1.2015年版的7.3.1）；（）（f）更改了消息帧类型的内容（见7.4.1.2015年版的7.4.1）：7 4.21) ;）7.5.17);i）删除了检验规则（见2015年版的第8章）； j）更改了附录A中的“设备地址分配”和"设备故障编码”（见A.1、A.2，2015年版的A.1、A.2）.
本文件由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口.
本文件起草单位：青岛海信网络科技股份有限公司、交通运输部公路科学研究所、中路高科交通科技集团有限公司、大连交通大学、乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心（乌鲁木齐市轨道交通项目建 设中心）、乌鲁木齐市公共交通集团有限公司.
本文件主要起草人：马晓龙、周中原、刘振顶、王风立、刘冬梅、丁丽媛、王海鹏、徐龙芳、王孝坤、王芳、王宝山、王新磊、吴风炎、张园梦、裴光石、宋艳、骆林、侯靖雯、洪晓龙、赵昌.
本文件于2015年首次发布，本次为第一次修订.
