中华人民共和国国家标准
GB/T 18506-2013代替GB/T185062001
Uniformity test method for motor vehicle tyres
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
性修改外主要变化如下： 本标准代替GB/T18506-2001《汽车轮胎均匀性试验方法》，与GB/T18506-2001相比，除编辑
（）-增加径向力一次谐波术语及其定义（见3.5）；增加侧向力一次谐波术语及其定义（见3.6）； -增加了使用B型转鼓时试验设备主轴与旋转轴平行度的要求（见4.1.2）：增加了使用A型转鼓和B型转鼓测定侧向力和径向力波动的仅器的精度偏差（见4.1.4）：-修改了试验转鼓（见4.2 2001年版的5.4）：一修改了试验轮辑（见4.3，2001年版的5.3）；修改了轿车轮胎增强型轮胎的试验负荷（见5.4.1.2001年版的5.6.2）； 修改了汽车轮胎试验气压（见5.3，2001年版的5.5）；增加了载重汽车轮胎试验负荷（见5.4.2）：修改了转鼓主轴转速（见5.5，2001年版的5.7）.
本标准由中国石油和化学工业联合会提出.
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）归口.
本标准负责起草单位：三角轮胎股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、杭州中策橡胶有限公司、赛轮股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院、北京首创轮胎有限责任公司、风神轮胎股份有限公司、广州市华南橡胶轮胎有限公司、油头市浩大轮胎设备有限公司、软控股份有限公司.
周学环. 本标准主要起草人：王瑛、赵书凯、陈少梅、部宪杰、李振刚、徐丽红、许占平、安登峰、梁亚平、陈迅、
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
GB/T 185062001
汽车轮胎均匀性试验方法
1范围
本标准规定了在轮胎均匀性试验机（转鼓法）上，测量轿车轮胎和载重汽车轮胎均匀性的试验方法.本标准适用于轿车轮胎和载重汽车轮胎（含微型载重汽车轮胎、轻型载重汽车轮胎）.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T2977载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T6326轮胎术语及其定义GB9743轿车轮胎 GB 9744载重汽车轮胎
3术语和定义
GB/T6326界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1
均匀性uniformity
在静态和动态条件下，轮胎圆周特性恒定不变的性能，包括轮胎的质量不平衡、尺寸偏差和力的波动.
注：本标准仅指轮胎力的波动.
3.2
旋转方向rotation direction
如图1所示轮胎旋转方向，顺时针方向为正转（CW），逆时针方向为反转（CCW）.
注：RFV、1.FV 和 LFD 正转时记为 RFVcLFVev 和 1.FD反转时记为 RFVwLFVc和 LFDv
说明：
1--转鼓：2--轮胎.
图1力参照轴系统
