散货船附加要求指导手册
Ver:2.0
Beijing2013年11月25日
北京
CCS－中国船级社
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法律适用和仲裁
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目录
第1章总则..
第1节引言第2节技术背景.
第1节定义第2节IMO对散货船附加要求. ..1.第3节IACS对散货船附加要求 .20第4节IMO、IACS对散货船附加要求对照表 .24
第3章追溯性要求.
概述.. ..28第1节船舶最前部货舱进水时的结构和稳性要求的早期实施（IACSURS19、22、23） ..30第2节ESP要求(IACSURZ10.2及URZ10.5) ..45第3节安装货舱、船首处所和压载舱的水位探测和报警系统（SOLASXII-12) .47第4节泵系有效性及船首干舱和压载舱的排水布置（SOLASXII-13）. ..52第5节增加船首甲板装置完整性的要求（IACSURS26&27） .57第6节改善舱口盖限位器和紧固装置一未按IACSURS21（REV.3）建造的散货船货舱盖紧固要求（IACSUR S30) 77附件6.1：实施IACS有关货舱舱口盖及舱口围厚度和腐蚀余量标准（IACSURS21) .84第7节提高货舱肋骨的换新衡准一未按IACSURSI2建造的单侧散货船的舷侧肋骨和肘板换新衡准(IACS URS31) .. ..90附件7.1为满足URS31要求的单舷侧散装货船舷侧肋骨和肘板的厚度测量导则 .101第9节签发固体散货适装证书的有关要求 .110
概述.. ..112第1节进入货物区域处所的通道和该区域处所内的通道 ...112第2节IACS散货船共同结构规范 ...125..134第4节散货船新定义及相关要求 145
第1章总则
第1节引言
由于自上世纪九十年代以来，鉴于单舷侧干散货船的较高损伤率以及相关的人命和货物损失，业界对散货船事故进行了多角度的调查.根据IMO对散货船灭失事故的统计，多数海损事故都与侧板破损及船龄有关，舷侧板破损占散货船事故的50%，货舱口进水占20%，多数灭失散货船船龄已超过15年.散货船灭失的主要因素是结构损坏、不适当的货物操作等.为提高散货船的安全性，国际船级社协会（IACS）和国际海事组织(IMO)针对散货船制定了一系列强制性要求，并陆续生效实施.与业界一起，中国船级社（CCS）努力采取一系列措施进一步加强散货船的安全性.
本手册汇集了部分IMO公约、IACS统一要求、本社入级规范等针对散货船检验的附加要求，并以本社在检验中积累的经验为基础，将检验管理的要求贯穿于其中，以便对现场检验给予指导.本手册重点对散货船附加要求进行介绍，不替代我社规范、须知、公药的相应要求，使用本手册，如发现有疑问或矛盾，应以规范、公约为准.
第2节技术背景
2.1散货船分类
从使用上，散货船按载重吨大小，通常可以分为以下几类：
（1）灵便型散货船（Handysize bulkcarrier）：载重吨在2一5万吨左右的散货船.其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船（Handymaxbulkcarrier）.具有较强的对航道、运河及港口的适应性.
（2）巴拿马型散货船（Panamaxbulkcarrier）：在满载情况下可通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.31米的运河通航有关规定.根据需要，调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量，该型船载重吨一般在5.5一8.5万吨之间.此类船舶，如载重吨在50.000-54 999之间，称为迷你巴拿马型散货船（Baby-PanamaxBulkers）：载重吨在50 000-64 999之间，称为超灵便型散货船（Supramax Bulkers）：如果船舶的总长达到229米，就称为卡姆萨尔型，与几内亚的Kamsar港的铝土矿装载极限相一致
（3）好望角型散货船（Capesizebulkcarrier）：载重吨在12万一21万之间的散货船，该船型以运输铁矿石为主，由于尺度限制不可能通过巴拿马运河和苏伊士运河，需绕行好望角和合恩角.中间吨位的散货船还可以分为：
迷你好望角型散货船（Handy-capeBulkers）：载重吨≤119 999，船宽>39.5米：
超巴拿马型散货船（PostPanamaxBulkers）：载重吨在50.000和110 500之间，船宽>32.31米但≤39.1米.
（4）超大型矿砂船（VLOC）：载重吨在21万吨及以上，通常用于煤炭和铁矿石的远距离运输.相比传统的散货船，有较小的货物立方米的容量，小舱口.
（5）大湖型散货船（Lakebulkcarrier）：是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船，以承运煤炭、铁矿石和粮食为主.该型船尺度上要满足圣劳伦斯水道通航要求，船舶总长不超过222.50米，型宽不超过23.16米，且桥楼任何部分不得伸出船体外，吃水不得超过各大湖水域最大允许吃水，栀杆顶端距水面高度不得超过35.66米，该型船载重吨一般在3万吨左右，大多配有起货设备.
2.2散货船典型结构布置
散货船最典型的结构布置为具有双层底、底边舱、顶边舱、货舱区域具有单舷侧或双舷侧结构和甲板舱口的单甲板船.图1.2-1(1)和(2)为典型单侧和双舷侧散货船的简单示意图.
