中国船级社
2021
誉目
1一般规定.
1.1一般要求..1.2定义..1.3图纸资料.. .2
2.1桨叶. 2.2轴承. .32.3旋转环及桨毂. 4 .52.4导流罩壳及基座 .52.5推进电机 62.6转向系统（如有） 2.7监测报警...8
3.1一般要求. .8
4产品检验， ..9
4.1一般要求... .94.2材料与焊接 .94.3检验试验要求. 10
5建造检验， ..13
5.1系泊试验 ..135.2航行试验 13
6建造后检验 13
6.1年度检验项目. 6.2中间检验项目. 13 146.3特别检验项目. .146.4坞内检验项目. 14
1一般规定
1.1一般要求
1.1.1本指南适用于使用轮缘推进装置作为主推进或者侧推的内河及海上船舶的审图及检验.
1.1.2轮缘推进装置除应满足本指南要求外，还应根据其所在船舶的特性和航行区域符合CCS相应规范的适用规定.
1.1.3轮缘推进装置应具有足够的强度、能力和必需的支持系统，以便为船舶在操作工况下提供有效的推力和转向控制.
1.1.4当用作船舶的主推进时，一般应至少设有两套推进装置.如仅设有单套推进装置时，应设有两套独立的推进电机及转向动力设备（如适用），以确保推进装置的整体有效性.
1.1.5轮缘推进装置的设计和布置应符合其预定的使用坏境条件要求.
1.1.6轮缘推进装置零件材料应符合CCS《材料与焊接规范》或公认标准的有关规定.
1.1.7对于装配有符合本指南要求的轮缘推进装置作为主推进且申请入级检验的船舶，可授予轮缘推进装置附加标志Rim-drivenThruster.
1.2定义
1.2.1轮缘推进装置
轮缘推进装置（Rim-drivenThruster）系指采用集成电机技术，取消传统的机械传动轴系，将轮缘驱动电机与螺旋奖、轴承等部件进行集成一体化设计制造的推进装置.
轮缘推进装置可以单独使用，也可以结合其他机构组合使用，包括：与全回转机构组合形成全回转式轮缘推进装置：与翘摆式机构组合形成翘摆式轮缘推进装置：与升降机构组合形成升降式轮缘推进装置：与舵轴组合形成摆舵式轮缘推进装置.轮缘推进装置可以做主推进也可以用于侧推：可以含奖毂、不含桨毅；
单级、对转等多种型式.
全回转式的轮缘推进装置共包括奖叶、旋转环、推进电机、轴承、导流罩壳、转向电机、转向齿轮、立柱、导电滑环、安装基座和控制系统等几部分构成，其基本构造示意图如图1.2.1所示：
8、立柱：9、安装基座：10、转向电机：11、导电滑环：12、主控制箱：13、转向控制箱 1、桨叶：2、浆毂：3、旋转环：4、电机转子：5、电机定子：6、轴承：7、导流罩壳：
图1.2.1：全回转式轮缘推进装置基本构造示意图
1.3图纸资料
1.3.1船舶审图除现有规范要求外，还需提交下列图纸资料：
（2） 轮缘推进装置基座的承重和支撑构件强度计算书：
1.3.2产品审图需提交的图纸资料：
（1）产品主要性能规格（如图纸中已包含此内容可不单独提交）：
(2） 总装配图：
（3）主要零部件图（如导流罩壳、桨叶、推进电机、轴承、转向电机及控制系统、转向齿轮、立柱、密封装置布置方案等）：
（4）电机及控制装置、监测报警部分送审图纸参见《钢质海船入级规范》
（5）计算书（轴承承载、奖叶强度、通过电机定子与转子的冷却水流量、采用缩放模型的等效计算书（如适用）、关键传力构件强度计算书，包括导流罩壳、旋转环、转向齿轮、立柱等）：
（6）验收标准；
（7）主要零部件理化性能一览表（如图纸中已包含此内容可不单独提交）：
（8）原型试验大纲（如适用）：
（9）出厂试验大纲：
（10）产品说明书.
2功能构造
2.1桨叶
2.1.1一般要求
（1）螺旋桨奖叶应作表面质量和尺寸偏差检查，桨叶表面质量和尺寸偏差应满足《GB/T12916船用金属螺旋桨技术条件》相关要求；
（2）螺旋奖奖叶应进行称重试验，桨叶、旋转环及电机转子应进行整体静平衡试验，转速500r/min以上的推进装置应进行桨叶、旋转环及电机转子整体动平衡试验.静平衡等级应满足《GB/T12916船用金属螺旋桨技术条件》相关要求，动平衡等级满足ISO-1940中G6.3要求；
（3）需要对螺旋奖奖叶进行屈服强度和疲劳强度校核.
2.1.2屈服强度校核
（1）屈服强度校核一般应基于应力分析方法，如有限元强度分析.校核工况应包含船舶使用该推进装置的极限航行工况.对于主推进装置来说，校核工况一般应包括推进装置以额定功率全速正车、全速倒车和紧急制动等工况，其中紧急制动为船舶以最大营运前进航速下，螺旋桨以全速倒车的航行工况.对于侧推
