中国船级社
内河高速船建造规范
2022
2022年7月1日生效
目录
第1节一般规定第2节图纸审查.. T:
第2章船体结构.
第1节一般规定...5第2节结构设计原则 .6第3节船体结构的焊缝设计. 10第4节水密完整性与门、窗、盖的要求. ..14第5节结构设计载荷.. 16第6节铝合金及钢质船体结构的构件尺寸. .20第7节铝合金及钢质双向加筋板及船体结构的构件尺寸， .26第8节铝合金带筋板补充要求. .28第9节纤维增强塑料船体结构的构件尺寸 ..1第10节尾轴架.. .36第11节总强度. .37第12节构件稳定性. .43第13节 直接计算. ..49第14节 船体振动.. ..57第15节铝-钢过渡接头 58第16节钢结构与纤维增强塑料结构的连接. 59第17节防腐 ..61
第3章装设备. 9
第1节舵设备. 9第2节锚泊及系泊设备. ..68
第4章轮机 ..70
第1节 一般规定 .70第2节泵和管系的一般规定 ..71第3节泵和管系的材料及试验. ...72第4节船舶管系.. ..75第5节动力管系. ..76第6节机器设备. .78第7节轴系和推进器 81
第8节方向控制系统. .92
第1节一般规定第2节系统设计..99第4节临时应急电源和操舵装置备用电源. 第3节主电源... .102.102第5节 蓄电池 1039 接岸电. ..104第7节 配电板和配电电器 ..1.04第8节电力拖动装置. .107第9节照明.. .108第10节电缆 .109第11节船内通信及信号 ..110
第6章遥控、报警与安全系统 111
第1节一般规定. 111第2节遥控系统 111第3节报警系统.. 113第4节安全系统.. .114
第1章通则
第1节一般规定
1.1.1一般要求
1.1.1.1《内河高速船建造规范》（以下简称“本规范"）适用于航行内河水域的下列船舶：（1）船长大于和等于15m，其最大航速V≥3.7V16m/s的船舶：(2）船长5m至15m（不包括15m），其最大航速V≥3.7V0.166m/s，且V≥5m/s的船舶： (3）符合（1）或（2）条件的货船限于装载非危险物品，且载货量不大于100t的货船.其中：最大航速V为船舶处于满载状态，并以最大持续功率在静水中航行所能达到的航速，V为船舶满载排水体积（m²).1.1.1.2乘客和船员都有座位：不应设置乘客用的卧铺.(1）军船： 1.1.1.3本规范不适用于以下船舶：(2）游艇：(3）渔船：（4）木质船. 1.1.1.4珠江水域至香港的高速船，应满足《珠江水城至香港特别行政区高速船检验规定》的要求.
1.1.2定义
1.1.2.1除另有规定外，本规范有关定义如下：
(1）船长L（m)：系指船舶自由静浮于水面时，其刚性水密船体位于满载水线处的长度.(3）水线宽B（m)：系指船舶自由静浮于水面时，沿满载水线量得的最大型宽.对于多体船（如双体船、双体气垫船等），系指满载水线处各片体最大型宽之和. （4）型深D（m）：系指船长中点处（船中）截面由基线量至干甲板边线的垂直距离.(5）吃水d(m)：系指船舶自由静浮于水面时，沿满载水线在船中处量得的刚性水密船体的型吃水.（7）满载排水体积V（m）：系指船舶静浮于水面时，满载状态下的排水体积. （6）满载排水量A（)：系指船舶自由静浮于水面时，满载状态下的排水量.
（8）方形系数C：系指按下式算得的船型系数：
(9）干舷甲板：系指用以量计干舷的甲板，通常指毗邻于水面的第一层全通甲板：当甲板有首、尾升高时，应取甲板最低线及其平行于升高甲板的延伸线作为干舷甲板.
（10）营运航速：系指1.1.1.1定义的最大航速的90%.
（11）内河：系指通航的内河水域，包括江、河、湖泊和水库：
航区分为A、B、C三级.中国境外航区分为ZoneIServiceRestriction（相当于中国境内内河 （12）航区：系指根据内河水域的水文和气象条件划分的船舶航行区域.中国境内内河A级航区）、Zone I Service Restriction （相当于中国境内内河B级航区）、Zone II ServiceRestriction（相当于中国境内内河C级航区）：
（13）急流航段：系指在峡谷河流中，滩上流速超过3.5m/s的航段.急流航段按滩上流速大小划分为、J两级.急流航段从属于所在水域的航区：
注：对中国境内的内河水域，其航区和急流航段级别的划分应符合中国政府主管机关相关法规的规定.
（14）乘客：系指除下列人员以外的每一个人：船长、船员和在船上以任何职业从事或参与该船业务工作的人员：或一周岁以下的儿童：（15）客船：系指载运乘客超过12人的船舶：（16）货船：系指非客船的任何船舶： （17）双体船：系指具有两个片体的船舶；（18）气垫船：系指船舶不论在静止或运动时，其全部重量或大部分重量能被连续产生的气垫所支承的船舶，如全垫升气垫船、水面效应船.的一种气垫船. （19）全垫升气垫船（ACV)：系指籍助柔性围裙保持气垫，并籍助气垫支承其全部重量(20）水面效应船（SES）：系指籍助浸在水中的永久性硬结构，完全或部分地保持气垫的一种气垫船，如双体气垫船、侧壁气垫船.用于艇底的水动升力所支承的艇. （22）滑行艇：系指船舶在高速运动时，仅部分艇底接触水面，其大部分重量由直接作(23）新船：系指本规范生效之日及以后签定建造合同的新建船舶.（24）首、尾垂线：首垂线为通过首柱前缘与满载水线交点的垂线.尾垂线为通过船长L尾端点的垂线.
（21）水翼船：系指非排水状态航行时能被水翼产生的水动升力支承在水面以上的船舶.
1.1.3 附加标志
1.1.3.1 拟申请入级的高速船，应满足CCS《内河船舶入级规则》的相关规定.1.1.3.2
入级船舶根据其种类，可按表1.1.3.2授予如下船型附加标志：
船型附加标志
表1.1.3.2
附加标志 说明中文 英文 应满足的技术要求高速双体船 Catamaran HSC 授予具有两个相互平行的船 体，其上部用强力构架联成 本规范第2章一个整体的高速船高速单体船 全垫升气垫 Air Cushion Mono-Hull HSC 授予只有一个船体的高速船 授予能借助气垫支承其全部 本规范第2章船 Vehicle 重量的高速船 本规范第2章水面效应船 Surface Effect 授予借助浸在水中的永久性 硬结构完全或部分保持气垫 本规范第2章HSC 的高速船水翼船 Hydrofoil Craft 授予非排水状态航行时，能 被水翼产生的水动升力支承 本规范第2章在水面以上的高速船授予高速运动时仅部分艇底滑行艇 Sliding Craft 接触水面，其大部分重量由 直接作用于艇底的水动升力 本规范第2章所支承的高速船
第2节图纸审查
1.2.1 一般要求
1.2.1.1CCS审查.
1.2.1.2 在需作防腐蚀处理之处，在送审图纸中应予特别标明.
