T/CMAX 43006-2026 车城协同感知平台技术规范.pdf

中关村,协同,征求意见,感知,设施,团体标准
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T/CMAX

中关村智通智能交通产业联盟团体标准

T/CMAX430062026

代替T/CMAX43006-2025

车城协同感知平台技术规范

Technical Specification for Vehicle-City Cooperative Perception Platform

中关村智通智能交通产业联盟 发布

目次

目 次前 言.1范围 引 言 III2规范性引用文件.3术语和定义,4符号和缩略语6车城协同感知数据交互内容 5车城协同感知平台技术要求参考文献.

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由中关村智通智能交通产业联盟提出.

本文件由中关村智通智能交通产业联盟归口.

本文件起草单位:北京航空航天大学、吉林省交通科学研究所、中电信数字城市科技有限公司、长安大学、北京千方科技股份有限公司、北京智能车联产业创新中心有限公司、中关村智通智能交通产业联盟.

周建山、曲凯歌、董萧、林强、吴佳琪. 本文件主要起草人:田大新、段续庭、王东、陈志国、于丽梅、林椿画、邓辉、孙亚夫、刘占文、

引言

为适应智能交通协同系统的发展,规范车城协同感知平台中车端、路侧、云平台和城市管理系统之间的技术要求和感知数据交互内容,编制组在深入调查研究、参考国内外标准,并广泛征求意见的基础上,制定本标准.

建设技术要求以及车城协同感知数据交互内容,可以为“车-路一云-城”协同感知平台的构建和示范应 本标准明确了车城协同感知平台中系统架构与功能、网络通信安全要求、数据安全要求、定位设施用提供参考借鉴.

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