路堑边坡锚固工程设计通用图
第四册共九册（第二分册 共三分册)
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东省交通运输规划研究中心二〇二五年九月
通用图分册表
板块 分册 主要内容一般路基设计 第一册 全一册 路床设计、填挖交界路基设计、桥头涵背路基设计、填石路堤设计高填、斜陡路基设计 第二册 全一册 高填、斜陡路基设计第一分册 路堤边坡防护设计（植草、工程防护、踏步）路基边坡防护设计 第三册 第二分册路堑边坡防护设计（植草、工程防护、排水斜孔、踏步）第一分册 挡土墙（重力式、悬臂式、扶壁式、护肩护脚）路堑边坡锚固工程（锚杆、钢锚管、锚索）路基支挡加固设计 第四册 第二分册微型桩第三分册 抗滑桩路基拼接设计 第五册 全一册 路基拼接设计轻质土路基设计 第六册 全一册 轻质土路基设计第一分册 软土路基设计第二分册 高液限土路基设计特殊路基设计 第七册 第三分册 煤系土、花岗岩残积土路堑设计第四分册岩溶路基设计排水设计 第八册 全一册 路基地表排水设计、路面排水设计路基监测设计 第九册 全一册 路基监测设计（路堤）路基监测设计（路堑）
誉目
第1页共1页
广东省公路路基设计标准化
序号 图表名称 图表号 页数 备注 序号 图表名称 图表号 页数 备注设计说明 路堑边坡错固工程设计通用图 LJ-BPJG-01 共67页 共8页2 1 方形锚杆格梁布置图 LJ-BPJG-02 共2页3 方形锚杆格梁构造图 LJ-BPJG-03 共2页4 菱形锚杆格梁布置图 LJ-BPJG-04 共2页5 菱形错杆格梁构造图 全粘结型锚杆构造图 LJ-BPJG-05 LJ-BPJG-06 共1页6 7 斜向钢错管构造图 LJ-BPJG-07 共2页 共1页8 中空锚杆格梁布置图 LJ-BPJG-08 共2页9 中空锚杆格梁构造图 LJ-BPJG-09 共2页中空错杆构造 LJ-BPJG-10 LJ-BPJG-11 其1页 共2页11 12 错索框架布置图（五/六束） 错索框架布置图（四束） LJ-BPJG-12 共1页13 格梁内空心六棱砖植草防护 LJ-BPJG-13 共1页14 格梁内生态袋挂网防护 LJ-BPJG-14 共1页15 拉力集中型锚索结构图 LJ-BPJG-15 共3页16 17 拉压复合型错索结构图（园束） 压力分散型错索结构图（四束） LJ-BPJG-17 LJ-BPJG-16 共2页 共2页18 压力分散型锚索结构图（六束） LJ-BPJG-18 共2页19 错索框架构造图（四索） LJ-BPJG-19 其11页20 错索框架构造图（五/六索） LJ-BPJG-20 其11页21 竖向钢花管微型柱布置图 竖向钢花管微型柱构造图 LJ-BPJG-21 LJ-BPJG-22 共1页 共1页23 22 工字钢微型柱布置图 LJ-BPJG-23 其1页24 工字钢微型柱构造图 LJ-BPJG-24 共1页25 微型桩冠梁构造图（两排） LJ-BPJG-25 共2页26 微型桩冠梁构造图（三排） LJ-BPJG-26 共2页
一、编制内容
本图为广东省一般地区新建及改扩建高速公路路堑边坡锚固工程通用图.本图适用于一般平原、丘陵、山岭地区新建及改扩建高速路基的路堑（一般土质、岩质）边坡锚固工程的设计.其他等级公路可参考使用.设计单位应针对具体工点情况和通用参考图适用范围，正确选用本图.
二、编制依据
（1）《公路工程地质勘察规范》（JTGC20）：（3）《公路排水设计规范》（JTG/TD33）： (2）《公路路基设计规范》（JTGD30）：（4）《公路养护技术标准》（JTG 5110）：(5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1）：(6）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330）：（7）《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086)：(8）《混凝土结构设计规范》（GB50010）：（9）《建筑抗震设计规范》（GB50011）：（10）《岩土工程勘察规范》（GB50021）：(11）《建筑地基基础工程施工规范》（GB51004)：（12）《钢结构工程施工规范》GB50755：（13）《岩土锚杆技术规程》T/CECS22：（14）《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）》（GDJT002-01).
三、设计使用环境及使用年限
公路边坡支档、防护混凝土结构耐久性设计依据现行《混凝土结构设计规范》（GB50010）和《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTGT3310），混凝土耐久性设计应根据结构使用环境等综合因素进行设计.广东省高速公路绝大部分位于室外湖湿环境～海风环境.按《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTGT3310），结合不同结构的重要性和维修养护难易程度，针对高速公路，提出路基支档结构设计工作年限：50年：路基防护、排水结构设计工作年限：30年.
四、锚固结构设计原则
设计说明
（一）锚固工程类型与适用条件
1.非预应力锚杆
当边坡稳定分析计算不满足要求：或边坡存在软弱不利结构面：或边坡高度较大：边坡岩土性质较软弱等稳定性较差的边坡可设置锚固工程.广东省公路行业常用锚固工程类型主要有非预应力锚杆（全长砂浆锚杆、注浆钢锚管、中空锚杆）、预应力锚索和微型桩.
采用锚固工程加固的边坡，应进行勘察探明锚固段地层情况，对于煤系地层等腐蚀性地层还应进行腐蚀性评价，评价锚固工程的防腐等级.
非预应力锚杆按杆体材料分主要有全长砂浆锚杆、注浆钢锚管和中空锚杆，一般长度不宜大于15m.该类锚杆可用于加固中浅层不稳定岩土体边坡，如边坡积形破坏防治、浅层滑动体处治等：当坡体高大时，还可用于边坡固脚，即形成土钉墙在边坡下级边坡形成固脚“挡墙”.
全长砂浆锚杆适用于普通岩土体边坡：注浆钢锚管适用于裂隙较发育的岩土体边坡：中空锚杆适用于易塌孔松散岩土体和抢险工程边坡.
非预应力锚杆对比表
名称 结构与受力特点区别 施工工艺区别 适用性建议注浆锚杆主要用螺纹钢筋，锚头 成孔后置入筋体，然后用水 泥净浆或砂浆沿全长注浆填钻孔注浆抗拔力较高，适用注浆锚杆 加筋作用，主要靠锚杆本身提高 采用弯起钢筋代替专用错头.起 孔，形成以筋体为中心体， 于各种地层.抗滑力. 周围用浆体包裹的锚杆.杆材采用无缝钢管，在钢管中部 一次注浆与注浆锚杆类似. 适用于成孔困难的淤泥质注浆钢锚 地层采用二次劈裂注票或分段 设置注浆孔成为钢花管，可根据 钢锚管可实现二次劈裂注 土等软弱地层、各种填土、 砂土、辞石土等地层，以及管 除杆材加筋作用外，扩散浆波可 劈裂注浆. 分段注浆. 浆，采用压浆头可实现二次 节理裂隙较发育或结构松提高松散岩土体强度. 散地层.自钻铺杆适用于强度较低（自钻 自钻错杆钻杆即锚杆杆体，钻进 自钻错杆配合自钻锚头，可 一次性成孔，避免普通镭杆 和松散地层，如易竭孔的砂式）中空 锚杆 后无须退出，利用中空杆体注 浆， 体的缺点， 钻孔后場孔卡轩及插不进杆 土、碎石土边坡等，可配合 自钻式锚头，减小支护时间，尤其适用于抢险工程.
2.预应力锚索
3.微型桩
预应力锚索适用于边坡深层加固，其锚固段应设置在潜在滑动面以下，锚固地层宜为碎块状强风化及以下风化程度岩层：腐蚀性环境中不宜采用预应力锚索，如需使用应考虑采用环氧钢绞线、抗硫酸盐水泥注浆体等增强耐久性.
锚固结构是通过锚固受拉杆件提供反力，达到限制被加固岩土体有害变形发展的一种受力系统，一般由锚杆体、锚固体、外锚结构三部分组成.
按锚固体受力状态可分为拉力型、压力分散型、拉压复合型、挤扩支盘锚等类型（见下表）.
预应力错索对比表
名称 结构与受力特点区别 施工工艺区别 适用性建议施工难度小，对硬质岩层的锚固效果受力单元等长，适用于较硬 岩土层，能有效抵抗边坡或 好，但在软岩或土层中可能因应力集 主要用于较硬的岩土层如拉力型 结构相对简单，可整体张拉. 结构的拉力，应力较集中： 中突出、摩擦力不足导致错固效果欠 佳：对锚固段长度和地层特性要求较 强风化（碎块状）岩层及 以上的地层高.利于开展自动化张拉标准化施工施工要求高，施工中需精确安装承压压力分散 板等结构分散压力，能有效 受力单元不等长，通过承压 板，确保其下锚过程不得脱落松动： 成本较高，分单元张拉，张拉工艺较 适用于全风化层、强风化 （土状）、土层等易发生型 改善错同段的受力条件，降 低局部应力集中风险 差，个别单元受力可能超限，不利于 复余.边坡变形时各单元存在应力 局部应力集中破坏的地层 和娱蚀性地层开展自动化标准化施工.受力单元等长，兼具拉力和 施工难度适中，需控制拉力和压力的 适用于全风化、土层、强拉压复合 压力的特点，能有效改善锚 固段的受力条件，降低局部 平街，承载板安装要求高：可整体张 风化（土状）、等易发生 局部应力集中破坏的地型 应力集中风险，可整体张拉. 拉，利于开展自动化标准化张拉施 层，采用环氧钢绞线可用 于腐蚀性地层.适用于全风化以下的软弱地 施工要求较高，在常规钻孔完成后，挤扩支盘 层，形成局部扩大支盘，可 利用锚孔挤扩支盘机成套装备，通过 高强钢制号臂对软弱地层挤压扩孔， 适用于土质、全风化、砂错 较大幅度的提高锚索错固性 能. 形成扩大盘腔，随后安装锚索、注浆 土状强风化地层.后形成非对称菱形的扩大锚固体
微型桩一般指桩径小于300m、长细比大于30的灌注桩类型，采用钻孔强配筋与注浆复合工艺形成的加固体系.在工程应用中配合冠梁、错索、挡墙等形成桩锚体系、网状结构等形式，具有作业面小、可快速形成强度等特点，可用于边坡加固、边坡开挖预加固、基础加固、路基抢险工程等.
微型桩直径一般为150m~300m，宜采用梅花形或正方形布孔，并不少于两排布置.微型桩一般采用垂直桩型，受拉侧可设置为斜桩型.用于滑坡处治、边坡开挖预加固时可与预应力错索配套使用.
（二）锚固结构材料
1.参照《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086）4.4节内容，锚杆（索）材料和部件应满足锚杆（索）设计和稳定性要求，各材料间不能产生不良影响，其材料和部件的质量标准及验收标准除专门提出特殊要求外，须符合国家现行有关标准相关规定.
2.锚索杆体采用的钢绞线应符合下列规定：
（1）锚索一般采用直径15.24mm、强度1860级低松弛钢绞线制作，普通钢绞线、环氧涂层钢绞线、无粘结钢绞线，应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224的有关规定：
（2）压力分散型、拉压复合型错索宜采用无粘结钢绞线：
（3）腐蚀环境中的永久性锚索需采用1级防护，错索采用环氧涂层钢绞线：非腐蚀环境中的永久性锚索及腐蚀环境中的临时性锚杆可采用II级防护，锚索可采用普通低松弛钢绞线和无粘结钢绞线.
3.非预应力锚杆杆体采用的钢筋、钢管应符合下列规定：
（1）全长砂浆锚杆杆体材料宜采用HRB400钢筋，杆体钢筋直径宜为16~32mm：
（2）斜向钢锚管采用Q345热轧无缝钢管（一般规格为直径60mm，壁厚6mm）制作：
（3）非预应力锚杆可接长，锚杆联接构造措施、构件均应能承受100%的杆体极限抗拉承载力.
4.注浆用水泥应符合下列规定：
（1）水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥，水泥应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的有关规定，对防腐有特殊要求时，可采用抗硫酸盐水泥，不得采用高铝水泥：
（2）非预应力锚杆、拉力型锚索注浆强度等级不宜低于M35，拉压复合型和压力分散型锚索注浆强度等级不应低于M40.
6.注浆料中使用的外加剂应符合下列规定：
（1）通过配比试验后，水泥注浆材料中可使用外加剂，外加剂不得影响浆体与岩土体的粘结和对杆体产生腐蚀：
