中华人民共和国国家标准
GB/T33298-2016
柴油十六烷值的测定 风量调节法
Standard test method for determining cetane number of diesel fuelsAirflowregulation
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会（SAC/TC280）提出.
本标准由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会（SAC/TC280/SC1)日口.
本标准起草单位：中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院、中国石化上海石油化工股份有限公司、中国石油化工股份有限公司北京燕山分公司、中国石油化工股份有限公司九江分公司、中国石限公司抚顺石化分公司、上海沪顺石化装备有限公司.
本标准主要起草人：张会成、郭亚平、高波、杨晓辉、张波、武金伦、金武、曹文磊、王相福、丁明林.
柴油十六烷值的测定风量调节法
用户在使用本标准前应建立适当的安全防护措施，并确定相关规章限制的适用性. 警告一一本标准涉及某些有危险的材料、操作及设备，但并未对的安全问题提出建议，因此，
1范围
本标准规定了采用专用十六烷值测定机通过调节风量测定柴油十六烷值的试验方法.
本标准适用于压燃式发动机燃料十六烷值的定量测定，十六烷值的范围为0～100，典型的十六烷值测试范围为25~70.本标准也可用于非常规燃料，如合成燃料、生物柴油及类似产品，但精密度尚待确定.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T265石油产品运动黏度测定法和动力黏度计算法 GB/T386柴油十六烷值测定法GB/T4756石油液体手工取样法GB/T6682分析实验室用水规格和试验方法GB/T27867石油液体管线自动取样法 GB/T6986石油产品浊点测定法
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1通用术语和定义
3.1.1
认可参考值acceptedreference value；ARV
各方同意的、用于比较的参考值，它可以是：
一基于科学原理的理论值或实测值：一根据某些国家或国际组织的试验工作而赋予的值；
根据在某一科学或工程小组主持下的合作试验工作，面一致同意的公认值，
注：应用于十六烷值的认可参考值被理解为在再现性条件下由国家交换组、或其他被认可的交换试验组织通过试验测得的特定参比物的十六烷值.
柴油在柴油机中燃烧时着火性能的指标.在规定操作条件下的专用发动机试验中，将柴油试样与
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标准燃料进行比较，而得到的柴油着火性能的测定值.注：可用比较燃料在一个专用试验发动机内，在控制燃料流速、喷油时间和着火滞后期的条件下，测定进气量的多少来计算.
3.1.3
活塞工作容积加燃烧室容积与燃烧室容积之比.
3.1.4
喷油器开始喷油和燃料开始燃烧之间的时间间隔，以曲轴转角度数表示.
3.2专用术语和定义
喷油器开始喷油到上止点为止的曲轴转角度数.
3.2.2
测定柴油的十六烷值时，显示喷油提前角和着火滞后期的电子仪表.
3.2.3
通过调节压缩压力，进而改变气缸不同进气量的调节.
3.2.4
检验燃料checkfuels
一种用于控制试验质量的、性质经过选择的、专门用来检查十六烷值机和评价油十六烷值测定准确性的柴油，其十六烷值是再现性条件下的一系列试验所确定的认可参考值.
3.2.5
暴露在气缸压力下的压力变送器，指示燃烧的开始.
3.2.6
气量表读数airflowmeterreading
气量表上显示的表示进入气缸风量相对多少的数字，用于内插法计算对应的十六烷值.
3.2.7
检测喷油嘴针栓运动的变送器，指示开始喷油的时间.
3.2.8
装在发动机飞轮上的变送器.检查着火滞后期表曲轴转角间隔和上止点的位置.
3.2.9
正标准燃料primaryreference fuels
用标准发动机测定紫油十六烷值时，用正十六烷（n-cetane）和七甲基壬烷（2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷HMN）及其按体积比配制的混合物.
注1：规定正十六烷的十六烷值为100，七甲基壬烷的十六烷值为15.
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--( 1 ]
式中：
CN--正标准燃料十六烷值；V.正十六烷的体积分数，%；Vsx-七甲基王烷的体积分数；%.
注3：十六烷值的最初定文为：当正十六烷与a-甲基茶（AMN）混合时，正十六烷在每百份混合物中占有的体积份 数，其中，正十六烷的十六烷值为100，-甲基茶的十六烷值为0.自从1962年，采用具有较好储存安定性和较易得到的原料，用来生产低十六烷值组分以后，就将a甲基慕改为七甲基壬烷.使用正十六烷和a-甲基茶的混合物作为正标准燃料.来标定七甲基壬烷的十六烷值.发动机试验证明：七甲基壬烷具有认可标准值为 15的十六烷值.
3.2.10
副标准燃料secondary reference fuels
经过精心选择、具有稳定十六烷值、并可代替正标准燃料、用于测算柴油十六烷值的高十六烷值烃类燃料（T燃料）和低十六烷值经类燃料（U燃料）及其按体积比组成的混合物.
注：这两个燃料均经被认可的交换试验组织使用正标准燃料检验校正，并分别对每一个标准燃料和两个燃料的混
合物，确定其十六烷值的认可参考值.
4方法概要
采用专用十六烷值测定机，即由一个标准的单缸、四冲程、可变进气量、喷油提前角可随时调节的专用柴油发动机进行测试.样品在特定操作条件下，通过改变气量获得试样确定的着火滞后期，记录气量表读数，根据试样的气量表读数选择差值不大于5个十六烷值单位的两种标准燃料，以同样的方法得到 确定的着火滞后期，使试样的气量表读数处于两种标准燃料的气量表读数之间用内插法计算试样的十六烷值.
5方法应用
柴油十六烷值是柴油的关键指标之一，它表示的是柴油的着火性质，准确测定柴油的十六烷值有利于柴油产品控制、组分调合和质量监督.本方法采用的专用发动机燃烧状况接近内燃机燃烧实际工况，而且具有操作简单、测试速度快、标样和试样消耗少、检测精密度高的特点.本方法与常规柴油十六烷附录 A. 值的测定方法GB/T386相比，具有较好相关性，可以准确反映柴油的着火性能.测定结果的比对参见
6干扰因素
六烷值稳定 警告一一勿让燃料，尤其是标准燃料暴露在高温、日光或紫外光灯下，以尽量减少化学反应，确保十
6.1燃料即使短期暴露在波长小于550nm的可见或紫外光下.都会影响十六烷值的测定结果.6.2在试验测定机所处区域中的某些挥发性可燃气体和烟对十六烷值的测定结果会有影响.
7设备
7.1风量调节法十六烷值测定机
本标准使用可连续改变气缸进气量的专用单缸柴油发动机，包括：燃料输送系统、可调压缩压力系
