标
体
准
T/CSNAME 182-2025
Greenhouse gas - quantitative methods and requirements for product carbonfootprint- bulk carrier and container ship
中国造船工程学会 发布
目次
前 言1范围...2规范性引用文件3术语和定义，4量化目的，5量化要素和取舍原则 25.1量化要素范围 5.2产品名称 25.3规格型号 25.4功能单位 5.5声明单位 25.6系统边界5.7取舍原则，6数据收集.6.1数据收集分类6.3评价要求 6.2数据质量要求. 66.4数据选择要求 66.5数据审定，7影响评价.. 6.6数据分配，7.1产品碳足迹总量核算.8结果解释 119产品碳足迹报告、 1210产品碳足迹声明 12附录 A （资料性） 散货船和集装箱船碳足迹量化数据收集表. 13附录 B （资料性） 数据质量评价方法DQR 23附录 C （资料性）温室气体的全球增温潜势. 24附录 D （资料性）运输过程碳足迹因子缺省值. 25附录 E （资料性）产品碳足迹报告模版. 26附录 （资料性）各个生产工序的解释说明.
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国造船工程学会船舶标准化专业委员会提出.
本文件由中国造船工程学会归口.
本文件起草单位：中国船级社质量认证有限公司、江苏省船舶碳足迹产业研究院、南通中远海运川崎船舶工程有限公司、招商局海洋装备研究院有限公司、水上载运装备安全研究院（宁波）有限公司、 扬州中远海运重工有限公司、中船澄西扬州船舶有限公司、招商局金陵船舶（江苏）有限公司、招商局重工（江苏）有限公司、招商局工业集团扬州鼎衡船舶有限公司、中国船舶集团有限公司第七O四研究所、南通象海洋装备有限责任公司、新大洋造船有限公司、东台市远洋船舶配件有限公司、南京钢铁 集团有限公司.
本文件主要起草人：杨世知、夏东蕊、刘正威、王志刚、赵玉磊、刘灿波、陈强、曹云、薛云龙、李德斌、张泽军、刘炜涛、陈晴、唐志昂、张传球、杨成坤、姚建伟、陈春才、孟广家、钱天龙、商成刚、纪同兵、温凯、黄朝俊、薛峰、李迎松、车马俊、吕顺茂、李文豪、贾哲宇、赵一璇、许昊、陈光、 徐慧、杜展霞、马宇斌、花臻.
温室气体产品碳足迹量化方法与要求散货船与集装箱船
1范围
本文件规定了散货船和集装箱船碳足迹量化的方法与要求，包括量化目的和范围、清单分析、影响评价、结果解释、产品碳足迹报告、产品碳足迹声明等内容.
本文件适用于散货船和集装箱船的碳足透量化工作，其他船型可参考执行.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
GB/T24040环境管理生命周期评价原则与框架GB/T24067-2024温室气体产品碳足迹量化要求和指南 GB/T24044环境管理生命周期评价要求与指南
GB/T51366-2019建筑碳排放计算标准
3术语和定义
GB/T24067-2024界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1
产品product
任何商品或服务.
注1：产品可分类如下：
--服务（例如运输）：一一软件（例如计算机程序、字典）： 一一硬件（例如发动机机械零件）：-已加工材料（例如润滑油、矿石、燃料）；一未加工材料（例如农产品）.
一为顾客创造氛围（例如在游轮）.[来源：GB/T24067-2024，3.3.1，有修改]
3.2
排放因子emissionfactor
表征单位生产或消费活动量生命周期内的温室气体排放系数.用于量化单位生产或消费活动量生命周期内产生的碳排放.
3.3
工序 production processes
程的基本单位. 一个（或一组）工人在一个工作地对一个（或几个）劳动对象连续进行生产活动的综合，是组成生产过
3. 4
全生命周期ful1life cycle
船舶产品从原材料获取、建造、营运到拆解的整个过程
4量化目的
散货船和集装箱船碳足透量化的目的是依据取舍原则（见5.5），通过量化散货船和集装箱船产品全生命周期温室气体排放量与清除量，计算产品对全球变暖的潜在影响（以二氧化碳当量表示）.量化结果可作为下列应用依据：
a）产品碳足迹绩效评价：b）产品碳足迹信息披露：c）环保信息公开.
5量化要素和取舍原则
5.1量化要素范围
散货船和集装箱船产品碳足迹核算范围应包括下列要素：
选择核算碳足迹有代表性的时间段.
5.2产品名称
散货船和集装箱船产品的名称，如散货船.
5.3规格型号
散货船和集装箱船产品的规格型号，如82000DWT散货船.
5.4功能单位
示例：一艘82000吨散货船碳足迹量化结果.（包含对船舶的功能信息的描述，如总吨.） 散货船和集装箱船产品碳足迹的量化结果应以每功能单位的二氧化碳当量来记录.
5.5声明单位
散货船和集装箱船的声明单位应用于散货船和集装箱船的部分碳足迹评价，通常以“在指定系统边界下，1艘船在特定时间段内的碳足迹量化结果”作为声明单位.
示例：在营运阶段，1艘船一年内碳足迹量化结果.
5.6系统边界
5.6.1系统边界范围
5.6.1.1散货船和集装箱船产品的全生命周期碳足迹量化系统边界应包括下列阶段，具体见图1：a）原材料获取阶段：b）建造阶段： c）营运阶段：
d）拆解阶段.
5.6.1.2系统边界不应包含下列内容：
a）道路、办公楼与厂房等基础设施： b）组织边界内人员非生产活动及生活设施：c）土地利用的温室气体排放.
5.6.1.3散货船和集装箱船产品碳足迹量化系统边界组合模式：
a)从摇篮到大门（Cradle-to-Gate）：原材料获取至船舶交付阶段：b）从摇篮到坟墓（Cradle-to-Grave）：全生命周期过程：
