V56 T/CATAGS 中国航空运输协会团体标准
T/CATAGS 61-2022
短途运输客票技术规范
Technical specification of general aviation short haul tickets for passengers
中国航空运输协会 发布
目次
引言.. 前言1范围、2规范性引用文件.3术语和定义4总则...5系统结构及功能6客票信息及凭证附录A（资料性）客票包含信息示例
前言
本标准按照GB/T1.1-2020规则起草.
本标准由中国航空运输协会提出并归口.
本标准起草单位：广州民航职业技术学院、云南航信空港网络有限公司、中交信有限责任公司、中国南方航空公司.
本标准主要起草人：万青、李涵、贾晓慧、魏亚波、岳辉、朱娟、吴杰、胡刚、解超、陈永光、李育芳.
引言
打造立体交通网络体系，建设“干支通，全网联”的航空运输服务网络是实现交通强国，提升出行效率，切实增强旅客出行获得感和幸福感的具体方案，通航载客类运输是航空出行活动重要的组成部分，根据交通运输部令2020年第18号（CCAR-290-R3x通用航空经营许可管理规定》第一章第七条中规定， 经营性通用航空活动（载客类）是指通用航空企业使用符合民航局规定的民用航空器，从事旅客运输的经营性飞行服务活动，按现行法规规定，载客类经营活动主要类型包括通用航空短途运输和通用航空包机飞行，其中通用航空短途运输是指通用航空企业使用30座（含机组）以下的民用航空器开展的定期载客运输飞行服务活动.短途运输航线距离原则上不超过500公里.
短途运输客票是通航运输企业与旅客的运输合同，本标准规定的客票技术规范，是短途运输客票的基本要求，全面反映短途运输客票的设计原则、使用和管理要求，对短途运输客票技术规范具有指导作用.本标准建立目的在于统一技术规范，加强旅客信息、销售信息的规范化管理，减少服务纠纷，提升安全运行水平，提高短途运输的服务品质，为将来实现全交通工具的互联互通做好准备.
短途运输客票技术规范
1范围
本文件规定了短途运输客票的系统架构及功能，客票信息及凭证等要求. 本文件适用于短途运输经营活动中客票的设计、使用和管理.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T18764-2002民用航空旅客运输术语JT/T1306-2020道路客运电子客票系统技术规范 JT/T1310-2020综合交通电子客票信息系统互联互通技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1短途运输generalaviation short haul
通用航空企业使用30座（含机组）以下的民用航空器开展的定期载客运输飞行服务活动.注：短途运输航线距离原则上不超过500公里.
3.2客票ticket
由承运人或者代表承运人所填开的被称为“客票及行李票”的凭证，包括运输合同条件、声明、通知以及乘机联和旅客联.
[来源：GB/T 18764-2002 7.1.1]
3.3出票承运人issuingcarrier
填开客票、旅费证并在“填开日期和地点”栏内加盖承运人业务章的航空公司.[来源：GB/T 18764-2002，8.1.2]
3.4运营承运人operating carrier
实际提供航空器的航空公司，并实际提供客票上所记录的服务的航空公司.注：在代码共享情况下，运营承运人与销售承运人可能不同.通常也称为实际承运航空公司.[来源：T/CATAGS34.2-2022 3.11]
3.5客票号generalaviation ticket number
