ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6039—2015 代替MH/T6039一2006 电镀工艺和飞机用化学品的机械氢脆评估 试验方法 Standard test method for mechanical hydrogen embrittlement evaluation of plating processes and service environments 2015-04-08发布 2015-08-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6039—2015 目次 前言 1范围.. 2规范性引用文件. . 1 3总则.. 1 4仪器装置.... .1 5材料和试剂... 2 6试样.... 3 7试验规则..... ....5 8试验结果... 7 9试验报告..... .8 10精确度和误差... 8 附录A(规范性附录)恒载缺口圆棒拉伸试样的特殊要求，9 附录B(规范性附录)用于自加载夹具的缺口试样的特殊要求.... .........11 附录C(规范性附录)逐步增加载荷(ISL)试验所用试样的具体要求...15 附录D(规范性附录)用恒位移应力棒加载的光滑0型试样的特殊要求..17 参考文献 .........19 MH/T6039—2015 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替并废止MH/T6039一2006《电镀工艺和飞机用化学品的机械氢脆评估试验方法》，与MH/T 6039一2006相比主要技术变化如下： 一一修改了试样加工材料AISI E4340钢的要求（见3.2 2006年版的3.2）； 一一增加了试样串联加载的要求（见4.3）： 一一修改了试样热处理标准并给出了热处理方法（见6.2.5 2006年版的6.2.5）： 一一修改了防腐化合物的标准（见6.3 2006年版的6.3）； 一一增加了1型缺口试样抗拉强度的要求和测试方法（见表3）； 一一修改了敏感性试验方法（见6.5 2006年版的6.5）； 一一增加了每个批次试样的敏感性的验证方法和加载要求（见6.5.3）： 一一增加了使用防护膜保护镀层的要求（见7.1.4）； 一一增加了缺口试样电镀区域的要求（见7.1.5）； 一一增加了电镀工艺SLT测试方法（见7.1.7）： 一一增加了强腐蚀性飞机用化学品测试时试样的暴露时间要求（见7.2.3.2）： 一一增加了液体飞机用化学品测试时，液体挥发后补充液体的要求（见7.2.4.5）； 一一增加了待测化学品的体积要求（见7.2.4.5）； 一一增加了待测化学品的稀释剂的要求（见7.2.4.5）： 一一修改了试验温度（见7.2.4.6 2006年版的7.2.4.2）； 一一修改了四个试样有一个试样断裂后的加载方法（见8.1.2、8.2.3 2006年版的8.1.2、8.2.3）； 一一增加了逐步加载期间的试验要求（见8.2.3）； 一一删除了2006年版的8.2.5~8.2.8； 一一修改了精确度和偏差（见第10章，2006年版的第10章）； 一一增加了试样缺口部分和其他部分的粗糙度要求（见图A.1、图A.2、图B.1 2006年版的图A.1、 图A.2、图B.1); 一一修改了附录C的名称（见附录C 2006年版的附录C); 一一修改了试样拉伸和弯曲试验的加载方法（见附录C.1.1 2006年版的附录C.1.1): 一一修改了试样的制备和缺口位置要求（见附录C.2 2006年版的附录C.2): 一一修改了量化试样中氢残...

ICS03.120.10 A00 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6038—2012 代替MH/T6038一2006 民用航空燃料水路运输质量控制 Quality control for mercial aviation fuel supplied by waterway 2012-04-16发布 2012-08-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6038—2012 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6038一2006《民用航空燃料水路运输质量控制》，与MH/T6038一2006相比主要 技术变化如下： 一一删除了发放证明所应包含的内容的规定(2006年版4.1a)~d)): 一一增加了炼厂发油单（见4.2）、专项检验报告（见4.4）、船舶船舱检查清洁证明（见4.10）、 船舶船舱检查干舱证明（见4.11）、船舶铅封及检查证明（见4.12）、船岸文件交接清单（见 4.14)、将油样清单(2006年版4.9)更改为油样相关记录（见4.15）： 一一修改了关于前三载的要求内容（见5.4 2006年版5.4）： 一一增加了不宜用水冲洗船舱和应清扫除去舱底杂质的规定（见5.5）； 一一增加了洗舱期限的规定（见5.11）： 一—修改了验舱规定（见7.2 2006年版7.2）： 一一删除了发油时留样的保存期限要求(2006年版7.4.2)； 一一增加了样品管理（见第9章）： 一—增加了附录表格部分（见表A.2~表A.7). 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料集团公司. 本标准主要起草人：崔建政、白静、李明、陈宏彪、倪萍、李剑平、魏大明、刘小川. 本标准于2006年3月首次发布. I MH/T6038—2012 民用航空燃料水路运输质量控制 1范围 本标准规定了通过水路运输民用航空燃料的质量控制要求. 本标准适用于通过水路运输的民用航空燃料质量控制. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. MH/T6020民用航空燃料质量控制和操作程序 MH/T6037民用航空油料储存运输容器清洗 3总则 3.1供应商应对航空燃料生产商的设施、设备、储存、运输和检验等进行评价.评价结果是选择生产 商最基本的依据. 3.2采购方授权的检查组应对航空燃料承运方和船舶进行评价，并应保留评价资料. 3.3检查或检验机构应为相关各方共同认可的机构. 检查机构的职责为： ā)在装油前检查油船油舱、管线和附属设备、设施，以确定油船适合运载航空燃料； b)核实油品的质量、数量和各类文件； c)监督装船作业按要求进行； d)记录并报告质量检查的结果； e)抽取并保留油样； f)如果在装油或卸油过程中存在任何疑虑，立即停止装油或卸油作业，并与相关方联系，商议采 取必要的措施. 检验机构的职责为受委托方委托对航空燃料进行检验，出具检验报告. 4文件控制 4.1产品质量合格证 炼厂或供应商应提供产品质量合格证.采购方在采购航空燃料前应检查拟采购航空燃料的产品质量 合格证，证明该航空燃料经过检验并符合相关规格的要求.产品质量合格证不仅作为向采购方发油的依 据，同时起到溯源作用.证书内容应包括： a)航空燃料的牌号和规格： b)相关的批次信息； c)唯一和可辨识的产品质...

ICS03.220.50 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6035—2018 代替MH/T6035-2005 滑行道边逆向反光标志物 Taxiway edge retro-reflective marker 2018-08-21发布 2018-11-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6035—2018 目 次 前言 II 1范围...... y 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类与命名...... 5技术要求......... 2 5.1环境要求...... 2 5.2外形 2 5.3 逆向反射器要求. 2 5.4 易折性和非易折性 4 6试验方法.. 4 6.1 测试环境 4 6.2 温度试验 4 6.3 风负荷试验 4 6.4 盐雾试验 4 6.5 外观检测. 4 6.6 背胶和逆反光膜分类 5 6.7 逆反光膜性能要求 . 5 6.8 易折性和非易折性. 5 7检验规则 .. 6 7.1检验分类......... 6 7.2型式试验.. 6 7.3交收检验........... 6 8铭牌和说明书..... 7 8.1铭牌...... 7 8.2说明书... 7 7 I MH/T6035—2018 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6035-2005《滑行道边逆向反光标志物》，与MH/T6035-2005相比主要技术变化如下： 一一删除“标志物按其安装底座的形式分类”（见2005版3.1）； 一一修改标志物的型号的命名（见4.2 2005版3.3）； 一一删除“湿度”和“雨”(2005版4.1中b和e); 一一增加“抗冲击性”技术要求（见5.3.3.3）； 一一增加“耐弯曲性能”技术要求（见5.3.3.4）； 一一增加“附着性能”技术要求（见5.3.3.5）； 一一增加“收缩性能”技术要求（见5.3.3.6）； 一一增加“防粘纸可剥离性能”技术要求（见5.3.3.7）； 一一增加“耐候性能”技术要求（见5.3.3.8）； 一一增加“抗冲击性”试验方法（见6.7.5）； 一一增加“耐弯曲性能”试验方法（见6.7.6）； 一一增加“附着性能”试验方法（见6.7.7）； 一一增加“收缩性能”试验方法（见6.7.8）； 一一增加“防粘纸可剥离性能”试验方法（见6.7.9）； 一一增加“耐候性能”试验方法（见6.7.10）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、上海时代之光照明电器检测有限公司. 本标准主要起草人：王晔、刘玉红、李敬、陈超中、王立. II ...

ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6030—2014 代替MH/T6030-2003 散装货物装载机 Conveyer belt loader 2014-12-03发布 2015-03-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6030—2014 目 次 前言 III 1范围. 2规范性引用文件 ] 3技术要求...... 1 3.1一般要求.. 3.2安全要求. 2 3.3专用装置， 4 3.4稳定性. 5 3.5 机动性能 . 6 3.6驾驶室.... 6 3.7液压系统. 6 3.8环保要求. 6 3.9环境要求.... 6 3.10可靠性...... 7 4试验方法...... 7 4.1一般要求.... 7 4.2安全要求... 444 8 4.3专用装置.. . . . 8 4.4稳定性. 9 4.5机动性能. 9 4.6驾驶室.. ........10 4.7液压系统， 10 4.8环保要求. ...10 4.9环境试验..... .........11 4.10可靠性试验， 11 5检验规则... ...11 6标牌、标志、使用说明书.、 ..13 7包装、运输及贮存.. ”’ 13 附录A(规范性附录)续航能力试验工况.....15 I MH/T6030—2014 前言 本标准按GB/T1.1一2009给出的规则进行编写. 本标准代替MH/T6030-2003《行李传送车》，与MH/T6030-2003相比，除编辑性修改外，主要技术 变化如下： 一一修改了标准名称，由原来的《行李传送车》改为《散装货物装载机》； 一一增加了电动式散装货物装载机的相关要求（见3.2.3）： 一一增加了有关拖曳式散装货物装载机的相关要求（见3.2.2）； 一一增加了档位互锁的要求（见3.3.4.10）； 一一增加了散装货物装载机均布满载后，传送带下滑量的要求(3.3.1.7)； 一一修改了外部照明及光信号装置的要求（见3.1.13 2003年版的4.2.13）； 一一修改了最大总质量及轴荷分配的要求（见3.1.12 2003年版的4.2.5）； 一一修改了最高行驶车速的要求（见3.5.4 2003年版的4.2.7）： 一一修改了护栏及导向挡板的要求（见3.3.3 2003年版的4.3.5）； 一一增加了应急装置的要求（见3.3.7）； 一一增加了抗风稳定性的要求（见3.4.4）： 一一修改了制动性能要求（见3.5.6、3.5.7、3.5.8 2003年版的4.4）： 一一增加了电动式散装货物装载机续航能力要求（见3.5.9）； 一一增加了对驾驶室的要求（见3.6）： 一一增加了柴油机散装货物装载机排气污染物排放要求（见3.8.3）： 一一修改了可靠性的要求（见3.10 2003年版的4.9.2）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检 验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司. 本标准起草人：王晓波、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、白彬、张青军. II ...

ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6029—2014 代替MH/T6029-2003 旅客登机梯 Passenger stairs 2014-12-03发布 2015-03-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6029—2014 目 次 前言. II 1范围. 2规范性引用文件 ] 3技术要求..... 1 3.1一般要求.. 1 3.2安全要求. 2 3.3专用装置.. 4 3.4稳定性.. 6 3.5 机动性能 . 6 3.6驾驶室... 7 3.7 结构安全系数. 7 3.8液压系统. 7 3.9环保要求.. 7 3.10环境要求........ 7 3.11可靠性... 8 4试验方法....... 8 4.1一般要求.. 8 4.2安全要求. . . . 9 4.3专用装置， 9 4.4稳定性.. . 10 4.5 机动性能. ....11 4.6 驾驶室 11 4.7结构安全系数....... ..11 4.8液压系统........ ......12 4.9 环保要求. . . 12 4.10环境要求.... ..12 4.11可靠性试验....... . 13 5检验规则 13 6标牌、标志、使用说明书. 15 7包装、运输及贮存.. 15 附录A(规范性附录)设计载荷. ".. 17 附录B(规范性附录)梯身结构设计尺寸 18 附录C(规范性附录)续航能力试验工况.. ...19 I MH/T6029—2014 前言 本标准按GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准替代MH/6029-2003《客梯车》，与MH/T6029-2003相比，除编辑性修改外，主要技术变化如 下： 一一修改了标准的名称，由原来的《客梯车》修改为《旅客登机梯》： 一一修改了登机梯轴荷分配的要求（见3.1.14 2003年版的4.2.7）； 一一修改了外部照明及光信号装置的安装要求（见3.1.15 2003年版的4.2.18）； 一一增加了电动式登机梯的相关要求（见3.2.3）； 一一增加了手推式登机梯的相关要求（见3.2.2）； 一一修改了制动性能的相关要求（见3.5.6、3.5.7 2003年版的4.2.14、4.2.15）； 一一增加了电动式登机梯的续航能力要求（见3.5.8）； 一一增加了驾驶室的要求（见3.6）； 一一增加了抗风稳定性的要求（见3.4.9）； 一一增加了排气装置的要求(3.3.6)； 一一增加了内燃式登机梯的排气污染物排放限值的要求(3.9.3)： 一一增加了结构安全系数的要求（见3.7）； 一一修改了可靠性试验的相关要求（见3.11 2003年版的4.7）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检 验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司. 本标准主要起草人：高超、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、席占勇、白彬、 张青军. II ...

ICS49.100 V57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6028—2016 代替MH/T6028-2003 旅客登机桥 Passenger boarding bridge 2016-05-09发布 2016-08-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6028—2016 目 次 前言 II 1范围. 2规范性引用文件. 3术语和定义 2 4分类.. 4 5型号命名.. 5 6典型结构.... 5 7技术要求 7 7.1 一般要求， 7 7.2 安全要求. ....7 7.3 防坠装置强度 ..12 7.4 结构性能参数 .. .12 7.5 操作速度 ....13 7.6 液压系统. .13 7.7 结构安全 ..13 7.8 抗风稳定性. ....14 7.9 环境条件 .14 7.10 可靠性 ....14 8试验方法.. 15 8.1 一般检查.. .15 8.2 安全检验 15 8.3 防坠装置强度试验 ..19 8.4 结构性能参数测量.. 8.5 操作速度测量. 19 8.6 液压系统检查和试验 ...19 8.7 结构安全试验. 8.8 抗风稳定性校验 20 8.9环境试验. .21 8.10旋转伸缩式登机桥可靠性试验 . . . 21 9检验规则 23 10铭牌、标识、随附文件和附件 25 11包装及运输 . . .. .. .. 27 I MH/T6028—2016 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6028-2003《旅客登机桥》，与MH/T6028-2003相比，主要技术内容变化如下： 一一增加了遮篷、过渡板、安全靴、紧急下降、握持运行控制装置术语定义（见第3章）； 一一增加了登机桥型号命名（见第5章）； 一一增加了登机桥控制系统实时监控、运行数据记录和视频监视系统的技术要求（见7.2.1）； 一一增加了升降系统承载能力的技术要求（见7.2.3）； 一一增加了行走系统挤压或剪切点保护、与外挂地面设备互锁保护和防止三通道伸缩结构的中间通 道失控滑移保护的技术要求（见7.2.4）； 一一增加了行走机构安全防护装置的技术要求（见7.2.5）； 一一修改了接机口缓冲器接触载荷的技术要求（见7.2.6.4 2003版7.4.10）： 一一增加了接机口旋转机构传动部件失效后，防止接机口自由旋转的保护要求（见7.2.6.11）： 一一增加了自动调平机构的技术要求（见7.2.7）； 一一增加了操作区域尺寸、视线的技术要求及防坠保护安全要求（见7.2.9）； 一一增加了防护门和可移动保护装置与登机桥行走、升降和接机口旋转系统联锁的技术要求 (见7.2.9.11)； 一一增加了内部照明和外部照明的技术要求（见7.2.11）； 一一增加了防火设施的技术要求（见7.2.12）； 一一增加了防坠装置强度的技术要求（见7.3）； 一一修改了手动模式下，登机桥升降速度最大值和紧急下降速度的最小值（见7.5 2003版7.3.3）； 一一修改了登机桥设计载荷（见7.7.1 2003版7.3.1）； 一一增加了登机桥结构安全系数的要求（见7.7.2）； 一一修改了登机桥在额定载荷和雪载荷作用下的最大挠度值（见7.7.3 2003版7.5.10）； 一一修改了抗风稳定性的技术要求（见7.8 2003版7.2）： 一一增加了可靠性要求（见7.10）： 一一增加了铭牌、标识和随附文件的相关要求（见第10章）. 本标准由中国民用航空局机场...

ICS71.100.99 Y44 备案号： MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6026—2015 代替MH/T6026-2002 飞机用杀虫剂 Insecticide Aircraft 2015-03-03发布 2015-06-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6026—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替并废止MH/T6026一2002《飞机用气雾杀虫剂》，与MH/T6026一2002相比主要技术变 化如下： 一一修改了范围（见第1章，2002年版第1章）； 一一修改了规范引用文件，部分ASTM标准使用国内标准代替（见第2章，2002年版第2章）； 一一删除了术语和定义(2002年版第3章)： 一一修改了试验方法和技术要求并进行了合并（见第3章，2002年版第4章和第5章）； 一一修改了总则（见3.2.1 2002年版4.1）； 一一增加了残留物的要求（见3.2.3）； 一一增加了比重的要求（见3.2.8）； 一一增加了馏程的要求（见3.2.9）： 一一增加了非挥发性物质的要求（见3.2.10）. 一一删除了气雾罐结构要求(2002年版4.3)： 一一删除了气雾性能(2002年版4.4)； 一一修改了杀虫效力（见3.2.12 2002年版4.5）； 一一修改了生物安全性（见3.2.13 2002年版4.6）； 一一删除了对未涂层材料的影响(2002年版4.7.2)； 一一修改了外观要求（见3.3 2002年版4.2）； 一一删除了泄漏性(2002年版4.9)； 一一删除了质量偏差(2002年版4.10)； 一一修改了检验规则（见第4章，2002年版第6章）； 一一修改了包装、标识、产品说明书、运输和储存（见第5章，2002年版第7章）. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：周永超、李宏谱、王航、李林、韦勇强、李洪武、何青霞. 本标准由中国民用航空局第二研究所负责解释. 本标准于2002年12月首次发布. I MH/T6026—2015 飞机用杀虫剂 1范围 本标准规定了飞机用杀虫剂（以下简称杀虫剂）的技术要求及试验方法、检验规则、包装、标识、 产品说明书和储存等要求. 本标准适用于杀虫剂的生产. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB13042包装容器铁质气雾罐 GB/T13917(部分)农药登记用卫生杀虫剂室内药效试验及评价 GB15670农药登记毒理学试验方法 GB/T16483化学品安全技术说明书内容和项目顺序 GB/T21929泰格闭口杯闪点测定法 GB/T23956化工产品使用说明书编写规定 GB24330家用卫生杀虫用品安全通用技术条件 GB/T25164包装容器25.4mm口径铝气雾罐 MH/T6059飞机维护用化学品全浸泡腐蚀试验方法 MH/T6065飞机清洗及化学维护用品对飞机涂漆表面影响的试验方法 MH/T6067接触液体或半液体化合物的聚丙烯酸类塑料应力银纹化试验方法 MH/T6071夹层腐蚀试验方法 ASTM D891液态工业化合物表观比重的标准试验方法(Standa...

ICS71.100.99 Y44 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6025—2015 代替MH/T6025一2002 飞机厕用消毒剂 Disinfectant for aircraft toilet 2015-03-03发布 2015-06-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6025—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替并废止MH/T6025一2002《飞机用厕所卫生剂》，与MH/T6025一2002相比主要技术变化 如下： 一一删除了术语和定义(2002年版第3章)； 一一修改了环保性能（见3.2.1.4 2002年版4.2.1.5）： 一一增加了表面活性剂生物降解度的测试（见3.2.1.4.3）； 一一修改了泡沫体积（见3.2.2.2 2002年版4.2.2.2）； 一一修改了表面张力（见3.2.2.3 2002年版4.2.2.3）； 一一修改了对金属材料的腐蚀（见3.2.3.4 2002年版4.2.3.4）； 一一修改了可混合性（见3.2.3.8 2002年版4.2.3.11）； 一一修改了对塑料和橡胶材料的影响（见3.2.3.9 2002年版4.2.3.5）； 一一修改了检验规则（见第4章，2002年版第6章）： 一一删除了对密封剂的影响(2002年版4.2.3.5.2)； 一一删除了胶带附着性(2002年版4.2.3.7)： 一一修改了包装、标识、产品说明书、运输和储存（见第5章，2002年版第7章）. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：刘雪奇、周洪、王航、罗淑文、韩一秀、谢麟、祝军. 本标准由中国民用航空局第二研究所负责解释. 本标准于2002年12月首次发布. I MH/T6025—2015 飞机厕用消毒剂 1范围 本标准规定了飞机厕用消毒剂（以下简称消毒剂）的技术要求、检验规则、包装、标识、产品说明 书和储存等要求. 本标准适用于飞机厕所排污系统所使用的具备消毒、除臭、杀菌等性能的环保型消毒剂的生产. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T5750.6生活饮用水标准检验方法金属指标 GB/T11893水质总磷的测定钼酸铵分光光度法 GB/T11914水质化学需氧量的测定重铬酸盐法 GB/T15818表面活性剂生物降解度试验方法 GB/T16483化学品安全技术说明书内容和项目顺序 GB/T21929泰格闭口杯闪点测定法 GB/T23956化工产品使用说明书编写规定 HJ/503水质挥发酚的测定4-氨基安替比林分光光度法 HJ/505水质五日生化需氧量(B0D)的测定稀释与接种法 MH/T6059飞机维护用化学品全浸泡腐蚀试验方法 MH/T6065飞机清洗及化学维护用品对飞机涂漆表面影响的试验方法 MH/T6067接触液体或半液体化合物的聚丙烯酸类塑料应力银纹化试验方法 MH/T6071夹层腐蚀试验方法 MH/T6087清洗剂对飞机未涂漆表面影响的试验方法 中华人民共和国环保局《水和废水监测分析方法》（第四版，2002） 中华人民共和国卫生部《消毒技术规范》(2002年版) ...

ICS03.120.10 A00 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6020—2012 代替MH/T6020一2006 民用航空燃料质量控制和操作程序 Commercial aviation fuel quality control operating procedures 2012-04-10发布 2012-08-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6020—2012 目 次 前言 II 1范围. 2规范性引用文件. 3术语和定义 1 4总则... 4 5取样..... 4 6检验..... 6 7运输、储存和加注设备 7 8生产验收.... 9 9接收程序......... 10 10沉降及检验程序......... . . . 12 11储存程序... 13 12发出程序. 14 13加注程序.... 14 14设施、设备的清洗.. 16 15专机燃料的质量保障 18 16燃料的回收和降质.........................................18 17应急程序. 20 18接受检查.... 20 附录A(资料性附录)质量控制和管理职责.21 附录B(规范性附录)航空燃料的检验项目及重新评定表23 附录C(规范性附录)过滤设备的维护、监控和检查 26 附录D(资料性附录)收发油相关表格.. ................................33 I MH/T6020—2012 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6020一2006《民用航空燃料质量控制和操作程序》，与MH/T6020一2006相比主 要技术变化如下： 一规范性引用文件有所增、删（见第2章，2006年版第2章）； 修改了多舱组合样的定义（见3.4 2006年版3.4）： —增加了目视检验的定义（见3.15）； 一修订了核对检验的定义（见3.16 2006年版3.15）； 一增加了储存油罐、回收油罐、污油罐和质量检查罐的定义（见3.21~3.24）： 一根据采购及加注的不同要求，修订了喷气燃料应满足的产品规格要求（见4.2 2006年版4.2）； 一将取样和检验（见2006年版第5章）拆分为取样（见第5章）及检验（见第6章），随后的 章节号相应顺延； —修改了取样的相关要求（见5.1 2006年版5.1.1）； 一增加了航空公司取样章节（见5.2），删除了原加注程序中的向航空公司提供油样章节（见2006 年版12.5)： —修改了航空公司提取油样部位的规定（见5.2.4 2006年版12.5.2）； 一增加了检验种类（见6.2 2006年版5.2.2） 修改了外观检查的定义（见6.3.1 2006年版5.2.3.1） 一删除了表1（见2006年版表1），相关内容修改为正文的注（见6.3.1的注1~注4）； 一增加了目视检验的检验项目规定（见6.3.2）； 一修改了核对检验、重新评定检验、专项检验的相关规定（见6.3.3、6.3.4、6.3.6 2006年版 5.2.3.2、5.2.3.3、5.2.3.5); 一修改了管线安装的坡度规定（见7.1.1.3 2006年版6.1.1.3）； 一删除了关于长输管线的高低点设置的规定（见7.1.1.4 2006年版6.1.1.4）； 一删除了关于地井栓标识牌号及低点...

ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6108—2014 民用机场机坪泛光照明技术要求 Technical requirements for apron floodlighting of civil aviation airport 2014-08-25发布 2014-12-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6108—2014 目 次 前言 . II 1范围.. 2规范性引用文件. ..1 3术语和定义 1 4基本要求. 4 5灯杆设置........ 7 6照明供配电与控制 7 7照明检测.... 8 8照明设备的维护......... 10 附录A(规范性附录)眩光指数计算 11 附录B(资料性附录)检测记录表13 MH/T6108—2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局机场司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：北京首都国际机场股份有限公司、中国建筑科学研究院、中国民航机场建设集团 公司. 本标准主要起草人：郎凯、刘增禹、林若慈、张建平、王静涛、宫伦祥、马泳、文武、张超、 孙立志、王书晓、赵燕华、薛一鸣. II ...

ICS49.100 V57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6017—2017 代替MH/T6017-1999 飞机牵引车 Aircraft tow tractor 2017-01-02发布 2017-04-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6017—2017 目 次 前言 II 1范围. 2规范性引用文件. ] 3术语和定义.. 1 4技术要求.......... 2 4.1一般要求.... 2 4.2安全要求. 3 4.3 机动性能 4 4.4通过性..... 5 4.5 封闭式驾驶室. 5 4.6照明和信号装置 5 4.7液压系统... 6 4.8控制装置..... 6 4.9 应急装置， 6 4.10环保要求.... 6 4.11环境要求......... 7 4.12 可靠性 7 5试验方法......... 7 5.1一般项目检查....... 7 5.2安全要求检查.. 7 5.3 机动性能检验 ...7 5.4 通过性检验 ......10 5.5 驾驶室检查.， .......10 5.6照明及信号装置检查... ...10 5.7 液压系统检验. ..10 5.8 控制装置检验， 5.9 应急装置检查 . 10 5.10环保检验.. .....10 5.11环境检验....... . 11 5.12可靠性检验.. 11 6检验规则 12 7标牌、标识、使用说明书 13 8包装、运输、贮存. 14 I MH/T6017—2017 前 言 本标准按GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6017-1999《飞机牵引车》，与MH/T6017-1999相比主要变化如下： 一一增加了电动式飞机牵引车，将“有杆式飞机牵引车”改为“使用拖把牵引的飞机牵引车”（见 第1章)； 一一增加了牵引装置要求及牵引装置对接图（见4.1.9）； 一一增加了牵引车具备其自身运行数据采集和可传输功能的技术要求（见4.1.13） 一一增加了牵引装置设置防止牵引销脱出的锁定机构的技术要求（见4.2.1.5）； 一一增加了电动式牵引车技术要求（见4.2.2）： 一一增加了内燃式牵引车加满燃料后的行驶性能要求（见4.3.1.7）； 一一增加了续驶里程的性能要求（见4.3.1.8）； 一一增加了牵引车前部和后部设置照明灯的技术要求（见4.6.2）； 一一增加了液压系统安全阀的技术要求（见4.7.3）； 一一增加了内燃式牵引车设置燃油表和电动式牵引车设置电量表的技术要求（见4.8.6）； 一一增加了牵引车各操纵部件的操作标识要求（见4.8.8）： 一增加了防雨的性能要求（见4.11.2）； 一一修改了最大牵引力试验方法（见5.3.3 1999版5.6）； 一一增加了牵引能力检验（见5.3.4）： 一一增加了电动式牵引车的标牌内容要求（见7.1）； 一一增加了充气轮胎的气压、燃油和液压油加注点和安全标志要求（见7.2）. 本标准历次版本发布情况为：MH/T6017-1999. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：民航专业工程质量监督总站、威海广泰空港设备股份有限公司、国家工程机械质 量监督检验中心、江苏天一机场专用设备有限公司. 本标准主要起草人：宋协领、佟岱山、邹廷念、马志刚、李朝阳、邵道杰、...

ICS49.100 V57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6016—2017 代替MH/T6016-1999 航空食品车 Aviation catering vehicle 2017-01-02发布 2017-04-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6016—2017 目 次 前言 III 1范围. 1 2规范性引用文件. 3术语和定义... 2 4技术要求............. 2 4.1一般要求... 2 4.2安全要求...... 2 4.3前平台..... 4 4.4车厢及举升装置.. 5 4.5支腿机构.. 5 4.6 控制装置及指示， 5 4.7 结构安全系数. 5 4.8 稳定性 6 4.9 机动性能， 7 4.10液压系统..... 7 4.11照明和信号. 7 4.12应急装置. 8 4.13环保要求... 8 4.14环境要求......... 8 4.15 可靠性 8 5试验方法......... 9 5.1一般项目检查...... 9 5.2安全性能检查....... 9 5.3 前平台检查. 10 5.4 车厢及举升装置检验. .10 5.5 支腿机构检查.， 11 5.6 控制装置及指示检查 11 5.7 结构安全系数检验 .....11 5.8 稳定性检验. 11 5.9 机动性能检验 11 5.10 液压系统检查. .....12 5.11 照明和信号检验 . . 12 5.12 应急装置检验 13 5.13 环保要求检验 .....13 5.14 环境检验. 14 5.15 可靠性检验. 14 I MH/T6016—2017 6检验规则....... ...........14 7标牌、标识、使用说明书. ..17 8包装、运输、贮存.... ...............17 附录A(规范性附录)续航能力检验工况19 II ...

ICS49.100 V57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6015—2014 代替MH/T6015-1999 飞机污水车 Lavatory service equipment 2014-12-03发布 2015-03-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6015—2014 目 次 前言 III 1范围. 2规范性引用文件 ] 3技术要求....... 1 3.1一般要求.. 1 3.2安全要求. 2 3.3机动性能.. 2 3.4专用装置. 2 3.5 液压系统 5 3.6环保要求.... . . 5 3.7电气系统. 5 3.8 驾驶室 .. 5 3.9稳定性.... 5 3.10可靠性..... 6 4试验方法.....、 6 4.1一般要求， 6 4.2安全要求.... 44 6 4.3机动性能.. ” . 7 4.4专用装置， 7 4.5液压系统. . 8 4.6环保要求.. . . 8 4.7电气系统， 9 4.8驾驶室. 9 4.9稳定性....... . 9 4.10可靠性. 9 5检验规则.... 9 5.1检验分类，....，... 9 5.2出厂检验.... 9 5.3定型检验.. 11 6标牌、标志、使用说明书. ... 11 7包装、运输及贮存. ..... 12 I MH/T6015—2014 前 言 本标准按GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6015-1999《飞机污水车》，与MH/T6015-1999相比，除编辑性修改外，主要技术 变化如下： 一一修改了有关污水车轴荷、轮胎承载能力的要求（见3.1.12 1999年版的4.1.5）； 一一修改了有关污水车机动性能要求（见3.3 1999年版的4.1.4）； 一一修改了污水车的运行安全要求（见3.2 1999年版的4.1.8）； 一一增加了对污水罐安装角度的要求（见3.4.1.9）； 一一增加了对清水罐安装角度的要求（见3.4.2.3）； 一一修改了有关水泵流量的要求（见3.4.3.1 1999年版的4.4.2.1）： 一一删除了对输水软管材料的要求； 一一删除了对升降工作平台安装位置、升降范围及升降速度的要求； 一一修改了升降工作平台载重量的要求（见3.4.5.3 1999年版的4.6.4）； 一一修改了对护栏高度及护栏门的要求（见3.4.5.2 1999年版的4.6.2）； 一一增加了真空泵的要求（见3.4.6）： 一一增加了对控制装置的要求（见3.4.7）； 一一增加了对应急装置的要求（见3.4.8）； 一一增加了柴油机污水车的排放要求（见3.6.3）； 一一增加了对驾驶室的要求（见3.8）： 一一增加了对污水车稳定性的要求（见3.9）； 一一增加了污水车行驶可靠性的要求（见3.10.1） 一一修改了污水车作业可靠性要求（见3.10.2 1999年版的4.2）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检 验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司. 本标准起草人：王晓波、李朝阳、董法鑫、张建发、马志刚、邹廷念、樊向荣、席占勇、白彬、 张青军. II ...

ICS29.140.40 k73 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6013—2018 代替MH/T6013-1999 机坪升降式高杆灯 Raising and lowering lighting columns for apron 2018-08-21发布 2018-11-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6013—2018 目 次 前言. II 1范围.. 2规范性引用文件...... 1 3产品分类和型号..... 2 3.1产品分类...... 2 3.2产品型号. 2 4要求..... 2 4.1环境要求 2 4.2 设计要求 3 4.3 加工制造. 3 4.4 耐腐蚀 3 4.5 器材. 3 4.6 技术要求 3 5试验检验方法. 7 5.1 外观检查. 7 5.2 升降试验 8 5.3 防止灯盘意外坠落制动装置试验 8 5.4 焊缝质量试验 8 5.5 防腐蚀喷镀质量试验.. 8 5.6 灯杆对水平面的垂直度检验. 8 5.7 爬电距离和电气间隙测定 8 5.8 电气绝缘性能测试. 9 5.9灯具性能试验.... 9 5.10 外壳防护等级试验... 9 5.11通电试验.............. 9 5.12涂层的划格试验........ 9 6检验规则.............. 9 7说明书................... 10 8标志、包装、运输、储存 10 8.1铭牌.... 10 8.2包装... 11 8.3运输... 11 8.4储存... 11 I MH/T6013—2018 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6013-1999《机场升降式高杆灯》，与MH/T6013-1999相比主要技术变化如下： 一一修改了标准的名称，原标准名称《机场升降式高杆灯》改为《机坪升降式高杆灯》； 一一修改了标准的高杆灯适用范围（见第1章，1999版第1章）； 一一修改了高杆灯的分类与型号（见第3章，1999版第3章）； 一一修改了高杆灯环境要求（见4.1 1999版4.1）； 一一修改了灯杆和灯盘设计要求（见4.6.1.1 1999版4.6.1.1）； 一一删除了不应使用的焊条的要求（见1999版4.6.3.1.2）； 一一修改了焊接质量的技术要求（见4.6.3.2 1999版4.6.3.2）； 一一修改了焊缝探伤的技术要求（见4.6.3.4 1999版4.6.3.4）； 一一修改了灯盘设置的技术要求（见4.6.5.3 1999版4.6.5.3）； 一一增加了高杆灯升降系统的技术要求（见4.6.7.1、4.6.7.4）； 一一删除了灯杆可倾式高杆灯的技术内容（见1999版4.6.7.2）； 一一修改了卸载装置的技术要求（见4.6.7.9 1999版4.6.7.1.7）； 一一修改了热浸镀锌防腐处理的技术要求（见4.6.8.2 1999版4.6.8.1）； 一一删除了热铝喷涂防腐的技术要求（见1999版4.6.8.2）； 一一修改了配电箱的技术要求（见4.6.9.1 1999版4.6.9.1）； 一一修改了接地技术要求（见4.6.9.2 1999版4.6.9.2）； 一一增加了灯杆避雷针的技术要求（见4.6.9.3.2~4.6.9.3.5）； 一一增加了电缆的性能要求（见4.6.9.4.1）； 一一修改了对灯具的技术要求（见4.6.9.5 1999版4.6.9.5）； 一一修改了试验检验方法...

ICS29.140.40 K73 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6012-2015 代替MH/T6012-1999 航空障碍灯 Aeronautical obstacle light 2015-12-22发布 2016-01-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6012—2015 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6012-1999《航空障碍灯》.与MH/T6012-1999相比主要技术变化如下： —修改了障碍灯的适用范围（见第1章，1999版第1章）； —修改了规范性引用文件（见第2章，1999版第2章）； 增加了“术语与定义”（见第3章）： —修改了障碍灯的分类（见第4章，1999版第3章）； —增加了A型、C型、D型低光强和C型中光强障碍灯的技术要求（见第4章、5.3.1.2）； 增加了爬电距离和电气间隙的要求（见5.2.1）： —增加了防触电保护的要求（见5.2.2）； —增加了灯光颜色的详细要求（见5.2.5）； 增加了A型、B型高光强障碍灯的安装调整要求（见5.2.6）； —修改了交流供电障碍灯的电源电压工作范围（见5.2.8 1999版4.2.5）； —增加了辐射和传导发射的相关要求（见5.2.10）； 修改了光源寿命的相关要求（见5.2.15 1999版4.3.3）； —修改了A型、B型低光强障碍灯的光束在垂直方向中心的位置（见5.3.1.2 1999版4.2.10.1）； —修改了中光强和高光强障碍灯的光束分布要求（见5.3.1.2 1999版4.2.10）； 修改了A型、B型中光强和高光强障碍灯的闪光持续时间（见5.3.2 1999版4.2.10）； 增加了表面色度的色品坐标（见5.3.5）； —修改了部分检验与试验方法（见第6章，1999版第5章）； 修改了检验规则（见第7章，1999版第6章）： —修改了铭牌、说明书、包装、运输和储存要求（见第8章，1999版第7章、第8章）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、国家光电子信息产品质量监督检验中心、上海南华机 电有限公司. 本标准主要起草人：刘玉红、李敬、陈建强、徐迅、乐宁宁、汪怀、卓佳. 工 MH/T6012—2015 航空障碍灯 1范围 本标准规定了航空障碍灯（以下简称障碍灯）的分类、技术要求、试验检验方法、检验规则、铭牌、 包装、运输、储存等要求. 本标准适用于安装在固定建筑物、构筑物、机场移动物体等障碍物上的障碍灯. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T191包装储运图示标志 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第1部分：试验方法试验A:低温 GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B:高温 GB/T2423.3电工电子产品环境试验第3部分：试验方法试验B:湿热 GB/T2423.17电工电子产品环境试验第17部分：试验方法试验Ka:盐雾 GB/T2423.24环境试验第24部分：试验方法试验Sa:模拟地面上的太阳辐射及其试验导则 GB4208外壳防护等级(IP代码) GB7000.1灯具一般安全要求与实验 GB/T7256-2015民用机场灯具一般要求 GB9254信息技术设备的无线电骚扰限...

ICS43.040.30 V54 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6011—2015 代替MH/T6011-1999 标记牌 Signs 2015-06-17发布 2015-09-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6011—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6011-1999《滑行引导标记牌》.与MH/T6011-1999相比，主要技术变化如下： 一一修改了标准的名称，由原来的《滑行引导标记牌》修改为《标记牌》； 一一修改了基本结构部件的要求（见4.1.1；1999年版的4.2 4.15）； 一一修改了安装支柱上栓绳的材质和拉力要求（见4.1.2；1999年版的4.4）； 一一修改了牌面和文字符号中字母或数字的宽度和和字母或数字之间的空隙要求（见4.1.6.7； 1999年版的4.5表5~表7)； 一一增加了抗风能力类型（见3.1.6）； 一一修改了抗风能力要求（见4.1.8；1999年版的4.1b); 一一修改了耐湿性的要求（见4.1.9；1999版的4.10）； 一一增加了有照明标记牌结构的要求（见4.2.1）； 一一修改了有照明标记牌电源模式的要求（见4.2.2；1999年版的4.6）； 一一修改了有照明标记牌电源引线的要求（见4.2.3；1999年版的4.7）； 一一增加了有照明标记牌电气材料部件的要求（见4.2.4）； 一一增加了有照明标记牌防浪涌的要求（见4.2.5）； 一一增加了有照明标记牌防电磁干扰的要求（见4.2.6）； 一一修改了有照明标记牌爬电距离和电气间隙的要求（见4.2.7；1999年版的4.8）： 一一修改了有照明标记牌电气绝缘的要求（见4.2.8；1999年版的4.9）； 一一修改了有照明标记牌色度因数的要求（见4.2.9；1999年版的4.13）； 一一修改了有照明标记牌亮度的要求并增加了亮度保持率的要求（见4.2.10；1999年版的4.13）； 一一增加了有照明标记牌功率和功率因数的要求（见4.2.11）； 一一增加了有照明标记牌单元功耗的要求（见4.2.12）； 一一修改了有照明标记牌外壳防护等级的要求（见4.2.13；1999年版的4.14）： 一一增加了无照明标记牌安装支架的要求（见4.3.2）； 一一增加了无照明标记牌牌面和字符的要求（见4.3.3）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：民航专业工程质量监督总站、深圳市星标机电设施工程有限公司、上海航安机场 设备有限公司、国家光电子信息产品质量监督检验中心、中国民航科学技术研究院、上海时代之光照明 电器检测有限公司. 本标准起草人：宋恒柱、刘玉红、沈家钦、李朝阳、杨定国、吕志明、董法鑫、樊向荣、邹廷念、 贾宏厦、王晔. 工 MH/T6011—2015 标记牌 1范围 本标准规定了标记牌的技术要求、试验方法、检验规则及铭牌、说明书、包装、运输、储存等要求. 本标准适用于标记牌的设计、制造和检验. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka:盐雾(IEC60068-2-11:1981 IDT) GB/T6113.201无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第2-1部分...

ICS29.240.30 K32 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6010—2017 代替MH/T6010-1999 恒流调光器 Constant current regulators 2017-01-02发布 2017-04-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6010—2017 目 次 前言 III 1范围. 2规范性引用文件 3分类... 4技术要求............ 44 1 4.1使用条件... 1 4.2电气性能要求...... 2 4.3控制.... 4 4.4主开关... 4 4.5保护措施. 5 4.6接地... 5 4.7升压变压器.. 6 4.8 柜体. 6 4.9 监视.. 6 4.10 仪表和显示 6 4.11 耐振性能... 7 4.12选配附件..... 7 5试验方法.... 7 5.1外观检验.... 7 5.2 恒流性能试验 8 5.3 效率、功率因数及波峰因数试验 8 5.4 绝缘试验 ...9 5.5 电磁兼容性试验， 9 5.6 保护电路试验. . 9 5.7 控制和监视试验.. ....9 5.8 升压变压器试验 ......9 5.9 外壳温升试验 .....10 5.10 高温试验. ......10 5.11 连续运行试验.， .....10 5.12 低温试验 10 5.13 湿热试验.. ......11 5.14 跌落冲击试验.， 11 5.15 防护等级检验. 11 5.16 电气间隙和爬电距离检验 ......11 5.17 选配附件试验， 11 5.18 防雷保护器件检验方法 11 I MH/T6010—2017 6检验规则....... ........12 7铭牌、随附文件. ...13 8包装、运输和储存....... .............13 附录A(规范性附录)调光器技术指标修正系数15 II ...

ICS29.120.30 L23 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6009—2016 代替MH/T6009-1999 助航灯光电缆插头和插座 Plug and receptacle connectors for airport lighting cables 2016-07-22发布 2016-10-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6009—2016 目 次 前言 II 1范围. 1 2规范性引用文件. 3术语及定义.. 1 4分类............. 2 4.1通则..... 2 4.2型.... 2 4.3类. 2 4.4样式.. 2 4.5分类关系.. 2 5技术要求.！ 2 5.1环境要求.. 3 5.2性能要求 3 5.3材料和制造 3 6试验方法， 5 6.1通则. 5 6.2 外观检查， 5 6.3 尺寸检查 5 6.4 电气试验 5 6.5 A类插头或插座与电缆结合强度试验 5 6.6 成对插头插座的机械结合强度试验 6 6.7 电压降测定. . 6 6.8 壳体材料试验 6 6.9金属粘结性测试.. 6 7检验规则 . 7 8包装、运输和储存... . 8 附录A(规范性附录)助航灯光电缆插头和插座的结构及尺寸. 9 I MH/T6009—2016 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T6009-1999《助航灯光电缆插头和插座》，与MH/T6009-1999相比，主要技术变化 如下： 一一增加了“术语和定义”（见第3章）； 一一删除了产品命名要求和样式列表，增加了分类关系（见第4章；1999版第3章）： 一一修改了环境温度的要求（见5.1：1999版4.1）： 一一增加了成对插头插座的机械结合强度要求（见5.2.3）； 一一删除了壳体材料需要硫化的要求，增加了壳体材料的符合性声明和材料报告要求（见5.3.2.1； 1999版4.3.2)： 一一删除了A类插针和插孔组装要求中仅限Ⅱ型的要求（见5.3.4.1；1999版4.3.4.1）； 一一修改了“组装说明书”要求（见5.3.4.2.3；1999版4.3.6）； 一一删除了保护罩上“S符号为红色的要求（见5.3.5：1999版4.3.5）； 一一增加了插头和插座标记信息的要求（见5.3.6）； 一一增加了Ⅱ型插头弹性检查的试验（见6.4）； 一一修改了绝缘性能试验中施加试验直流电压的要求（见6.5.1、6.5.2 1999版5.1.1、5.1.2）： 一一修改了A类插头或插座结合强度试验（见6.6；1999版5.2）； 一一删除了壳体材料的部分试验项目（见1999版5.7）； 一一增加了金属粘结性试验（见6.8）： 一一修改了检验规则的说明（见第7章；1999版第6章）： 一一修改了包装、运输和储存的要求（见第8章；1999版第7章）： 一一修改了插头和插座的图样（见附录A:1999版附录A) 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、上海航安机场设备有限公司、国家灯具质检中心标准 技术部、国家光电子信息产品质量监督检验中心. 本标准主要起草人：刘玉红、沈家钦、虞再道、杨定国、谢昌林、徐迅、王立. 本标准历次发布版本为：MH/T6009-1999. II ...

ICS29.180 K41 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6008—2016 代替MH/T6008-1999 助航灯光隔离变压器 Isolation transformer for airport lighting 2016-07-22发布 2016-10-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6008—2016 目 次 前言 II 1范围.. 2规范性引用文件.. 3术语和定义 1 4规格....... 2 5技术要求.. 2 5.1组成.... 2 5.2材料， 2 5.3设计和结构. 2 5.4部件要求. . 3 5.5 标记 5 5.6 制造工艺 5 6试验方法.. 5 6.1试验环境温度要求 5 6.2 外观检查. 5 6.3 电气试验 5 6.4 温升试验 7 6.5 冲击试验， 8 7检验规则.. 8 7.1检验分类..... 9 7.2出厂检验... 9 7.3型式检验..... 9 8包装、运输和储存. 9 8.1包装........ 9 8.2运输. 8.3储存..... 10 10 I MH/T6008—2016 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准代替了MH/T6008-1999《助航灯光隔离变压器》，与MH/T6008-1999相比，主要技术变化如下： 一一增加了“术语和定义”（见第3章）； 一一修改了“分类和命名”为“规格”，增加15W、25W、50W、300W四个规格（见第4章；1999 版第3章)； 一一修改了环境温度的要求（见5.3.3.a;1999版4.3.2.a); 一一增加了新增规格的电气特性（见5.3.4）； 一一修改了外壳材料的要求（见5.4.1.3、5.4.1.4：1999版4.4.1、5.5）： 一一增加了变压器引出线端及次级引出线内部引线的要求（见5.4.2）； 一一增加了保护罩所使用的绝缘电工胶带或粘性塑料带的要求（见5.4.2.4）； 一一增加了变压器接地的要求（见5.4.3）； 一一修改了标记的要求和所包含的内容（见5.5；1999版4.5）； 一一增加了试验方法中的试验环境温度要求（见6.1）： 一一增加了电气特性试验的操作方法和带负载测试示意图（见6.3.2）： 一一修改了最低绝缘电阻和最大泄漏电流的要求（见6.3.3.4表3；1999版5.2.3表3）； 一一修改了抗电强度试验中施加直流试验电压的时间（见6.3.3.4；1999版5.2.3.5）； 一一修改了冲击试验的引出线刚性试验要求，增加示意图（见6.5；1999版5.4）； 一一修改了检验规则（见第7章，1999版第6章）： 一一修改了包装、运输、储存的要求（见第8章，1999版第7章）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民航科学技术研究院、上海航安机场设备有限公司、国家灯具质检中心标准 技术部、国家光电子信息产品质量监督检验中心. 本标准主要起草人：刘玉红、沈家钦、虞再道、杨定国、谢昌林、徐迅、王立. 本标准历次发布的版本为：MH/T6008-1999. II ...

ICS17.020 A50 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6004—2015 代替MH/T6004一2005 民用航空油料计量管理 Oil metrology supervision of civil aviation 2015-06-02发布 2015-09-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6004—2015 目 次 前言 II 1范围. y 2规范性引用文件. 1 3术语和定义 1 4组织管理.. 2 5测量设备管理.... 3 6油料计量方法. 5 7油料计量管理. 8 8油料计量统计........ 9 9油料溢耗控制. 9 10资料管理........... 12 附录A(资料性附录)测量设备分类及确认间隔管理目录...13 附录B(规范性附录)工程建设中油料自动测量设备安装调试要求17 附录C(规范性附录)流量计选型安装要求............ 附录D(规范性附录)管线飞机加油车标准表法在线检定装置20 附录E(规范性附录)民用航空油料自然损耗标准 21 附录F(资料性附录)计量记录.. ..27 MH/T6004—2015 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替并废除MH/T6004一2005《民用航空油料计量管理》，与MH/T6004-2005相比主要技术 变化如下： ---修改了范围的内容（见第1章，2005年版第1章）； ---修改了规范性引用文件的内容（见第2章，2005年版第2章）； --删除了两个术语及其定义：额定损耗(2005年版3.4)，计量审计(2005年版3.6)； ---增加了三个术语及其定义：计量确认（见3.8），确认间隔（见3.9）交接界面（见3.10）： --将2005年版第4章的标题修改为“组织管理”，对计量管理机构职责进行了修改、调整（见第4 章，2005年版第4章)； ---删除了计量人员职责和任职资格(2005年版4.3)； -一删除了供油工程中测量设备、设施的设计和建设(2005年版第5章)： ---修改了测量设备台帐包括的内容（见5.2.3 2005年版6.2.4）； ---修改了测量设备采购的规定（见5.3.1 2005年版6.3.1）； --删除了新购进测量设备的规定(2005版6.3.1.3)： ---修改了测量设备入库的要求（见5.3.2 2005年版6.3.2）； --修改了测量设备的流转、降级、停用、报废的具体要求（见5.3.3 2005年版6.3.3） -一删除了不应使用不合格测量设备的要求(2005版6.4.4) --修改了测量设备ABC分类的判断方法（见5.5.1 2005年版6.5）： ---删除了对检定机构资质进行评价的内容(2005年版6.6.3) --删除了检定后测量设备的验收要求(2005年版6.6.4)； --增加了测量设备确认间隔延长的具体要求（见5.6.3） --增加了通过简单检查判断测量设备最小确认间隔（见5.6.4）； --删除了《停用证》标识中“e)暂时不使用的测量设备”(2005年版6.7.1.3)： ---增加了测量设备封城标识的管理（见5.7.2.3） --删除了测量设备标识使用要求(2005年版6.7.2)； -一删除了测量前的准备(2005年版7.1)； --增...