中华人民共和国国家标准
GB/T 37154-2018
Fuel cell electric vehicles-Test methods of hydrogen emission
中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
上海汽车集团股份有限公司、中科院大连化学物理研究所、浙江大学、上海机动车检测认证技术研究中 本标准起草单位：同济大学、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、心有限公司、深圳市标准化研究院.
本标准主要起草人：侯永平、兰昊、赵静炜、郝冬、任纪良、侯明、季明干、郑津洋、周、何云堂、缪文泉、周毅、王益群、吴东来、裴冯来.
燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法
1范围
本标准适用于使用压缩氢的（M类、N类）燃料电池电动汽车（以下简称为"车辆"）. 本标准规定了燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法.
2规范性引用文件
件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）
GB/T19754-2015重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
GB/T24548燃料电池电动汽车术语
[Hydrogen fuelProduct specification-Part 2 : Proton exchange mermbrane (PEM) fuel cell applica- ISO/TS14687-2氢燃料产品规范第2部分：道路车辆用质子交换膜（PEM）燃料电池的应用tions for road vehicles]
3术语和定义
GB/T24548界定的术语和定义适用于本文件.
4试验设备、仪器
4.1所用底盘测功机及其测试准确度应符合GB18352.5-2013的相关规定.4.2底盘测功机的调整按照GB18352.5一2013附录C中附件CB、附件CC及附件CD的规定进行，直到满足标准要求.4.3试验用仪表准确度要求见表1.
表1试验用仪表准确度要求
名称 单位 准确度 备注电压表 V ≤0.5%FS FS:满量程电流表 A ≤0.5%FS FS满量程温度计 K ±1深度计 - ±3%氢气流量计 g/s ≤1% 按照相对误差计氢气浓度检测仪 ±0.2%
5车辆状态要求
燃料电池汽车整车应满足以下要求：
保持车辆出厂时的外形结构和技术参数： 一除测试必需的设备和车辆日常操纵部件外，应关闭车上的照明装置及用电的辅助装置：机械运动零部件润滑油的黏度和轮胎压力（车辆满载状态）应符合车辆制造厂的规定：根据车辆制造厂说明书的要求对传动系统和轮胎进行磨合：车辆应使用符合ISO/TS14687-2要求的商用燃料.
6试验方法
6.1怠速热机状态氢气排放
6.1.1试验车辆的准备
在试验之前，按照制造商规定的程序，启动燃料电池发动机，使其运行在一定功率，使燃料电池发动机本身温度处于制造商规定的范围内，然后关闭燃料电池发动机.
6.1.2试验过程
1 min，然后按照制造商规定的程序停机. 按照制造商的规定，启动燃料电池发动机，使其保持在息速状态，完成一次排气吹扫过程后保持
6.1.3测量氢气排放相对体积浓度
氢气排放相对体积浓度按照以下要求进行测量：
a）从燃料电池发动机启动开始进行氢气排放相对体积浓度测量，直至燃料电池发动机完全停机：b）测量点位置：距离排气口外100mm，且在排气口几何中心线延长线上.
6.1.4试验要求
试验过程满足以下要求：
a）试验进行一次：b）连续记录氢气排放相对体积浓度值的时间历程曲线，采样频率不低于5Hz.
6.2循环工况下热机状态氢气排放
6.2.1试验车辆准备
在试验正式开始之前，试验车辆放置在带有负荷和惯量模拟的底盘测功机上，并按照一定的速度运行，使燃料电池发动机的工作温度达到制造商规定的热机状态温度，然后停车关闭燃料电池发动机，
6.2.2试验过程
试验过程满足以下要求：
a）M类和N类及总质量不超过3.5：的M：类燃料电池电动汽车：试验车辆载荷按照GB18352.5-2013的相关规定加载.按照制造商规定的程序启动车辆，遵照GB18352.5 2013附件CA规定的循环工况（包括市区运转循环和市郊运转循环）进行试验，试验过程中车
辆速度偏差应该符合GB18352.5-2013的规定：总质量超过3.51的M类、M类、N：类、N类燃料电池电动汽车：试验车辆载荷按照GB/T19754一2015的相关规定加载，按照制造商规定的程序起动车辆，遵照GB/T19754-2015附录B规定的中国典型城市公交循环工况进行试验，试验过程中车辆速度偏差应该符合GB/T19754-2015的规定.b）从整车启动开始采样，循环结束，立刻关闭燃料电池发动机，燃料电池发动机完全停机后采样
结束.
6.2.3试验数据测量和结果
试验数据测量和结果处理满足以下要求：
a）记录燃料电池堆的电流（I）、电压（U）、氢气流量（进气流量mu）等时间历程曲线，氢气质量流 量计的准确度满足表1的要求.b）按照附录A计算氢气的排放量.c）试验应重复三次，试验最终结果应取三次的平均值，采样频率不低于5Hz.d）每次试验前，车辆的动力电池SOC状态要保持一致.
