P 96 ICS 93.080.99备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 834-2012
沥青混合料理论最大相对密度仪
Test apparatus for theoretical maximum specific gravity of asphalt mixtures
目次
前言1范围2规范性引用文件术语和定义4产品类型与结构5技术要求6试验方法检验规则8标志、包装、运输和储存
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口.
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、福建省高速公路建设总指挥部、南京华达工程检测仪器有限公司.
本标准主要起草人：严二虎、李福普、潘向阳、陈礼彪、杨金栋、苏巧金、蔡晖、高晓影、李健、王志军、葛伟、吴建国.
沥青混合料理论最大相对密度仪
1范围
本标准规定了沥青混合料理论最大相对密度仪的产品类型、结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等内容.
本标准适用于沥青混合料理论最大相对密度仪的制造、检验和使用.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T9969工业产品使用说明书总则
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
沥青混合料的理论最大相对密度theoreticalmaximum specificgravityof asphalt mixtures空隙率为零的理想状态下的沥青混合料密度与水的密度的比值.
3.2
负压residual pressure
真空负压装置抽真空使负压容器内压力逐渐下降直至最终稳定后的绝对压力，又称为残余压力.
4产品类型与结构
4.1产品类型
沥青混合料理论最大相对密度仪根据负压容器类型分为A类、B类和C类.
4.2结构
沥青混合料理论最大相对密度仪主要由真空负压装置、负压容器和振荡装置三部分组成.真空负压一般为一个或者两个.沥青混合料理论最大相对密度仪主要结构示意图如图1所示. 装置包括真空系、真空表及其核查口（可选）、调压装置、干爆或集水装置、压力表及其核查口.负压容器
说明：
1--真空系； 5-干燥或集水装置； 9--振荡装置2-真空表核查口； 6--压力表；3-真空表； 4调压装置； 7-压力表核查口；
图1沥青混合料理论最大相对密度仪主要结构示意图
5技术要求
5.1外观和结构性能要求
5.1.1仪器外观加工平整、整洁，各部件齐全完好，仅器各开关、按键操作灵活可靠.外部无明显损坏和 缺陷，无锈蚀，振荡装置正常.5.1.2橡胶管与负压容器口相接部的管口下方有滤网，以防止细料部分吸人胶管.5.1.3负压容器至少一侧或一面透明，或者采用透明的密封盖能够观测抽真空时容器内部的气泡状况（一般负压容器的盖子为透明）.5.1.4压力表须经真空管单独与负压容器相接，且应设置压力表核查口.真空表可根据需要选择；当安 装真空表时，应直接与负压装置连接，且设置真空表核查口.5.1.5调压装置应具备过压调节功能，以保持负压容器的负压稳定在要求范围内，同时还应具有卸除真空压力的功能.5.1.6试验过程中振荡装置可根据需要开启或关闭.
5.2负压容器的容积
负压容器为以下任何一类时，其容积应满足相应要求：a）A类：耐压玻璃、塑料或金属制的罐，容积大于2000mL；c）C类：耐压真空器Ⅲ或干燥器，容积大于4000mlL.
b）B类：真空容量瓶，容积大于2000ml；
5.3负压容器的负压
2. 5mmHg) 负压容器的负压要求从抽真空开始在2min内达到并稳定在3.7kPa±0.3kPa（27.5mmHg±
5.4真空表（可选）
量程为0-100kPa，分度不大于5kPa，示值误差不大于2.5kPa.
5.5压力表
量程为0-120kPa.非水银压力表分度为0.1kPa，示值误差不大于0.2kPa；水银压力表分度为2
