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T/CFA 020101071-2022 压缩天然气发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件.pdf

材料,规范性,铁素体,铸件,铸铁,团体标准
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压缩天然气发动机用 耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁

Thermal fatigue resistant ferritic vermicular graphite iron castingsfor pressed natural gas engines

中国铸造协会 发布

目次

前言. IⅡ1范围2规范性引用文件4材料牌号. 3术语和定义5技术要求6生产方法 27试验方法, ORCFA8检验规则与判定9标志、质量证 与防护、 6附录A(规范性 附录B(资料性 动机用耐热疲 动机用耐热 铁件化学成分表. 铁件的热疲劳耐久 8S图1CNG发动 热疲劳铁素体端星 铁件的材料牌号种 构成图A.1 CNG 需墨铸铁件热疲表1CNG发 热疲劳铁素体表2CNG发 用 热疲劳铁素体螺 铸试样的力学性能表B.1CNG发 耐热疲劳铁素体虹

本文件按照GB/T1.1--2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定编写.

本文件由中国铸造协会铸铁工作 委员会提出.

本文件由中国铸造协会归口

本文件起草单位:溧阳 联华机械制 有限公司、河海大学、潍务动力股份有限公司、济南重汽集 超有限公司、科华控股 股份有限公司、无锡威孚高科技集团团有限公司. 股份有限公司、亚新科国 铸造 西)

CFA本文件主要起草 葛修亚、 田国柱、钱帝旭、工方楠、付庆斌、王寅杰、张欣、姜爱 刘安辉.

压缩天然气发动机用耐热疲劳铁素体蠕墨铸铁件

1范围

本文件规定了压缩天然气(以下简称CNG)发动机用耐热疲劳铁素体端墨铸铁的材料牌号、技术要求、生产方法、试验方法、检验规则与判定、以及标识、质量证明书、包装与贮存、运输和防护.

本文件适用于砂型、壳型铸造方法土产的、使用温度不失于850°℃的CNG发动机用耐热疲劳铁素体蟠墨铸铁涡轮壳,其它铸造方法能产的CNG发动机及其它燃料发动机用耐热疲劳铁素体蝶墨铸铁件,可参照使用.

2规范性引用文件

CFA下列文件中的 中的规范性引用面 必不可少作条款,其中,注日期的引用文件,仅该日期对 OF 用于本文件 用文件,其最新版本(色活的修改单)适用于本文件.

GB/T 228. 料拉伸试验第1 验方法GB/T 231 s 材料布氏硬度试验第1部分:GB/T 103 九何技术规范(GPS) 表面结构轮廓法 表面粗糙度参数其数GB/T 56 术语GB/T 56 射线照相检测GB/T 64 尺寸公差、几何GB/T 72 GB/T 944 件超声检测第1 等铁件磁粉检测GB/T 188 检测渗透检测GB/T 2665 铁件GB/T 26656 金相检验

3术语和定义

GB/T5611界定的 及下列未 需和定义适用于本文件.

3.1

耐热疲劳铁素体蝶墨铸铁 thermal fatigue resistant ferr C vermicular graphite castiron

适用于使用温度不大于850℃的 重环下工作的 素体螺墨铸铁.

3.2

石墨端化处理graphite vermicularzing treatment

在铁液中加入螺化剂,使铁液凝固过程析出的碳以螺虫状石墨形态为主的工艺过程.

主要壁厚relevant wallthickness

供需双方共同确定的代表铸件材料力学性能的铸件断面厚度.

4材料牌号

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